Compra Model 3 de ocasión.

[Targa]

Buenas a todos.
Soy nuevo por estos lares, y me estoy planteando muy seriamente la compra de un M3 LR o un Performance.
No sería el único coche de casa, aunque si el que usaría casi a diario.
El 99% de mis trayectos los podría hacer sin problema con un model 3Dispongo además de casa con garaje propio.
Mi duda es la siguiente: ¿vale la pena comprar uno de ocasión? ¿Pensaís que van a bajar más cuando el  nuevo modelo empiece a circular?
Soy autónomo....con las ayudas existentes y la desgravación vale la pena comprarlo nuevo?
Gracias a todos por vuestra ayuda, se agradece enormemente.

[chiryfon]

El mio es de inventario hace 10 dias. He recibido un buen descuento.

Ahora bien, merece la pena, pero, depende de con que lo compares. Yo tenía tope mental de 40.000.

[pedroglcq5]

Buenas a todos.
Soy nuevo por estos lares, y me estoy planteando muy seriamente la compra de un M3 LR o un Performance.
No sería el único coche de casa, aunque si el que usaría casi a diario.
El 99% de mis trayectos los podría hacer sin problema con un model 3Dispongo además de casa con garaje propio.
Mi duda es la siguiente: ¿vale la pena comprar uno de ocasión? ¿Pensaís que van a bajar más cuando el  nuevo modelo empiece a circular?
Soy autónomo....con las ayudas existentes y la desgravación vale la pena comprarlo nuevo?
Gracias a todos por vuestra ayuda, se agradece enormemente.

Si el de segunda mano está cuidado y es un buen precio, es una excelente opción. Además de que te ahorras un dinero. Pienso que en estos coches tener 50 o 100 mil km no es nada y siguen rindiendo igual que al principio o mejor. Cosa que en un combustión no. Además, como autónomo lo amortizas antes.

[Teslimano]

Si eres autónomo te puedes deducir el IVA (al menos parcialmente siendo conservador). Eso, más el moves y la deducción IRPF, que entiendo que no son excluyentes.

Es mucho dinero si vas a un coche nuevo. Yo elegiría nuevo.

Los precios de segunda mano tendrían que bajar por lógica.

Y los próximos coches nuevos que tendrán descuentos importantes cuando se vaya acercando el cambio de modelo serán los MY.

[69tordo]

Muy buenas, estaba yo en tu misma situación hace 2 o 3 días cuando abrí mi hilo de presentación, y es que buscando de ocasión no veo nada en toda España que merezca mucho la pena teniendo en cuenta que nuevo con todos los descuentos y con el 15% de IRPF se te queda el coche en unos 30000 euros, los de ocasión con pocos kilómetros que yo he visto están en 31000, 32000 euros, los veo caros ya que no tienes MOVES III (bueno si el coche que compras tiene menos de 12 meses de antigüedad si puedes pedirlo ) ni deducción de IRPF.

Por cierto mirando el inventario hoy he visto uno 1000 euros más caro que el nuevo, me puede explicar alguien donde está la diferencia?

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[iker23]

Muy buenas, estaba yo en tu misma situación hace 2 o 3 días cuando abrí mi hilo de presentación, y es que buscando de ocasión no veo nada en toda España que merezca mucho la pena teniendo en cuenta que nuevo con todos los descuentos y con el 15% de IRPF se te queda el coche en unos 30000 euros, los de ocasión con pocos kilómetros que yo he visto están en 31000, 32000 euros, los veo caros ya que no tienes MOVES III (bueno si el coche que compras tiene menos de 12 meses de antigüedad si puedes pedirlo ) ni deducción de IRPF.

Por cierto mirando el inventario hoy he visto uno 1000 euros más caro que el nuevo, me puede explicar alguien donde está la diferencia?

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Es el mismo precio, al avanzar le restan los 1210 euros por entrar en Moves y se queda en 39.760€. Lo que pasa que en el precio de inventario le suman ya los 980€ de entrega que no salen en el precio base.

[Targa]

Si eres autónomo te puedes deducir el IVA (al menos parcialmente siendo conservador). Eso, más el moves y la deducción IRPF, que entiendo que no son excluyentes.

Es mucho dinero si vas a un coche nuevo. Yo elegiría nuevo.

Los precios de segunda mano tendrían que bajar por lógica.

Y los próximos coches nuevos que tendrán descuentos importantes cuando se vaya acercando el cambio de modelo serán los MY.

Gracias por tu aportación.
Entiendo que si compro uno de ocasión a un particular, cero desgravaciones....

[69tordo]

Muy buenas, estaba yo en tu misma situación hace 2 o 3 días cuando abrí mi hilo de presentación, y es que buscando de ocasión no veo nada en toda España que merezca mucho la pena teniendo en cuenta que nuevo con todos los descuentos y con el 15% de IRPF se te queda el coche en unos 30000 euros, los de ocasión con pocos kilómetros que yo he visto están en 31000, 32000 euros, los veo caros ya que no tienes MOVES III (bueno si el coche que compras tiene menos de 12 meses de antigüedad si puedes pedirlo ) ni deducción de IRPF.

Por cierto mirando el inventario hoy he visto uno 1000 euros más caro que el nuevo, me puede explicar alguien donde está la diferencia?

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Es el mismo precio, al avanzar le restan los 1210 euros por entrar en Moves y se queda en 39.760€. Lo que pasa que en el precio de inventario le suman ya los 980€ de entrega que no salen en el precio base.

Pero es el modelo antiguo, así lo entiendo yo por la autonomía no?

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[ragnurenson]

Muy buenas, estaba yo en tu misma situación hace 2 o 3 días cuando abrí mi hilo de presentación, y es que buscando de ocasión no veo nada en toda España que merezca mucho la pena teniendo en cuenta que nuevo con todos los descuentos y con el 15% de IRPF se te queda el coche en unos 30000 euros, los de ocasión con pocos kilómetros que yo he visto están en 31000, 32000 euros, los veo caros ya que no tienes MOVES III (bueno si el coche que compras tiene menos de 12 meses de antigüedad si puedes pedirlo ) ni deducción de IRPF.

Por cierto mirando el inventario hoy he visto uno 1000 euros más caro que el nuevo, me puede explicar alguien donde está la diferencia?

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Pues que hasta Tesla sabe que el modelo anterior es mejor... /Mode sarcasm off

[Targa]

Muy buenas, estaba yo en tu misma situación hace 2 o 3 días cuando abrí mi hilo de presentación, y es que buscando de ocasión no veo nada en toda España que merezca mucho la pena teniendo en cuenta que nuevo con todos los descuentos y con el 15% de IRPF se te queda el coche en unos 30000 euros, los de ocasión con pocos kilómetros que yo he visto están en 31000, 32000 euros, los veo caros ya que no tienes MOVES III (bueno si el coche que compras tiene menos de 12 meses de antigüedad si puedes pedirlo ) ni deducción de IRPF.

Por cierto mirando el inventario hoy he visto uno 1000 euros más caro que el nuevo, me puede explicar alguien donde está la diferencia?

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La verdad es que sin ir más lejos, en este foro, ya se empiezan a ver buenas unidades a priori, entorno a los 30.000€. Hace unos meses hubiera pensado que era un super precio para un LR o un Performance. Pero a día de hoy, aunque pueda parecer extraño, ahí siguen.
Entiendo que tienen que posicionarse un poco a la baja, y más todavía cuando circule el nuevo modelo. Mo se si sería muy descabellado verlos pronto sobre los 25.000€.... O es mucho pedir??

[iker23]

Muy buenas, estaba yo en tu misma situación hace 2 o 3 días cuando abrí mi hilo de presentación, y es que buscando de ocasión no veo nada en toda España que merezca mucho la pena teniendo en cuenta que nuevo con todos los descuentos y con el 15% de IRPF se te queda el coche en unos 30000 euros, los de ocasión con pocos kilómetros que yo he visto están en 31000, 32000 euros, los veo caros ya que no tienes MOVES III (bueno si el coche que compras tiene menos de 12 meses de antigüedad si puedes pedirlo ) ni deducción de IRPF.

Por cierto mirando el inventario hoy he visto uno 1000 euros más caro que el nuevo, me puede explicar alguien donde está la diferencia?

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Es el mismo precio, al avanzar le restan los 1210 euros por entrar en Moves y se queda en 39.760€. Lo que pasa que en el precio de inventario le suman ya los 980€ de entrega que no salen en el precio base.

Pero es el modelo antiguo, así lo entiendo yo por la autonomía no?

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Claro, este es el antiguo. Las rebajas gordas las hicieron desde mediados de julio hasta principios de agosto creo. Luego alguna suelta ha salido. Ahora juegan con la baza que es entrega inmediata y no lo rebajan nada. A parte que seguro que habrá alguien que prefiera este por la razón que sea. Seguro que cae pronto.

[Teslimano]

Si eres autónomo te puedes deducir el IVA (al menos parcialmente siendo conservador). Eso, más el moves y la deducción IRPF, que entiendo que no son excluyentes.

Es mucho dinero si vas a un coche nuevo. Yo elegiría nuevo.

Los precios de segunda mano tendrían que bajar por lógica.

Y los próximos coches nuevos que tendrán descuentos importantes cuando se vaya acercando el cambio de modelo serán los MY.

Gracias por tu aportación.
Entiendo que si compro uno de ocasión a un particular, cero desgravaciones....

Cero total.

[aterpe]

Se está revalorizando el modelo antiguo...

[Targa]

Se está revalorizando el modelo antiguo...

¿Desde hoy?

[Teslimano]

Ya, como los buenos vinos....