Pues si eso es verdad el misterio ya está resuelto... 16 vaya pasada...

Ahora solo hace falta saber dónde.

No sé a que acuerdo ha llegado Tesla, quien pagará el término de potencia? Si lo paga paradores... no deberían ajustar un poco el coste?

Ainsss hasta mi mujer ponía ya en duda lo que me había dicho el director del parador de Salamanca, habéis visto como no estaba tan loco???


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Supongo que si lo ha dicho el Director de Comunicación en la radio será público y Paradores no tendrá problema en confirmarlo ().

A mí 16 SuCs me parecen demasiados y no aparecen tantos en el mapa de 2017, pero también es posible que sea un acuerdo de varios años.

@elbala yo no había perdido la esperanza, sobre todo con el de Tordesillas y Manzanares.

Me da la sensación, que ese director o no sabe lo que es un SuC o se está colgando medallas
...

Si colocan cargadores de 22kWh ya van bien...

Me da la sensación, que ese director o no sabe lo que es un SuC o se está colgando medallas
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Si colocan cargadores de 22kWh ya van bien...

Ciertamente no tiene mucha idea y el entrevistador (Ricardo Fraguas) a mí no me convence mucho (a pesar de defender la movilidad eléctrica), pero creo que cuando dicen: ..."en media hora ó 45 min...", aunque Fraguas no le deja terminar las frases, se están refiriendo a SuC, no tiene sentido para DCs.

Otra cosa es los postes que pongan en cada SuC, ya que también dice que Tesla nos va a poner "dos tomas": una rápida y otra de 22Kwh. El SuC mínimo sería de dos postes. Siempre van por pares.

Especifica además (minuto 7) que tendrán de los dos tipos: los rápidos y los de pernoctar.

Los de pernoctar en realidad ya los tienen (muchos Paradores ya tienen tomas a 11, 16 y 22KW), otra cosa es que los conviertan a DC o incluso a DC que permita cargar a otros vehículos.

El misterio está en los rápidos...

Uhmmm... pernoctar suena a 7.4 kW y "rápidos" a 22 kW...

Estoy con DGM, Yo creo que están confundiendo las dos tomas, la de VE genérica a 7kw y la de 22kw para tesla con un supercharger ..

Ojala pero no tiene sentido un supercharger en el interior de un hotel.. además los paradores muchos están dentro de las ciudades.

Ramón Ongil dice en dos ocasiones "recarga en 45 mins o media hora.



y eso solo puede ser con un Supercharger.

Ahora, también te digo que parece demasiado bonito para ser verdad.

También admite que no tiene ni idea del tema concreto y responde a una pregunta en la que Fraguas llama carga rápida a 22 kW...

Mejor ser "pesimista".

Si, realista más bien

El no tendrá ni idea pero yo insisto que el director del parador de Salamanca lo tenía muy claro y el si sabía de lo que hablaba, no tiene sentido que me diga que ya tienen la ubicación para los supercargadores en el exterior y que ya estaban realizando el proyecto necesario para pedir permiso a los administraciones y comenzar con la obra, me dijo en varias ocasiones que eran supercargadores, además que le insistí pq a mi me pareció igual de extraño que a todos los que comentamos aquí.

El no tendrá ni idea pero yo insisto que el director del parador de Salamanca lo tenía muy claro y el si sabía de lo que hablaba, no tiene sentido que me diga que ya tienen la ubicación para los supercargadores en el exterior y que ya estaban realizando el proyecto necesario para pedir permiso a los administraciones y comenzar con la obra, me dijo en varias ocasiones que eran supercargadores, además que le insistí pq a mi me pareció igual de extraño que a todos los que comentamos aquí.

No es incompatible una cosa con otra. En Europa hay hoteles con DC y con SuC.

En unos meses saldremos de dudas seguro.

pero yo creo que lo de los 16 paradores es la carga en destino, no creo que sea 16 supercharger...

Uhmmm... pernoctar suena a 7.4 kW y "rápidos" a 22 kW...

+1

Y o bien no tienen idea de SuC, o esta vendiendo su instalación de mala manera.