Buenas tardes
Adjunto consumo de tres semanas y 1000 km en conducción urbana y ronda de circunvalaciones fundamentalmente. No suelo ir ni lento ni rápido. 13,8 Kwh/100Km. Aún no he probado a hacer un viaje largo y ver sus consumos .
Espero que os coincida. Un saludo!

A los que habéis adquirido un Model 3 RWD LR en julio/agosto ¿os funciona los puertos USB-C delanteros de la consola central?

Es que a mi no me funciona la carga en ninguno de los dos (los datos me da igual). Esto es un problema dado que mi móvil tampoco tiene carga inalámbrica. He probado con varios cables y adaptadores, da igual, están muertos.

Sin embargo, los dos puertos USB-C traseros de la consola central si que funcionan. Lo malo de esto es que es más engorroso cargar desde los asientos delanteros.

El mio lo recogí el 25 de agosto y carga bien todos los usb-c

con 2000 kilómetros que llevo tengo una media de 13,5kw

con 2000 kilómetros que llevo tengo una media de 13,5kw

Imposible.

con 2000 kilómetros que llevo tengo una media de 13,5kw

Imposible.

Posible, adjunto prueba. Esto con el viaje de 2000 km por autovia incluido. Eso si, con mis medias bajitas.

Enviado desde mi Redmi Note 8 Pro mediante Tapatalk

Eso no son 13,5 kW
;-)

A los que habéis adquirido un Model 3 RWD LR en julio/agosto ¿os funciona los puertos USB-C delanteros de la consola central?

Es que a mi no me funciona la carga en ninguno de los dos (los datos me da igual). Esto es un problema dado que mi móvil tampoco tiene carga inalámbrica. He probado con varios cables y adaptadores, da igual, están muertos.

Sin embargo, los dos puertos USB-C traseros de la consola central si que funcionan. Lo malo de esto es que es más engorroso cargar desde los asientos delanteros.

A mí me funcionan perfectamente, he usado los dos delanteros para cargar teléfonos y no he tenido ninguna incidencia. Que le echen un vistazo en el SC, debe ser algún conector fuera de sitio, eso se soluciona en un minuto.

con 2000 kilómetros que llevo tengo una media de 13,5kw

Imposible.

Posible, adjunto prueba. Esto con el viaje de 2000 km por autovia incluido. Eso si, con mis medias bajitas.

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Es cuestión de unidades:
- Consumo (energía): Wh
- Potencia: W

Se debe indicar la distancia en la que realiza ese consumo.

134 Wh/Km = 0,134 kWh/Km = 13,4 kWh/100Km

Tu coche tiene un consumo medio de 13,4 kWh cada 100 Km.

¡No está nada mal!

[medias excelentes para un MY]

con 2000 kilómetros que llevo tengo una media de 13,5kw

Imposible.

Posible, adjunto prueba. Esto con el viaje de 2000 km por autovia incluido. Eso si, con mis medias bajitas.

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Es cuestión de unidades:
- Consumo (energía): Wh
- Potencia: W

Se debe indicar la distancia en la que realiza ese consumo.

134 Wh/Km = 0,134 kWh/Km = 13,4 kWh/100Km

Tu coche tiene un consumo medio de 13,4 kWh cada 100 Km.

¡No está nada mal!

Son unas medias excelentes para un MY.
En consumo mixto (M30, A3, urbano...) yo estoy con mi M3 LR en unos 14,5 kWh / 100 km.

Eso no son 13,5 kW
;-)

Keops se te esta pegando lo mejor de los Alemanes ...

Hablar de potencia o de energía son también cosas muy diferentes en España, ¿no?

El mío mañana cumple un mes y tengo una media de 124 Wh/km. Tiene 2.500km y suelo conducir al máximo de la vía. Conduzco en modo relax y el pedal en rodar. Soy muy suave al acelerar e intento frenar dejando lentamente el acelerador para que regenere energía.

con 2000 kilómetros que llevo tengo una media de 13,5kw

Imposible.

Posible, adjunto prueba. Esto con el viaje de 2000 km por autovia incluido. Eso si, con mis medias bajitas.

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Keops se refiere al incorrecto uso de la terminología.

13,5 kW no es energía media consumida, sería 13,5kW/h

Somos muchos los ignorantes de esos términos cuando aterrizamos en el VE y gracias a la insistencia de algunos miembros de este foro poco a poco hemos conseguido ver la diferencia clara y concreta entre potencia y energía.

Podrían dejarlo pasar porque todos entendemos lo que quieres decir, pero precisamente estas correcciones hace que vayamos empleando correctamente los términos.

De todas formas, buen consumo!!!!

Hablar de potencia o de energía son también cosas muy diferentes en España, ¿no?

Lo dicho...

13,5 kW no es energía media consumida, sería 13,5kW/h

¡Ley de Muphry!

[/]

con 2000 kilómetros que llevo tengo una media de 13,5kw

Imposible.

Posible, adjunto prueba. Esto con el viaje de 2000 km por autovia incluido. Eso si, con mis medias bajitas.

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Keops se refiere al incorrecto uso de la terminología.

13,5 kW no es energía media consumida, sería 13,5kW/h

Somos muchos los ignorantes de esos términos cuando aterrizamos en el VE y gracias a la insistencia de algunos miembros de este foro poco a poco hemos conseguido ver la diferencia clara y concreta entre potencia y energía.

Podrían dejarlo pasar porque todos entendemos lo que quieres decir, pero precisamente estas correcciones hace que vayamos empleando correctamente los términos.

De todas formas, buen consumo!!!!

Entiendo lo de dejar pasar las cosas cuando se entiende a lo que se refiere y no suelo estar corrigiendo estas cosas. Peeeeero... ya que estamos hablando del tema:


TL,DR: En energía no es kW/h, lo correcto es kWh. Por lo que entiendo que querías decir 13,5 kWh / 100km


La energía consumida es la potencia utilizada multiplicada por la cantidad de tiempo que se está utilizando:

E=P*t

Si tenemos una bombilla de 100W encendida por hora y media, la energía utilizada será igual al consumo de la bombilla por la cantidad de tiempo utilizada:

E=100W * 1,5h
E= 150 Wh

El error de agregar un "/" siempre me ha parecido que es un tema relacionado a la velocidad, ya que km/h es una unidad que se utiliza diariamente por mucha gente y sólo cambia una letra respecto a kWh, por lo que se realiza una asociación mental entre dichas unidades y se cambia la menos conocida (kWh), "adecuándola" a aquella que se conoce mejor (km/h). No se si esto tiene sentido, pero siempre me ha parecido que aquí es donde se origina la confusión.

Tampoco ayuda el hecho de que W es una unidad que hace referencia a energía/tiempo, por lo que Wh sería (energía/tiempo)*tiempo, lo que puede resultar algo confuso para aquellas personas que no suelen trabajar con estas unidades.