"con las cámaras se puede hacer porque los humanos sólo tenemos ojos..."

Pues te aseguro que ayer con esa niebla densa yo podía seguir circulando a 90-100 km/h, pero el AP se daba mus hasta 60-70 km/h.
2 ojos versus 5-6 cámaras.

A mayor velocidad de 70 km/h, un Tesla moderno y actualizado no tiene un asistente a la conducción útil.

Lo hace poro tu bien: no es una limitación del sistema (aunque con radar no lo hiciera...)

¿Qué trae esta nueva versión v2023.6.11?

O mejor dicho, ¿qué traía?
Porque una vez descargada, desaparece como si nunca hubiese existido.

Además, Temboa me comentó que ya han sacado a todo correr una v2012.6.11.1 y una v2023.6.11.2 inmediatamente.

Qué raro.

Uff, las anteriores versiones no he tenido problema en instalarlas en cuanto me han saltado. Pero esta si que me da miedo.
¿Sabéis si esperando podré instalar la 2023.6.11.2 directamente o hay que pasar por la 2023.6.11 obligatoriamente?

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Uff, las anteriores versiones no he tenido problema en instalarlas en cuanto me han saltado. Pero esta si que me da miedo.
¿Sabéis si esperando podré instalar la 2023.6.11.2 directamente o hay que pasar por la 2023.6.11 obligatoriamente?

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Siempre te puedes saltar versiones. No hay problema en no instalarlas

¿Qué trae esta nueva versión v2023.6.11?

O mejor dicho, ¿qué traía?
Porque una vez descargada, desaparece como si nunca hubiese existido.

Además, Temboa me comentó que ya han sacado a todo correr una v2012.6.11.1 y una v2023.6.11.2 inmediatamente.

Qué raro.

Yo la verdad que no he notado nada. Quiza que antes ponia sistema de aparcamiento no disponible y ahora pone limitado.

Park Assistant limitado y Park Assistant no disponible ya salían anteriormente con la v2023.6.9

Esas 2 limitaciones no son de ahora, sino presentes desde aquella versión.

En este tipo de actualizaciones menores entiendo que también pueden ir cosas como bugfixes relacionados con la seguridad de los sistemas, no?

Me refiero a parchear las vulnerabilidades que se encuentran en las conferencias de seguridad donde Tesla da botines a hackers para saber dónde tiene puntos flacos..

A saber, porque ya ves que Tesla no es transparente tampoco con las Release Notes, no indicando el contenido completo de una versión determinada.

Pero sí, confío en que la respuesta a tu pregunta es que sí.

En este tipo de actualizaciones menores entiendo que también pueden ir cosas como bugfixes relacionados con la seguridad de los sistemas, no?

Me refiero a parchear las vulnerabilidades que se encuentran en las conferencias de seguridad donde Tesla da botines a hackers para saber dónde tiene puntos flacos..

Generalmente bugfixes de cosas que funcionaban bien y la cagaron en algún momento con una actualización previa. Ejemplos de eso hay a patadas. Mismamente, el lanzamiento de la V11.

Me acaba de entrar la v2013.12.5
¿Sabemos qué rompe esta versión?

Me acaba de entrar la v2013.12.5
¿Sabemos qué rompe esta versión?

Pues a mi me saltó ayer, la actualicé y de entrada no he notado nada, (ni mejora ni rotura, jeje.....)
Con lluvia, llevando el piloto automático, sigue conectando si o si el limpia en automático, pero permite cambiarlo a velocidad mínima, no se si esta opción ya existía.

Ya están distribuyéndose la 2023.12.8, veo

Ya están distribuyéndose la 2023.12.8, veo

En principio lo de siempre, arreglo de pequeños errores. No traen nada nuevo en especial.


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Nada; bugfixes que desconoceremos gracias a los changelogs que Tesla no publicará. Además ya están con la 2023.12.8...

En la última actualización no me aparece la opción de zoom, mi modelo es de septiembre 2019, sabéis si zoom es para alguna versión en concreto ?

Gracias