Bueno, pues esta mañana me he liado la manta a la cabeza y he gastado los regalos de cumpleaños y reyes de los próximos n años en la mejora. Es un pasote. Con la batería al 50% me deja sin riego sanguíneo en la sesera, no sé si al 80 0 al 90 se notará más pero de verdad que casi da miedo. Lo he probado en una radial. Creo que no la voy a devolver.

Saludos.

A disfrutarlo!!

En cuánto se queda la aceleración de 0-100 con el boost? A medio camino entre el M3P y el M3LR de serie?

Justo.
3,3s el P
3,9s el LR con boost
4,4s el LR

3,3s el P

2,9s en el 0-100 km/h.

Mi ex-M3P2021, en asfalto seco, con ruedas de 18"
;-)

3,3s el P

2,9s en el 0-100 km/h.

Mi ex-M3P2021, en asfalto seco, con ruedas de 18"
;-)

Que ruedas montabas?.Perfil y ancho para conseguir 0,4 sg.

Bueno, pues esta mañana me he liado la manta a la cabeza y he gastado los regalos de cumpleaños y reyes de los próximos n años en la mejora. Es un pasote. Con la batería al 50% me deja sin riego sanguíneo en la sesera, no sé si al 80 0 al 90 se notará más pero de verdad que casi da miedo. Lo he probado en una radial. Creo que no la voy a devolver.

Saludos.

Me interesa mucho si se nota en las recuperaciones. O a partir de 100kmh. Tengo entendido que ahí se desinfla y por eso me resisto a pagar esa pasta

Estoy también super interesado en este tema, de verdad se puede realizar a compra y en menos de 48h si no te gusta devolverlo??<=esta opción me de un poco de tranquilidad..

Por lo que he visto en vídeos da la sensación que la mejora se produce en velocidades de 0-50km/h parece como que a partir de 50km/h el LR y el boost ban casi parejos y i hasta el P (a partir de los 80km/h) tambien va bastante parejos..

La duda que me tira para atrás es si la mejora permanece en recuperaciones entre los 50km/h y los 140km/h que es donde nos movemos normalmente para aceleraciones y incorporaciones.. o si por contra en este tramo pierde efectividad.

https://www.youtube.com/watch?v=4ojgOQznq74&t=463s

3,3s el P

2,9s en el 0-100 km/h.

Mi ex-M3P2021, en asfalto seco, con ruedas de 18"
;-)

Que ruedas montabas?.Perfil y ancho para conseguir 0,4 sg.

El ancho es igual para todas las ruedas de un M3, desde un LFP con 18", un SR/LR con 19" o un P con 20".

Perfil, el mismo que traen de serie los M3 que traen 18" de serie.

3,3s el P

2,9s en el 0-100 km/h.

Mi ex-M3P2021, en asfalto seco, con ruedas de 18"
;-)

Que ruedas montabas?.Perfil y ancho para conseguir 0,4 sg.

El ancho es igual para todas las ruedas de un M3, desde un LFP con 18", un SR/LR con 19" o un P con 20".

Perfil, el mismo que traen de serie los M3 que traen 18" de serie.

Entonces, 235/45 R18=2100mm de longitud
235/35 R20=2114mm de longitud.
0.4sg no me salen las cuentas pensando que estos bichos solo necesitan 65 m en acelerar.0,4sg son como mínimo unos 5 m de diferencia.

Básicamente, ruedas más ligeras presentan una menor resistencia a ser aceleradas.

Tema de masas no suspendidas menores, momentos angulares y demás.
No entiendo las cuentas que nos indicabas antes.

Que las ruedas son equivalentes.
Fuerzas angulares con casi 600 Nm de Torque lo encuentro inapreciable con ruedas equivalentes .¿De cuánto estamos hablando de diferencia de peso?.Lo que yo no entiendo son esos 0.4 sg .

3,3s el P

2,9s en el 0-100 km/h.

Mi ex-M3P2021, en asfalto seco, con ruedas de 18"
;-)

Que ruedas montabas?.Perfil y ancho para conseguir 0,4 sg.

235/35/20. Con la batería al 100% te mete 1G de aceleración. Impresionante.

Enviado desde Mi Pad 5 mediante Tapatalk

Estoy también super interesado en este tema, de verdad se puede realizar a compra y en menos de 48h si no te gusta devolverlo??<=esta opción me de un poco de tranquilidad..

Por lo que he visto en vídeos da la sensación que la mejora se produce en velocidades de 0-50km/h parece como que a partir de 50km/h el LR y el boost ban casi parejos y i hasta el P (a partir de los 80km/h) tambien va bastante parejos..

La duda que me tira para atrás es si la mejora permanece en recuperaciones entre los 50km/h y los 140km/h que es donde nos movemos normalmente para aceleraciones y incorporaciones.. o si por contra en este tramo pierde efectividad.

https://www.youtube.com/watch?v=4ojgOQznq74&t=463s

Lo mejor es que lo pruebes tu mismo en esas 48 horas.

Este es el correo que me enviaron al hacer la compra:


Tesla
Compra con éxito
Se instalarán las mejoras de su coche cuando esté estacionado. Esto puede tardar algunas horas. Le recomendamos que se conecte a una red Wi-Fi o a una zona Wi-Fi para realizar la actualización lo antes posible.
Las mejoras no se pueden reembolsar en las 48 horas tras la compra. Solo se puede solicitar un reembolso una vez por mejora. Las mejoras adquiridas en conjunto se reembolsarán juntas en su totalidad.
Mejoras compradas:
Mejora de aceleración

Solo tardó unos segundos en activarse.

Saludos.

Que las ruedas son equivalentes.
Fuerzas angulares con casi 600 Nm de Torque lo encuentro inapreciable con ruedas equivalentes .¿De cuánto estamos hablando de diferencia de peso?.Lo que yo no entiendo son esos 0.4 sg .

Diferencia de peso, claro, lo que te decía arriba.

Cuánto más ligeras, más fácil y rápido acelerar una rueda.
Y las Überturbine son pesadísimas.

235/35/20. Con la batería al 100% te mete 1G de aceleración. Impresionante.

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En este caso, Íñigo, estábamos hablando de cuando lo llevaba con 18", las ruedas de invierno.

Mucho más ligeras que las Überturbine.

Esta es la diferencia con ruedas no equivalentes y es de 0.1sg.(con más huella ,ancho)

https://youtu.be/xM19oDD0hdA