Sí, siempre (TACC activado)

Sí, siempre (pero con TACC y Autosteer activados a la vez)

Sí, pero solo cuando le apetece (me lo vendieron con deficit de atención)

No

Pero como va a hacer eso si es peligroso!!

Pues aunque parezca una chorrada, mi Tesla no reduce NUNCA la velocidad aunque lo haga el límite de la vía, y he visto muchos comentarios en diversos sitios diciendo que sí que lo hace ... otros que no lo hace ... y algún otro tipo "como lo va a hacer si eso sería peligroso!!".
Yo la verdad es que lo echo de menos muchísimo ya que mi anterior coche lo tenía y adaptaba la velocidad, tanto en caso de reducir como de aumentar.

Hay un tema al respecto en el foro ya.
No, no ajusta la velocidad a lo leído, o a lo que le sale en la BBDD, que es la otra teoría.

En mi caso a veces sí adapta la velocidad (sea a base de datos o a lectura, eso ya no sé). Pero no sé exactamente por qué lo hace automáticamente solo a veces.

Si quieres corregirlo a mano, dos opciones: tocar la señal de velocidad máxima en pantalla o dejar presionado hacia abajo un par de segundos la palanca de marchas/AP.

@Teslimano, ya sé que se puede adaptar o bien pulsando en la pantalla o bien con la palanca, gracias! es más por saber a cuantos se lo hace y a cuantos no

@keops, he visto ese otro post ... pero como ves, en solo 2 mensajes ya tenemos dos de las opciones: "NO lo hace" o "lo hace A VECES" ... y la verdad es que me causa bastante sorpresa, porque no es solo este foro, he visto otros foros en los que mucha gente dice que sí lo hace 

en mi caso particular, NUNCA me lo ha hecho. Debo decir que casi nunca voy con el "autogiro" activado ... y por eso puse esa opción en la encuesta, porque también leí que lo hacía con él activado.

Sí a veces lo hace, es que no adapta la velocidad a lo leído, sino que tira de base de datos.
IMHO.

Sí a veces lo hace, es que no adapta la velocidad a lo leído, sino que tira de base de datos.
IMHO.

y con el TACC activado o también con el autogiro? a mi ya te digo que solo con el TACC no me lo ha hecho nunca ... y mira que me fijo bien porque estoy un poco "mosca" con esto.

En mi caso, yo rara vez llevo el TACC solo. O AP o nada.

En autopista NO adapta la velocidad al máximo de la vía. En carretera convencional SI adapta al máximo de la vía.

Indicar que para Tesla es autovía/autopista toda aquella vía con más de un carril por sentido. Esto es, una bifurcación de una autopista no lo es y te limita igualmente la velocidad cuando la tomas.

En ambos casos sólo con el AP activo. Con el control de velocidad únicamente no lo hace NUNCA.

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pues tendré que probar entonces con AP activado, aunque no me convence, en absoluto, dejar el control del volante por carreteras que no sean autopista/autovía ... igual es costumbre de mi coche anterior, que el tema del "autogiro" era bastante malo.

Gracias por la aclaración Íñigo. Tiene mucha lógica y así de memoria me cuadra.

Solo una duda. Eso está en algún manual o  fuente oficial o son tus propias averiguaciones?

Solo una duda. Eso está en algún manual o  fuente oficial o son tus propias averiguaciones?

¿Qué es el manual? Dos años de Model 3 y mucho AP.

El único punto que aún no tengo claro y es mi gran duda es si la adaptación de velocidad en vía convencional utiliza las señales o simplemente tira de base de datos. Entre que hay pocos sitios donde haya señalizacion que no esté en base de datos (básicamente zonas de obras) y que por carretera convencional raramente he puesto el AP por las restricciones del autogiro, no he podido aún verificarlo. El invierno pasado tuve alguna experiencia y juraría que si que lo hace pero no pongo mi mano en el fuego.


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no entiendo porqué es necesario poner "autogiro" para que regule la velocidad, en el Mercedes lo puedes activar solo con el TACC y las verdad es que es bastante cómodo (al menos para mí)

No es necesario poner autogiro para tener TACC.

me refiero a que ajuste la velocidad a la limitación de la via, que parece que solo lo hace (hacia abajo) si llevas TACC y autogiro, pero no si solo llevas TACC

Ah, ok, disculpa.

Yo al no haber tenido esa funcionalidad en ningún otro coche anterior, no me ha costado acostumbrarme, pero entiendo que sea un engorro para los que sí lo apreciáis.