Recibida matrícula y ficha técnica. Aquí no pone nada de la capacidad de la batería.
Como pone E5LD creo que es la LG de 82 Kw.h.
Entrega supuestamente el 18


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Recibida matrícula y ficha técnica. Aquí no pone nada de la capacidad de la batería.
Como pone E5LD creo que es la LG de 82 Kw.h.
Entrega supuestamente el 18


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Bueno, pues también recibida matrícula y ficha técnica. Tiene pinta de que todos los que se van a entregar en los próximos quince días van a llevar la matrícula "LVH"
He buscado el apartado de los caballos de potencia y no hace distinción de que tipo es. No pone si son caballos o Kw. Me explico:

D.2 (Tipo - Variante - Versión) --> 3 / E5LD / BQb1s5N
P.2 (Potencia Del Motor) --> 366
P.2.1 (Potencia Fiscal) --> 29.69
P.3 --> 147 / BEV / 614. P.2: 158kW motor delantero y 208 kW motor trasero
P.5 (Código de Identificación del Motor) --> 3D3 (Del.) - 3D7 (Tras)

Es decir, si sumamos los dos motores salen los 366, así que en la ficha técnica no pone los caballos reales que tiene el coche.
Y los motores en esta versión LR son del tipo 3D3 y 3D7

Entrega en principio para el sábado 18 en Fuenlabrada.
Esto se acerca...

Recibida matrícula y ficha técnica. Aquí no pone nada de la capacidad de la batería.
Como pone E5LD creo que es la LG de 82 Kw.h.
Entrega supuestamente el 18


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Bueno, pues también recibida matrícula y ficha técnica. Tiene pinta de que todos los que se van a entregar en los próximos quince días van a llevar la matrícula "LVH"
He buscado el apartado de los caballos de potencia y no hace distinción de que tipo es. No pone si son caballos o Kw. Me explico:

D.2 (Tipo - Variante - Versión) --> 3 / E5LD / BQb1s5N
P.2 (Potencia Del Motor) --> 366
P.2.1 (Potencia Fiscal) --> 29.69
P.3 --> 147 / BEV / 614. P.2: 158kW motor delantero y 208 kW motor trasero
P.5 (Código de Identificación del Motor) --> 3D3 (Del.) - 3D7 (Tras)

Es decir, si sumamos los dos motores salen los 366, así que en la ficha técnica no pone los caballos reales que tiene el coche.
Y los motores en esta versión LR son del tipo 3D3 y 3D7

Entrega en principio para el sábado 18 en Fuenlabrada.
Esto se acerca...

Buenas tardes,

Salvo error mío, son 366 Kw, que traducido a CV son 490. Entiendo que es un LR? Si es así cuadra con lo que me dijo el asesor de tesla sobre el mio...

En mi caso, debe seguir de camino.....

Os paso la lista de códigos de motor delanteros y traseros así como potencias, todas en KW.

Recibida matrícula y ficha técnica. Aquí no pone nada de la capacidad de la batería.
Como pone E5LD creo que es la LG de 82 Kw.h.
Entrega supuestamente el 18


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Bueno, pues también recibida matrícula y ficha técnica. Tiene pinta de que todos los que se van a entregar en los próximos quince días van a llevar la matrícula "LVH"
He buscado el apartado de los caballos de potencia y no hace distinción de que tipo es. No pone si son caballos o Kw. Me explico:

D.2 (Tipo - Variante - Versión) --> 3 / E5LD / BQb1s5N
P.2 (Potencia Del Motor) --> 366
P.2.1 (Potencia Fiscal) --> 29.69
P.3 --> 147 / BEV / 614. P.2: 158kW motor delantero y 208 kW motor trasero
P.5 (Código de Identificación del Motor) --> 3D3 (Del.) - 3D7 (Tras)

Es decir, si sumamos los dos motores salen los 366, así que en la ficha técnica no pone los caballos reales que tiene el coche.
Y los motores en esta versión LR son del tipo 3D3 y 3D7

Entrega en principio para el sábado 18 en Fuenlabrada.
Esto se acerca...

Buenas tardes,

Salvo error mío, son 366 Kw, que traducido a CV son 490. Entiendo que es un LR? Si es así cuadra con lo que me dijo el asesor de tesla sobre el mio...

En mi caso, debe seguir de camino.....

498



Enviado desde mi SM-N976B mediante Tapatalk

Os paso la lista de códigos de motor delanteros y traseros así como potencias, todas en KW.

Gracias por la tabla. El mío pone en la ficha técnica 3D3+3D5 y código motor B. En total 366 Kw teóricos.
Lo que no sabía es que sabía es que había LR con menos potencia, supongo que versiones anteriores.
Y tampoco sé que quiere decir la x de acceleration boost. ¿Será que es posible activarlo en estas versiones?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Os paso la lista de códigos de motor delanteros y traseros así como potencias, todas en KW.

Gracias por la tabla. El mío pone en la ficha técnica 3D3+3D5 y código motor B. En total 366 Kw teóricos.
Lo que no sabía es que sabía es que había LR con menos potencia, supongo que versiones anteriores.
Y tampoco sé que quiere decir la x de acceleration boost. ¿Será que es posible activarlo en estas versiones?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Claro, el acceleration boost ('Mejora de aceleración' en la app en Castellano) es una mejora de software al más puro estilo Need For Speed que se compra a través de la app o desde la cuenta de Tesla del navegador y está disponible para todos los LR con batería de 77 (580km WLTP) o de 82 (614km WLTP, aunque ésta era la Panasonic, supongo que para la LG 5D será igual).

Cuesta 1800€ y mejora la aceleración de 0-100 en medio Segundo, pasando de 4,4 a 3,9.

Para ver si uno ya la lleva instalada, basta con mirar en la pantalla central en dos sitios: en los modos de conducción (solo hay dos modos: Relax (chill si tenemos en coche en idioma inglés) o Estándar. Si se tuviera la mejora pondría Relax o Sport.

También se puede ver en Software, donde lista si lleva en piloto automático mejorado, conducción autónoma total o 'Mejora de Aceleración'.

Edito: debe ser que en ficha pone la potencia maxima que puede tener el coche, siendo 366 kW la maxima con la 'Mejora de Aceleracion' (y 324 la de serie)

Os paso la lista de códigos de motor delanteros y traseros así como potencias, todas en KW.

Gracias por la tabla. El mío pone en la ficha técnica 3D3+3D5 y código motor B. En total 366 Kw teóricos.
Lo que no sabía es que sabía es que había LR con menos potencia, supongo que versiones anteriores.
Y tampoco sé que quiere decir la x de acceleration boost. ¿Será que es posible activarlo en estas versiones?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Claro, el acceleration boost ('Mejora de aceleración' en la app en Castellano) es una mejora de software al más puro estilo Need For Speed que se compra a través de la app o desde la cuenta de Tesla del navegador y está disponible para todos los LR con batería de 77 (580km WLTP) o de 82 (614km WLTP, aunque ésta era la Panasonic, supongo que para la LG 5D será igual).

Cuesta 1800€ y mejora la aceleración de 0-100 en medio Segundo, pasando de 4,4 a 3,9.

Para ver si uno ya la lleva instalada, basta con mirar en la pantalla central en dos sitios: en los modos de conducción (solo hay dos modos: Relax (chill si tenemos en coche en idioma inglés) o Estándar. Si se tuviera la mejora pondría Relax o Sport.

También se puede ver en Software, donde lista si lleva en piloto automático mejorado, conducción autónoma total o 'Mejora de Aceleración'.

Edito: debe ser que en ficha pone la potencia maxima que puede tener el coche, siendo 366 kW la maxima con la 'Mejora de Aceleracion' (y 324 la de serie)

Puede que tengas razón los 366 Kw solo están disponibles si compras el acc boost. Por eso pone las 2 potencias pero lo tienen que homologar para la potencia máxima. Pasa lo mismo con el MY.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Os paso la lista de códigos de motor delanteros y traseros así como potencias, todas en KW.

Gracias por la tabla. El mío pone en la ficha técnica 3D3+3D5 y código motor B. En total 366 Kw teóricos.
Lo que no sabía es que sabía es que había LR con menos potencia, supongo que versiones anteriores.
Y tampoco sé que quiere decir la x de acceleration boost. ¿Será que es posible activarlo en estas versiones?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Claro, el acceleration boost ('Mejora de aceleración' en la app en Castellano) es una mejora de software al más puro estilo Need For Speed que se compra a través de la app o desde la cuenta de Tesla del navegador y está disponible para todos los LR con batería de 77 (580km WLTP) o de 82 (614km WLTP, aunque ésta era la Panasonic, supongo que para la LG 5D será igual).

Cuesta 1800€ y mejora la aceleración de 0-100 en medio Segundo, pasando de 4,4 a 3,9.

Para ver si uno ya la lleva instalada, basta con mirar en la pantalla central en dos sitios: en los modos de conducción (solo hay dos modos: Relax (chill si tenemos en coche en idioma inglés) o Estándar. Si se tuviera la mejora pondría Relax o Sport.

También se puede ver en Software, donde lista si lleva en piloto automático mejorado, conducción autónoma total o 'Mejora de Aceleración'.

Edito: debe ser que en ficha pone la potencia maxima que puede tener el coche, siendo 366 kW la maxima con la 'Mejora de Aceleracion' (y 324 la de serie)

Puede que tengas razón los 366 Kw solo están disponibles si compras el acc boost. Por eso pone las 2 potencias pero lo tienen que homologar para la potencia máxima. Pasa lo mismo con el MY.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Acabo de mirar la ficha técnica de mi M3 LR de 77: P.3 148/BEV/580, P.2: 158 kW motor delantero y 208 kW motor trasero. Motor delantero 3D3, trasero 3D7.
P.2 366, P2.1. 29.69.

Fijo que efectivamente 324 kW es la potencia de serie, y 366 kW es la máxima instalada que se obtiene comprando el Acceleration Boost ('Mejora de Aceleración').

Bueno después de llamar y rellamar a Tesla me dicen que la entrega de mi pedido realizado en OCTUBRE (un M3 LR blanco interior negro sin nada extra, el más básico) no llega en Diciembre sino que se va a finales de Febrero.

Que si hay una cancelación de otro modelo me lo pueden ofrecer pero al precio que cueste XDDD

Total lo dicho que no tienen previsiones reales nunca y un coche que me aseguraron que llegaría la primera-segunda semana de Diciembre como muy tarde ahora me llega a finales (y no me lo aseguran) de febrero...

¿Alguien más esta en la misma?

Bueno después de llamar y rellamar a Tesla me dicen que la entrega de mi pedido realizado en OCTUBRE (un M3 LR blanco interior negro sin nada extra, el más básico) no llega en Diciembre sino que se va a finales de Febrero.

Que si hay una cancelación de otro modelo me lo pueden ofrecer pero al precio que cueste XDDD

Total lo dicho que no tienen previsiones reales nunca y un coche que me aseguraron que llegaría la primera-segunda semana de Diciembre como muy tarde ahora me llega a finales (y no me lo aseguran) de febrero...

¿Alguien más esta en la misma?

Hola te hace falta el coche? bajo mi humilde opinión, y habiendo posibilidades que te llegue con todos los nuevos cambios que ya están en producción me esperaría, solo por la posible mejora de la CPU ya merece la pena, cuenta que el cambio a posteriori de este componente en años anteriores eran unos 2000 $ (al cambio pues 2000 € para ellos). yo les preguntaba eso, como no te van a decir nada, porque nunca saben nada, cancela y vuelve a hacer un nuevo pedido, o directamente reserva otro, y si el primero te viene el modelo actual, lo devuelves y esperas al otro pedido, te van a venir los dos a finales de febrero... Es lo que yo haría.

Bueno después de llamar y rellamar a Tesla me dicen que la entrega de mi pedido realizado en OCTUBRE (un M3 LR blanco interior negro sin nada extra, el más básico) no llega en Diciembre sino que se va a finales de Febrero.

Que si hay una cancelación de otro modelo me lo pueden ofrecer pero al precio que cueste XDDD

Total lo dicho que no tienen previsiones reales nunca y un coche que me aseguraron que llegaría la primera-segunda semana de Diciembre como muy tarde ahora me llega a finales (y no me lo aseguran) de febrero...

¿Alguien más esta en la misma?

Hola te hace falta el coche? bajo mi humilde opinión, y habiendo posibilidades que te llegue con todos los nuevos cambios que ya están en producción me esperaría, solo por la posible mejora de la CPU ya merece la pena, cuenta que el cambio a posteriori de este componente en años anteriores eran unos 2000 $ (al cambio pues 2000 € para ellos). yo les preguntaba eso, como no te van a decir nada, porque nunca saben nada, cancela y vuelve a hacer un nuevo pedido, o directamente reserva otro, y si el primero te viene el modelo actual, lo devuelves y esperas al otro pedido, te van a venir los dos a finales de febrero... Es lo que yo haría.

Pues me hacía falta ahora a inicio de año por el trayecto al curro que debo hacer .. pero efectivamente lo que estoy pensando es en cancelarlo directamente y esperarme a alguna potencial mejora.. Enfin

Bueno después de llamar y rellamar a Tesla me dicen que la entrega de mi pedido realizado en OCTUBRE (un M3 LR blanco interior negro sin nada extra, el más básico) no llega en Diciembre sino que se va a finales de Febrero.

Que si hay una cancelación de otro modelo me lo pueden ofrecer pero al precio que cueste XDDD

Total lo dicho que no tienen previsiones reales nunca y un coche que me aseguraron que llegaría la primera-segunda semana de Diciembre como muy tarde ahora me llega a finales (y no me lo aseguran) de febrero...

¿Alguien más esta en la misma?

Hola te hace falta el coche? bajo mi humilde opinión, y habiendo posibilidades que te llegue con todos los nuevos cambios que ya están en producción me esperaría, solo por la posible mejora de la CPU ya merece la pena, cuenta que el cambio a posteriori de este componente en años anteriores eran unos 2000 $ (al cambio pues 2000 € para ellos). yo les preguntaba eso, como no te van a decir nada, porque nunca saben nada, cancela y vuelve a hacer un nuevo pedido, o directamente reserva otro, y si el primero te viene el modelo actual, lo devuelves y esperas al otro pedido, te van a venir los dos a finales de febrero... Es lo que yo haría.

Pues me hacía falta ahora a inicio de año por el trayecto al curro que debo hacer .. pero efectivamente lo que estoy pensando es en cancelarlo directamente y esperarme a alguna potencial mejora.. Enfin

Has provado a ver si te han asignado ya el VIN (bastidor)? a lo mejor están en el barco ya...
Por ejemplo, haz lo que hacen aqui, hay webs donde te dicen como mirarlo antes de que te lo envíen a ti, https://www.youtube.com/watch?v=fH8bvvvFqjM

Yo estoy casi igual. Pedido el 12 de Noviembre, el comercial prácticamente me aseguró que tendría el coche en la primera quincena de diciembre, la segunda a más tardar. Hace unos días recibí un mail suyo (no personal, se ve claramente que es uno de esos correos automáticos) que la entrega estimada es en Febrero. En la aplicación sigue diciendo entrega estimada diciembre. Es un LR gris plata, tapicería negra, llantas 18". Nada del otro mundo tampoco.

A mí falta falta no me hace, aunque realmente estoy utilizando el de mi mujer salvo para trayectos muy cortos, de menos de 5 km, porque no lo puedo pasar de 100 Km/h o me arriesgo a que pete el motor, y como es normal no me voy a gastar la pasta que cueste repararlo. Hasta Febrero puedo tirar, pero el 8 de Marzo me caduca la ITV, y sería una gracia tremenda tener que arreglar el coche para pasar la ITV porque un coche que me he comprado ya, y del que he pagado la reserva, no me lo entreguen en forma y tiempo.

Lo mío es casi peor, porque el comercial no me coge el teléfono ni me devuelve las llamadas. Estoy viendo que me voy a tener que plantar en el concesionario y pedir el libro de reclamaciones.

Al menos si me garantizaran una fecha concreta de Febrero me quedaría más tranquilo, pero entrega estimada Febrero tiene la misma credibilidad que ha demostrado lo de entrega estimada diciembre, o sea, ninguna.

He hecho lo de mirar el bastidor según pone el video ese y nada de nada.

Como viene de China sí o sí, en lo del bastidor poned esto: LRW ya que es el inicio del VIN cuando son model 3 que vienen de china.
Para el tema ITV, hay un margen de un mes de margen o algo así? no me acuerdo como iba el tema de fechas.