Probablemente, por lo que describes, ni vio a la cabra.

Cuando el coche interviene, se nota muy claro.
Y luego sale un mensaje en la pantalla de que por tu seguridad el coche ha girado el volante por sí mismo, o algo similar.

En mi caso, solo me ha tenido que actuar (aparte de lo de seguimiento de carril, frenadas fantasma, mantenimiento de carrril...), fue un paso de cebra, con resalte en el mismo, por lo que iba especialmente despacio, pero por encima de 5km/h. Un ciclista se metió en el mismo, y antes de darme a mi tiempo a frenar, el coche frenó en seco. De momento, una de una, aunque yo sigo sin fiarme, me alegro de tener una salvaguarda, pero si puedo evitar usarla, me siento mas seguro

El coche actúa en caso de posible colision frontal. Eso seguro pq lo he experimentado varias veces y ayuda pq reduce el tiempo de reacción y si estás a por uvas puede librarte de una buena. Ahora bien, como dice @keops, también hay ocasiones en que esta igualmente a por uvas. Es una ayuda, no tu ángel de la guarda. Así que mejor estar atento.

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El coche actúa en caso de posible colision frontal. Eso seguro pq lo he experimentado varias veces y ayuda pq reduce el tiempo de reacción y si estás a por uvas puede librarte de una buena. Ahora bien, como dice @keops, también hay ocasiones en que esta igualmente a por uvas. Es una ayuda, no tu ángel de la guarda. Así que mejor estar atento.

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+1 , jamás hay que abandonar la concentración en todo lo que nos rodea cuando se va conduciendo, sea un Tesla o cualquier vehículo o artilugio con ruedas.

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Al hilo de lo que comentas, Oscar, recuerdo que antes (hace unos meses, no mucho) a menos de 20km/h no actuaba el freno ante una colisión (esto según el dato del manual lo comento). Que fácilmente pudo ser tu situación (sin entrar en el "pequeño" detalle de que se te silencien solos los sensores, claro...).

Pero desde hace un mes o así, vi que en el manual ya salía que a partir de 3 ó 5 km/h ya actuaba el sistema.

Estaba maniobrando. No creo que llegase a 5km/h.

Hoy me he llevado un buen susto,.viniendo de viaje de noche y con algo de lluvia, a la velocidad máxima de la autovía, con el control de velocidsd y ha pegado un frenazo, sin aparente motivo. ¿Es habitual o ha sido casualidad?

Frenada fantasma.

Desde mínimo 2020 provocando micro-infartos y divorcios entre los que suben a un Tesla.
Todo muy Tesla-normal.

Entiendo que da igual que se lleve activado el control de velocidad o no.

Entiendo que da igual que se lleve activado el control de velocidad o no.

Solo si llevas activado el control de velocidad

TACC, AP, EAP, FSD, las cuatro alternativas comparten este problema.

Todos los días me sorprende el foro con algún hilo muy didáctico.
Brutal el vídeo que puso @Teslimano en la página 1