Me ha parecido interesante lo que comentan en otro hilo, sobre el ángulo de giro del coche, que parece que es muy inferior a otros.

Yo vengo de un VW Tiguan 240c TDi Sport y no he notado que gire poco. ¿De qué coche venís los que notáis esto?

Saludos

Yo vengo de un BMW serie 3 E90 y si lo he notado.


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Es por la batalla.
A mayor batalla de un coche, ya sea ICE o EV, mayor radio de giro.

Excepciones aparte, como coches de gran batalla, pero que tienen dirección en las 4 ruedas, por ejemplo.

Yo también vengo de un BMW serie 3 Touring del 2006 y el Model Y Gira menos.

No es solo por la batalla. La dirección del Model 3 gira menos. Uso otros dos coches (SUV y compacto), vengo de otras berlinas, y la diferencia es notoria.

Aparte de la batalla el model 3 en si gira poco.

Yo he tenido Audi, Mercedes y Bmw entre otros y el bmw serie 3 es el que mas gira con diferencia y el model 3 el que menos.

Comparado con mi antiguo Audi a4 Avant, mi actual model y gira menos

Yo vengo un KIA sorento nuevo que era enorme y giraba notablemente más. En mi garaje tengo que hacer muchas más maniobras

Sí, gira menos

Mi volvo xc90 gira menos que el model Y.
Está muy limitado porque lleva motor transversal y si girara más pegaría la parte interna de la rueda con el motor.

WV ID4 batalla 2.77 , diametro de giro entre paredes 10.2 , entre bordillos andará casi en medio metro menos .