Cita de: Voltr0m en 21 de Julio de 2026, 02:50:32 PM
Con la luz del día con esa de 35% se ve muy bien por dentro .
Muy chulo


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Si,  la verdad es que con ese 35% de opacidad estoy contento... hay que tener en cuenta que las fotos las he hecho esta mañana a las 08:00 de la mañana y aparcado a la sombra de unos arboles,   cuando le da el sol directamente  o no esta a la sombra da un poco mas de claridad.

Cita de: chiquitsla en 21 de Julio de 2026, 02:42:49 PM
Te han quedado muy bien. Enhorabuena.

Gracias compi.

Cita de: ChumiM3H en 21 de Julio de 2026, 02:38:05 PM
Ha quedado genial, para mi gusto le sienta mejor que los cristales traseros más oscuros, creo que no le pegan tanto y oscurece demasiado. Las láminas del techo lo oscurecen algo más supongo no?

Yo estoy buscando hacer algo similar por la zona de Murcia y al rededores pero de momento no veo ninguno con experiencia que me convenza ya que vistas las chapuzas que han hecho en algunos coches... aprovecho si alguien es de la zona y conoce que me avise


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Si,  el techo se oscurece algo mas.,  pero al coger la lámina NEX que tiene mas proteccion  con menor porcentaje de oscurecimiento  estoy bastante contento.,  pensé que el techo se oscureceria mas.  Dependiendo del % de opacidad se oscurecera mas o menos.  a mi el 15% me parecia demasiado oscuro aunque tenia mas proteccion.  Es cuestion de gustos.

Seria cuestion de pedir cita con ellos un sabado y hacerte un viajecito...  que con el tesla sale barato.    no te lo digo en broma,  esto es algo que tendras toda la vida del coche y mas vale jugar a seguro.

Cita de: magcobos en 21 de Julio de 2026, 12:22:16 PM
Pues te han quedado de lujo. Cuanto te costó todo ?

450 Euros.,  con el descuento del 10% por decir que eres miembro del foro  se quedó en 405 euros.

uenos dias Compañeros.  Pues ya tengo el coche con las lunas tintadas. 

Lo llevé a Diamond Glass  el viernes a las 15:30  y sobre las 17:30 ya estaba terminado.  Muy bien el personal de Diamond Glass,  totalmente recomendable,  fueron muy amables  informandome en todo momento de las laminas y el proceso y han hecho un buen trabajo.

Tambien para los compañeros que tinten las lunas decir que quedan como unas "aguas" entre las laminas y los cristales cuando lo recoges, el chico me dijo que era por la evaporacion del agua,  que en un par de dias desaparecerian y es cierto,  al dia siguiente (supongo que por el calor) estaban ya perfectas,  sin burbujas ni "aguas".

Al final he tintado el techo y la luneta trasera completa con las láminas NEX 35%  y las ventanas traseras y los triangulos que hay al lado con la SMART 15%  ya que el 5% me parecia demasiado oscuro desde el interior, pero eso va en gustos.

Este fin de semana he hecho un viaje de 115 km de ida y otros tantos de vuelta,  total 230 KM  a Toledo, que ahi precisamente pega el sol pero bien y la verdad es que  se nota bastante.  el habitaculo esta menos caliente cuando coges el coche  y cuando vas circulando no existe esa sensacion de calor  entre la cabeza y el techo. tambien he notado que el climatizador tarda menos en enfriar el habitaculo.  Obviamente el tintado del techo no hace magia.  si dejas el coche al sol,  cuando entres va a estar a una temperatura muy alta,  comparando con dias anteriores que no tenia las lunas tintadas,  creo que baja la temperatura al sol  entre 5 y 8 grados,   eso si.  tarda mas en calentar,   osea que para  situaciones que se deje el coche al sol poco tiempo  se nota bastante.

Obviamente,  siempre intento dejar el coche a la sombra porque ya digo que el tintado no hace milagros .

Aqui os dejo unas fotos para que veais como queda.:

https://imgur.com/a/hveOGOW

Cita de: frekitesla en 19 de Julio de 2026, 05:04:05 PM
pensáis que el tesla va a tener cobertura buena por tarjeta SIM en una planta -2 ??
ojalá sea así. Pero si no lo es, podré trabajar bien con el wifi?, dicen por ahí que da problemas, que la tarifa octopus no es capaz de despertarlo a veces, que no es fiable.

Yo tengo el Tesla en una planta de garaje -2 y sin problema de cobertura.  sin embargo el cargador que es un V2C lo compre con una toma Schuko con la idea de meterle un PLC,  lo he probado y no funciona bien,  pierde conexion,  no tiene cobertura etc... al final con la Wifi del coche es suficiente y el cargador con el bluetooth va funcionando perfectamente.  como te decian los compañeros las cargas las gestiono desde la aplicacion de Tesla.

Y encima eso, un coche que tenia el techo reventado...  me acuerdo de ese caso y por lo menos llamaron al chico y se lo dijeron porque tenia la entrega del coche ya muy proxima. 

En fin..... 

hay que joderse.   que pasará por esas putas cabezas para tener ese odio a culaquier marca sea tesla, electrico o lo que sea.... 

Bien hecho.  a ver si le meten un puro de cojones.

https://www.tesla.com/es_ES/m3/order/LRW3E7FS5TC846608?postal=28003&coord=40.4409,-3.7033&region=ES&titleStatus=used&redirect=no#overview

es posible esto?.... no sera un error? 

35.200 un standard con 50 km,  osea ya matriculado .  Es lo que tiene el quererlo ya y no esperar!   mas caro que nuevo. de locos

Cita de: LuBelRi en 16 de Julio de 2026, 02:51:08 PM
En principio, siendo que el vendedor es un concesionario (TESLA FUENLABRADA), y la primera matriculación es posterior a 1/1/2026 (mayo 2026), podría ser una compra que optaría a la ayudas del plan auto plus, por lo que la diferencia de precio con el STANDARD nuevo no serían los 300 € que se dicen, sino que podría ser una compra por debajo de los 30.000 €.

b) Otros vehículos, adquiridos a través de un concesionario o punto de venta del grupo
fabricante/importador, cuya primera matriculación como vehículo nuevo se haya
efectuado con fecha igual o posterior a la estipulada en cada convocatoria, siempre y
cuando dicha matriculación se haya efectuado en España.

Pues efectivamente ha "volado" literalmente.  ya no está.
pero en el anuncio ponia "reparado por Tesla"  y que tenía un golpe.   

Como esta el tema. ya que no hay stock,  y la espera para el model 3 es larga,  en este anuncio en el SC de Fuenlabrada,  venden un model 3 Standard de Mayo del 2026.  con 50 km,  y lo mas interesante es que está reparado debido a un golpe.  puede tener pequeños defectos esteticos debido al uso,  etc,  etc.

https://www.tesla.com/es_ES/m3/order/LRW3E7FS0TC822586?postal=28003&coord=40.4409,-3.7033&region=ES&titleStatus=used&redirect=no#overview

Lo mas interesante el precio....  33.000 euros.   

como se aprovechan de que no hay stock.  osea un coche "usado"  matriculado en mayo,  con un golpe y posibles defectos estéticos solo lo bajan 300 euros  del nuevo. 

Y lo mas triste es que va a volar,  seguramente cuando muchos leais esto ya no este disponible.

En fin,  cosas de la oferta y la demanda.

Bienvenido y Enhorabuena.,   Tesla se portó como debe hacerlo. Ójala en todos los casos lo hiciera igual.

Cita de: chiquitsla en 14 de Julio de 2026, 03:59:49 PM
Eso te va a servir para el viaje, cuando el coche está parado es verdad que te va a filtrar los rayos que joden la tapicería, pero para el calor poco va a hacer pasado un rato.

Si,  cuando estas en movimiento es cuando se nota la mejoria.  tambien que tardará un poco mas en calentar el interior... y si baja algun grado pues mejor.   pero vamos que no es la solucion definitiva,  pero todo suma.   al final de calor de 35-40 grados,  son un par de meses, 3 quizá .  hay que pasarlos como sea.

Cita de: chiquitsla en 14 de Julio de 2026, 01:03:08 PM
Yo creo que os vais a arrepentir más de la degradación de los materiales del interior del coche que del 1 % que se pueda degradar la batería en su vida útil por utilizarse para el sobrecalentamiento.

Cuando lo dejo durante toda una mañana para recoger el coche a las 14:00 en Ecija (la ciudad más calurosa de España) no se ha comido más de un 3 % de la batería. Y aún sin haber activado el enfriamiento 5 minutos antes de ir a montarme no notas el horno de cuando tenía un coche normal.

En cuanto a dejarlo activado sin AC, no usará el AC pero evidentemente se va a activar más veces y mucho más tiempo.

No os preocupeis tanto de la degradación de la batería y disfrutar más de las cosas buenas que os da.

Si,  sin duda tienes razon,  cuando se queda a pleno sol,  activo  la proteccion,  pero intento aparcarlo a la sombra para no tener que hacerlo,  ya que  hoy por ejemplo  aparcado a la sombra y sin proteccion  no llega a los 40 Grados.  si no tengo mas remedio que dejarlo al sol... pues se activa la proteccion. Tambien tengo que decir que este viernes voy a tintar los cristales traseros y los dos techos.  algo mejor aguantará el calor con el tintado.

Cita de: ChumiM3H en 14 de Julio de 2026, 12:38:08 PM
Es para el interior si.

Lo que me refiero es que para usar esa función todo el día, tendría que llevar un porcentaje más alto de batería del que suelo usar, para que aguantara trabajando contra el sobre calentamiento, lo que no me compensa, primero por gasto de batería y segundo porque cuanto mayor es el porcentaje de carga y mayor es la temperatura en la calle, más aumenta la degradación química de la batería si no estoy mal informado.


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Entendido,  osea carga baja en temperaturas altas es mejor para el coche que carga alta. 
yo tuve la proteccion por sobrecalentamiento del interior activa cuando compre el coche varios dias,  pero es cierto que consume que da gusto.  la he desactivado. ahora busco sombras como un loco,  eso si con el riesgo de que cuando cojo el coche  los pajaros que hay en los arboles se han ensañado en el...