Hola chavales. Voy camino de Girona desde Zaragoza.
He salido a un 88% y me calcula el navegador llegar con un 20%. Voy a 120 ya que no puedo parar a cargar que tengo que recoger a unos amigos en el aeropuerto y voy tarde.
Ya os diré con cuánto llego finalmente ya que este cálculo es una locura, aunque es una maravilla las autonomías que da este LR.

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Ya os diré con cuánto llego finalmente ya que este cálculo es una locura, aunque es una maravilla las autonomías que da este LR.

Pasa pantallazo del consumo, las 4 líneas, que esa estimación que te hace el coche es porque estima que conduces como una señora de 70 años.       


Tantos caballos y tan poca alfalfa, Pablo, jajaja

Enviado desde un disponible móvil. Perdonar por la brevedad.

Hola chavales. Voy camino de Girona desde Zaragoza.
He salido a un 88% y me calcula el navegador llegar con un 20%. Voy a 120 ya que no puedo parar a cargar que tengo que recoger a unos amigos en el aeropuerto y voy tarde.
Ya os diré con cuánto llego finalmente ya que este cálculo es una locura, aunque es una maravilla las autonomías que da este LR.

Pasa pantallazo del consumo, las 4 líneas, que esa estimación que te hace el coche es porque estima que conduces como una señora de 70 años.       


Tantos caballos y tan poca alfalfa, Pablo, jajaja

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Entonces el sr. de los  Pirineos es ecologista, anda con un eléctrico y conduce como una abuela. Tal y como nos pintan la situación energética no está mal.

Saludos

Sin llegar a los extremos de @Pablopirineos, yo sigo viendo por mi experiencia, que no siempre es fácil encontrar cargador, a veces salen caros, etc, y que una batería grande siempre viene bien. Al menos hasta 100kWh yo no diría que no.

Luego ya está el coste, ahí está claro que hay que ponerlo todo en la balanza y ver si compensa o no...

Ah, y añadir, a según qué velocidades la autonomía del LR se puede quedar justa, la del SR más.

Hola chavales. Voy camino de Girona desde Zaragoza.
He salido a un 88% y me calcula el navegador llegar con un 20%. Voy a 120 ya que no puedo parar a cargar que tengo que recoger a unos amigos en el aeropuerto y voy tarde.
Ya os diré con cuánto llego finalmente ya que este cálculo es una locura, aunque es una maravilla las autonomías que da este LR.

Pasa pantallazo del consumo, las 4 líneas, que esa estimación que te hace el coche es porque estima que conduces como una señora de 70 años.       


Tantos caballos y tan poca alfalfa, Pablo, jajaja

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Entonces el sr. de los  Pirineos es ecologista, anda con un eléctrico y conduce como una abuela. Tal y como nos pintan la situación energética no está mal.

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Conduzco un pelín más rápido que los tristes LFP que hacen viajes a 110.
Yo este viaje a 120 y 105 en los tramos de 100.

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Ya os diré con cuánto llego finalmente ya que este cálculo es una locura, aunque es una maravilla las autonomías que da este LR.

Pasa pantallazo del consumo, las 4 líneas, que esa estimación que te hace el coche es porque estima que conduces como una señora de 70 años.       


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Conduzco un pelín más rápido que los tristes LFP que hacen viajes a 110.
Yo este viaje a 120 y 105 en los tramos de 100.

Desde la humilde tristeza de ir con un térmico tengo una curiosidad. Desde cuando tienes el coche? Debes hacer un porrón de km.

Conduzco un pelín más rápido que los tristes LFP que hacen viajes a 110.
Yo este viaje a 120 y 105 en los tramos de 100.

No te metas con @jlc_82, hombre, que al final ha ido a Valencia a la misma velocidad que tú!

Pero oye, estás a las puertas de los 500km! Incluso a 110, es una autonomía excelente.



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Entonces el sr. de los  Pirineos es ecologista, anda con un eléctrico y conduce como una abuela. Tal y como nos pintan la situación energética no está mal.

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Conduzco un pelín más rápido que los tristes LFP que hacen viajes a 110.
Yo este viaje a 120 y 105 en los tramos de 100.

¿Con cuánto has llegado Pablo con un 10%?

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Saludos

Conduzco un pelín más rápido que los tristes LFP que hacen viajes a 110.
Yo este viaje a 120 y 105 en los tramos de 100.

Desde la humilde tristeza de ir con un térmico tengo una curiosidad. Desde cuando tienes el coche? Debes hacer un porrón de km.

Hola, sí, lo tengo desde marzo, y es un vicio y no paro de hacer viajes largos, por eso me cogí el LR.

Hola chavales. Voy camino de Girona desde Zaragoza.
He salido a un 88% y me calcula el navegador llegar con un 20%. Voy a 120 ya que no puedo parar a cargar que tengo que recoger a unos amigos en el aeropuerto y voy tarde.
Ya os diré con cuánto llego finalmente ya que este cálculo es una locura, aunque es una maravilla las autonomías que da este LR.

Pasa pantallazo del consumo, las 4 líneas, que esa estimación que te hace el coche es porque estima que conduces como una señora de 70 años.       


Tantos caballos y tan poca alfalfa, Pablo, jajaja

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Entonces el sr. de los  Pirineos es ecologista, anda con un eléctrico y conduce como una abuela. Tal y como nos pintan la situación energética no está mal.

Saludos

Conduzco un pelín más rápido que los tristes LFP que hacen viajes a 110.
Yo este viaje a 120 y 105 en los tramos de 100.

¿Con cuánto has llegado Pablo con un 10%?

Sí, salí a un 88% y he llegado a un 10%.
A 120 mientras se podía y con el climatizador a 23°, con 38 grados fuera todo el camino.

Hola chavales. Voy camino de Girona desde Zaragoza.
He salido a un 88% y me calcula el navegador llegar con un 20%. Voy a 120 ya que no puedo parar a cargar que tengo que recoger a unos amigos en el aeropuerto y voy tarde.
Ya os diré con cuánto llego finalmente ya que este cálculo es una locura, aunque es una maravilla las autonomías que da este LR.

Pasa pantallazo del consumo, las 4 líneas, que esa estimación que te hace el coche es porque estima que conduces como una señora de 70 años.       


Tantos caballos y tan poca alfalfa, Pablo, jajaja

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Entonces el sr. de los  Pirineos es ecologista, anda con un eléctrico y conduce como una abuela. Tal y como nos pintan la situación energética no está mal.

Saludos

Conduzco un pelín más rápido que los tristes LFP que hacen viajes a 110.
Yo este viaje a 120 y 105 en los tramos de 100.

¿Con cuánto has llegado Pablo con un 10%?

Sí, salí a un 88% y he llegado a un 10%.
A 120 mientras se podía y con el climatizador a 23°, con 38 grados fuera todo el camino.

Muy buen consumo 

Hola chavales. Voy camino de Girona desde Zaragoza.
He salido a un 88% y me calcula el navegador llegar con un 20%. Voy a 120 ya que no puedo parar a cargar que tengo que recoger a unos amigos en el aeropuerto y voy tarde.
Ya os diré con cuánto llego finalmente ya que este cálculo es una locura, aunque es una maravilla las autonomías que da este LR.

Pasa pantallazo del consumo, las 4 líneas, que esa estimación que te hace el coche es porque estima que conduces como una señora de 70 años.       


Tantos caballos y tan poca alfalfa, Pablo, jajaja

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Entonces el sr. de los  Pirineos es ecologista, anda con un eléctrico y conduce como una abuela. Tal y como nos pintan la situación energética no está mal.

Saludos

Conduzco un pelín más rápido que los tristes LFP que hacen viajes a 110.
Yo este viaje a 120 y 105 en los tramos de 100.

Vamos a ver, @Pablopirineos , seamos serios.
Conduces a 107 km/h de media.
Falta el pantallazo de tu segundo viaje, el de esa estimación tan optimista, porque seguro que es circulando igual de lento, mirando todo el rato la pantalla por si te quedas seco y con la agonía de tener que ir aflojando para llegar.

¿Hacen falta 400+ CV y 2 motores para eso?
¿Dónde quedó eso de que la potencia de un SR se te quedaría pequeña?

A 107 por hora ibas igual con un Ibiza viejo tricilíndrico de menos de 100 CV.

Pensaba que cuando decías que conducías el tu Model3 Medium Range sacándole rendimiento ibas en serio.
Ya veo que no.

Conduzco un pelín más rápido que los tristes LFP que hacen viajes a 110.

Te voy a decir un secreto que me han contado las matemáticas: conduces un pelín más LENTO que esos tristes 110 de los LFP que dices.

Jejeje, como os gusta provocar....

107 km/h de media es una media bastante alta, teniendo en cuenta que seguro había alguna vía lenta, incorporaciones,...

Jejeje, como os gusta provocar....

107 km/h de media es una media bastante alta, teniendo en cuenta que seguro había alguna vía lenta, incorporaciones,...

Totalmente. Es buena media, @JoseBQ .

Pero que no me digan que alguien necesita un coche como el LR, de 400+ CV, en un país que tiene límites de velocidad en sus carreteras, porque es falso.
Menos aún, con menosprecios hacia el SR+ y hacia sus propietarios o futuros propietarios.

Ni que tampoco se mantenga que un SR está corto de potencia y que tiene que ir a 110 km/h
Adjunto pantallazo de mi SR viajando mucho más rápido que el más potente LR del compañero.

Obvio que le sobra potencia, que es de lo que va este hilo.
Por todos lados, además.

Pero vamos a ver @keops, ya vale con el tema de la velocidad.
La media de 107 es la que tiene que ser, teniendo en cuenta que he salido del centro de una ciudad, he tenido tráfico denso durante unos 20 km al salir de Zaragoza, y en la autopista C25 dirección Girona hay muchos tramos de 100.
Los 400cv los necesito cuando voy por nacional en multitud de ocasiones y no necesito los 400 km de autonomía. Con un LFP NO tienes ninguna de las dos cosas, ni autonomía, ni potencia, así que ya vale.
Por otro lado, la potencia no es para ir rápido en autopista durante horas, si no para las recuperaciones y adelantamientos.
Ha quedado plasmado las maravillas que se pueden hacer con un LR, y por supuesto cuando quiero dejar atrás a GTIs lo sigo haciendo.
A los no envidiosos, espero que os haya resultado útil el compartir mi trayecto.