Es sencillo.

Desde los años 40 solamente hay una opción política en China, lo que convierte el régimen en no libre, es una dictadura.

Que esta única opción sea el Partido Comunista de China la convierte además en dictadura comunista, no solamente en dictadura a secas.

Y por supuesto que toda dictadura es mala, de derechas y de izquierdas, igual de malas.

Pero eso no convierte una dictadura de derechas en lo mismo que una dictadura de izquierdas.
Hay múltiples diferencias entre ellas. Obviarlas es sobre simplificar el tema.

Lo suyo sería seguir hablando del guindo... para temas políticos están otros foros.

Malas perspectivas para los coches nuevos, usen la fuente de energía que usen:

"Los coches con más de 15 años han pasado de representar el 4% del parque automovilístico español en 2005 al 42% actualmente, según destacan los datos de la compañía tecnológica especializada en el ciclo de vida del automóvil, Solera."

, y:

"España, junto con Portugal, está a la cola en Europa si se analiza el porcentaje de ventas sobre el total del parque: No llega al 4%. Es decir, de todos los coches que circulan por las carreteras, menos de 4 de cada 100 se han matriculado ese mismo año. "

El problema afecta a ICEs y EVs y parece también que los jóvenes han perdido el interés por comprar coche, o simplemente no pueden, además del envejecimiento de la población que hace que haya menos conductores:

"se han perdido dos millones de licencias de conducir en los últimos diez años"




https://www.dclm.es/noticias/156644/motor-los-coches-de-mas-de-15-anos-pasan-del-4-al-42-del-parque-espanol-desde-2005

Tesla ha batido su récord de matriculaciones en España, superando las 2000 uds con el model 3 a falta de 2 días hábiles. Parece que han encontrado el precio justo para el model 3, la gente se ha lanzado en masa a comprarlo aprovechando el tesla boost y convirtiéndolo en el segundo coche más vendido del mes en términos absolutos en España

Fuente: https://x.com/ValdesL2/status/1839571880983789616

Pero no decían que la gente ya no quería eléctricos y que los que los querían ya tenían uno?

Mí no comprender.

Pero no decían que la gente ya no quería eléctricos y que los que los querían ya tenían uno?

Mí no comprender.

Igual que aquel que salía en la TV diciendo que los eléctricos no servían para viajar pero luego se compra un eléctrico porque dice que viaja mucho y así se ahorra 1000 pavos al mes. Relato vs realidad

Los VE al igual que cualquier otro producto solo deben tener la relación calidad / precio adecuada y el mercado hace el resto

Pero no decían que la gente ya no quería eléctricos y que los que los querían ya tenían uno?

Mí no comprender.

Seguro que viene algún iluminado y nos lo explica a los dos.

Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk

Primero descubren sorprendidos cómo está hecho un MY años después de salir al mercado. Y ahora esta "revolución".....

https://www.motor.es/futuro/toyota-descubre-cambio-rutina-multiplica-duracion-coches-electricos-2024104429.html

A este ritmo casi mejor que sigan apostando por el hidrógeno, que es lo que de verdad les interesa para sustituir a la combustión.

Es un poco de vergüenza ajena lo de Toyota y los BEV por ahora, me vais a perdonar.

Primero descubren sorprendidos cómo está hecho un MY años después de salir al mercado. Y ahora esta "revolución".....

https://www.motor.es/futuro/toyota-descubre-cambio-rutina-multiplica-duracion-coches-electricos-2024104429.html

A este ritmo casi mejor que sigan apostando por el hidrógeno, que es lo que de verdad les interesa para sustituir a la combustión.

Es un poco de vergüenza ajena lo de Toyota y los BEV por ahora, me vais a perdonar.

Ese artículo está un poco mal redactado, mal traducido o es un poco de teletienda......

Gigantes como Tesla, Volkswagen y la propia Toyota han invertido millones en el desarrollo de baterías más grandes y eficientes que permitan a los conductores recorrer mayores distancias sin necesidad de recargar a lo largo de la vida útil del vehículo.

Sin embargo, si la duración de las baterías puede extenderse un 70 % sin aumentar su tamaño, las empresas podrían reconsiderar sus estrategias

Esto que significa?

Que las baterías duran más tiempo o que con la misma carga vamos a poder realizar más kilómetros???

Si es más tiempo... como lo saben? Empezaron estas pruebas hace años? Qué importa el tamaño de la batería?

Si es más kilómetros... como se mejora la eficiencia un 70%? Los coches que se vendan el mes que viene ya van tener ese 70% de mejora?

Ese artículo está un poco mal redactado, mal traducido o es un poco de teletienda......

Si es más kilómetros... como se mejora la eficiencia un 70%? Los coches que se vendan el mes que viene ya van tener ese 70% de mejora?

Calidad "motor.es". Salió hace un par de semanas y ni siquiera lo han redactado bien.

Si se confirma, los fabricantes de baterias, que no los de EVs, tendrán una técnica para mejorar la durabilidad (que no la capacidad) de sus celdas. Esto es, reducir degradación.


Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

Toyota se pone las pilas (voz Matias Prats off) perdón 

https://prensa.toyota.es/nueva-gama-toyota-bz4x-2025--desde-34500--mayor-autonomia-y-tiempo-de-carga-mas-rapido/

Buena noticia!

Ya permite hacer tantas cargas rápidas como uno quiera cada día?

Buena noticia!

Ya permite hacer tantas cargas rápidas como uno quiera cada día?

Dices como Tesla, que también limita, bajando la potencia...?

No, digo como esto

https://www.insideevsforum.com/community/index.php?threads/limit-of-2-dc-fast-charges-per-24-hours.15531/

Y espero que lo hayan solucionado, sin más.

Yo he cargado hasta 5 veces en un día en SuC y otros cargadores y sin problema. Pero seguro que tú los has padecido.