Pinchazo tornillo con apenas 1000km..

[ivalles]

Como veis este??? Está en el flanco o es reparable?

[keops]

Rozando la línea.

Llévalo a un profesional y que te digan ellos mejor.
A priori, me parece reparable.

[ivalles]

Rozando la línea.

Llévalo a un profesional y que te digan ellos mejor.
A priori, me parece reparable.

Gracias! ? Mañana me pasaré por el taller donde cambió las ruedas a ver qué me dicen

[mustone]

Como veis este??? Está en el flanco o es reparable?

Uff.... habría que pedir el VAR.

Creo que no en todos los sitios te lo van a hacer... a ver si tienes suerte.

[Temboa]

Uff.... habría que pedir el VAR.

Últimamente se parece más a un BAR

Yo también pienso que la cosa está muy al limite. Si esa rueda tiene pocos kilómetros, merecería la pena acercarse a un buen profesional a ver qué te dice.



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[ivalles]

Cambiadas hace 10 meses, unos 15000km. Una putada

[colapsismo]

Tuve uno muy parecido y me lo repararon con parche mas grande de lo normal , lleva 20.000Km y no pierde nada . Que no te corten la espuma de dentro porque sino hay que equilibrar .

[ivalles]

Tuve uno muy parecido y me lo repararon con parche mas grande de lo normal , lleva 20.000Km y no pierde nada . Que no te corten la espuma de dentro porque sino hay que equilibrar .

Gracias!!  me han dicho que me lo reparan, de momento me han puesto una mecha, pero me van a poner un parche ya que está al límite del flanco y no pueden sellarlo bien sin meter parche por dentro. Tomo nota de la espuma, a ver si puede haberlo si quitarla.

[Teslimano]

Gracias!!  me han dicho que me lo reparan, de momento me han puesto una mecha, pero me van a poner un parche ya que está al límite del flanco y no pueden sellarlo bien sin meter parche por dentro. Tomo nota de la espuma, a ver si puede haberlo si quitarla.

Yo he tenido dos pinchazos, los dos en la misma rueda para más inri, y ahí sigue. El primero también con pocos kilómetros.

Lo que hicieron en mi caso es hacerle un corte a la espuma, levantarla en la zona del pinchazo, arreglar el pinchazo con parche y volver a colocar la espuma en su sitio.

Fueron pinchazos sencillos de arreglar, no cerca del flanco.

Y ya he rotado un par de veces los neumáticos y ningún problema.

Llevo Michelin pilot sport 4.

[Maverikc]

En la Camper llevo mechas y ya las he usado. Me gusta más los parches que las mechas, en un coche anterior que le pusieron mecha, al cabo de unos meses como perdía le quitaron la mecha y le pusieron dos y al cabo de un par de meses seguia perdiendo aire, puede que fuese puntual en este neumático, pero es lo que sucedió.

[Chan99]

A mi me han reparado siempre con mecha y no he tenido nunca ningún problema. En cuanto a la frecuencia, he estado años sin ningún pinchazo y también he tenido dos en una semana.

[zaklek]

Tuve uno muy parecido y me lo repararon con parche mas grande de lo normal , lleva 20.000Km y no pierde nada . Que no te corten la espuma de dentro porque sino hay que equilibrar .

Yo exigo siempre que se repare un pinchazo que se reequilibre. El peso del parche, del material que se quita para el agarre, el montaje/desmontaje... No hacerlo es un poco chapuza, en mi opinión.

[TM3_rural]

Como complemento al hilo.

No vayáis a un taller. Casi seguro vuestro seguro os cubre los pinchazos.

Las veces que he pinchado me los han reparado en el garaje de casa.

GRATIS!

[DavidMc]

Como veis este??? Está en el flanco o es reparable?

Reparable con mecha, a mi me ha pasado incluso unos mm mas acercándose al flanco y llevo mas de un mes sin pérdida de aire. Eso sí, tres talleres que lo lleve se negaron a hacerlo, un feuvert, un norauto y un independiente.