Cita de: Temboa en 08 de Julio de 2026, 11:19:23 PM
Que recuerdos me trae el circuito donde hacen estas pruebas la gente de km77... Se trata de un pequeño circuito en la localidad de Brunete, Madrid donde se dan cursos de conducción. Allí estuve yo de instructor casi 10 años dando cursos de Perfeccionamiento, Conducción Evasiva o 4x4

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Lo encontré, para tus recuerdos Temboa

https://youtu.be/c-05OH0Wm0I?is=QuOJmvALoXtn7ksD


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Cita de: Temboa en 08 de Julio de 2026, 08:21:43 PM
Yo puse 4 Michelin PS5 hace 6000Km y... es una puñetera locura lo que agarran y la sensación de seguridad que dan.

Merecieron la pena sin duda gastar esos 800€, cuando hablamos de zapatos para el coche, no hay que escatimar.

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@Temboa, ya me estás haciendo dudar! Estaba pensando en las PS5 Energy. Las quiero cambiar en cuanto acabe el verano.
Que tal a nivel de ruido y consumo respecto a tus ruedas anteriores?

Salu2!


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Cita de: ciento56 en 08 de Julio de 2026, 09:56:51 PM
Me las apunto para cuándo me canse de las eprimacy. En cuanto me den el primer susto las mando a tomar viento.

si conduces normalito de forma prudente van bien, pero en una emergencia no se yo si responden bien, tengo que hacer alguna prueba de frenado de emergencia en alguna explanada sin coches.

Por cierto Mañana llevo el coche al service center a arreglar el mini bollito del parachoques delantero, ya informaré en el hilo de entregas. En teoria me dejan coche de sustitución.

Busca en YouTube la típica prueba de km77 del Model 3 haciendo la prueba del arce(creo que montaba las e primacy si no recuerdo mal). Los resultados son muy interesantes...


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Ya me han respondido de Tesla.
Respuesta resumida: que es Tesla normal
Respuesta larga: no han apreciado mal funcionamiento del coche a la hora que les dije. Que es un comportamiento normal debido a que las condiciones de visibilidad y las alertas de cámaras bloqueadas debido a la baja luminosidad hacen que el sistema no detecte bien las líneas y recomiendan desconectarlo para evitar activaciones involuntarias.
MANDA COJONES!
Entonces para evitar que el coche te de unas sacudidas que te acojonan vivo y que ojalá no pierdas el control del coche, hay que desactivar el sistema por la noche.
Esto sería para denunciarlo, ya que es reconocer que tienen sistemas de ayuda a la conducción que no funcionan bien por la noche.

Estoy totalmente indignado. Cruzo los dedos que no me vuelva a hacer esos correcciones tan bestias, pero la intranquilidad ya la tengo en el cuerpo.

Salu2.


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Ya volví del viaje de ayer.
No me hizo ninguna corrección violenta  en los 430 kms de trayecto ( como en los anteriores  51.000 kilómetros que tiene el coche). Y eso que en los tramos que no teníamos coches cerca le hice todas las putadas que pude acercándome y pisando las líneas . Y se comportó como siempre, vibrando un poco el volante.
Tengo que decir que pensé que había deshabilitado el aviso de alerta de carril, pero se vuelve a habilitar siempre que vuelves a coger el coche, por lo que ayer vine con la misma configuración que he llevado siempre.
Intentando contestar a los mensajes de arriba:
- los 3 volantazos que me dio en la madrugada del viernes al sábado sábado fueron sin llevar AP ni ningún otra ayuda a la conducción. Nunca los llevo porque acabé harto de las frenadas fantasma
- estoy casi seguro que ni siquiera pisé las líneas discontinuas del medio, quizás me pude acercar, pero ni siquiera pisarlas
- el coche no emitió ningún pitido ni nada, sólo me echó a la derecha cuando iría a unos 125kms/h. Os aseguro que las sacudidas fueron cojonudas. Menos mal que las 3 veces me pilló con las dos manos en el volante

Ayer por la tarde fui pensando qué pudo pasar esa noche.
Mis dos opciones:
- cuando limpié el parabrisas en la zona de las cámaras al día siguiente, había un hilo fino de un mosquito reventado cerca de la cámara más cercana del lado del conductor. Me extrañaría que pudiera ser eso, ya que nunca me ha pasado. También sería un poco demencial que si se te estampa un mosquito en las cámaras el coche se vuelva tan errático y peligroso
- con la alergia de estos días me pican los ojos y tengo que parpadear con más intensidad que la habitual. El coche ya me iba dando el aviso de somnolencia. Pero vuelvo a lo mismo, si la respuesta del coche es dar volantazos poniendo en peligro a los que van dentro y al resto de los usuarios de la vía, pues no es de recibo tampoco.

En unos días viene el ranger a ver el coche. Os sigo informando....


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Yo también he abierto ya incidencia. Me han preguntado la hora y la fecha. Me imagino que podrán revisar logs del coche.
En una hora o así saldré de vuelta a Madrid, he desactivado el mantenimiento de carril. Y voy a limpiar bien el parabrisas en la zona de las cámaras ( el coche lo limpié a mano hace 5 días, el parabrisas iba perfecto al salir el viernes de casa).
Lo que más miedo me da de todo esto (además del peligroso volantazo) es que yo llevaba seleccionado el mantenimiento de carril en Advertencia, no en Corregir ( no recuerdo de memoria si esos son los nombres concretos en el menú, pero creo que se entiende), por lo que jamás debería corregir la trayectoria ( y menos de esa manera tan brusca).
Keops, espero que no estés en lo cierto..si el coche no me vuelve a hacer esa corrección te pago yo la cena
No puede ser Tesla normal, de verdad que pone en peligro la estabilidad del coche.
Ya os iré contando!


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Abro este hilo para comentar la situación que me estoy encontrando de que el coche realiza unas correcciones en la dirección para mantenerlo en el carril de manera muy violenta.
En mi caso parece que ha sucedido desde que instalé la versión 2026.14.6 el pasado 1 de junio. En los dos años que tiene mi coche nunca ha tenido ese comportamiento que lo califico de peligroso para la conducción (especialmente si vas a velocidades de autopista).
El escenario es el siguiente: circulando por autopista por el carril derecho y sin tráfico a mi alrededor, al acercarme a la línea discontinua ( sin ni siquiera pisarla) la dirección hace un giro muy brusco para meterte a la derecha y luego endereza. Como digo, hace una maniobra muy brusca que no te esperas, por lo que el susto es considerable.
No quiero pensar si eso lo hace en un asfalto con poca adherencia o simplemente mojado.
Yo llevaba la configuración de que sólo me avise si me salgo del carril ( siempre me ha vibrado un poco la dirección si me salía del carril), por lo que no entiendo que me corrija de esta manera la dirección.
Hoy vuelvo de viaje y he quitado la opción de mantenimiento de carril, no quiero conducir el coche con esa inseguridad.
Este tema lo he comentado en el hilo de actualizaciones de 2026 y hay varios compañeros que también lo han notado.
Yo no puedo asegurar al 100% si el problema ha venido con esta versión, pero sí que coincide en el tiempo y es un problema que nunca me había pasado antes.
Como otro compañero ya ha apuntado, voy a abrir incidencia porque me parece un riesgo circular así.
Si alguien más lo ha notado y lo quiere ir poniendo aquí, pues mejor, así sabremos si hay muchos casos como el mío ( ojalá que no).
Os voy contando por aquí como evoluciona este tema.
Salu2!


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Cita de: I.X en 06 de Junio de 2026, 05:04:24 PM
A mi en dos años y medio solo me ha pasado con la 2026.14.6

Igual que a mí.


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Cita de: dilolo en 06 de Junio de 2026, 10:02:37 AM
Si, sin ap ni tacc, lo de mantenimiento de carril detecta que te acercas a una línea, se pone azul y no solo te aleja, sino que hace como una S para centrarte bastante exagerada. Últimamente diría que lo hace bastante más veces, y aparentemente no tengo actualización nueva ni na, llevo con la 14.6 desde un par de días después de comprar el coche.

Mi mujer incluso dice que se lo ha hecho esta semana en carretera general sin acercarse al borde, como si detectara mal. Estoy por dejarlo en aviso sonoro solo (así me venía de serie de hecho) , porque da buenos sustos

Gracias por tu comentario, dilolo!
Exacto, te hace como una S, pero de manera demasiado violenta. En la primera ocasión fue tan brusca que mi mujer que iba al lado durmiendo se despertó de golpe pensando que había pasado algo. Es verdad que en esa primera ocasión era un tramo de la A30 que tenía las marcas viales muy tenues, lo achaqué a eso, pero luego tuve dos eventos más.
También tuve que quitar las largas automáticas porque varios camiones  me dieron las largas, en mi coche siguen sin funcionar bien ( olvidé ponerlo, Model 3 Highland del 2024).
Si parece que este comportamiento no va asociado a esta versión, igual debería abrir un hilo específico en el hilo del Model 3, por si le pasa a más gente.
Mañana a la vuelta a Madrid, si vuelve a pasar pitaré un poco para que se guarde el vídeo y luego lo miraré ( lo tenía que haber hecho ayer, que iba solo por la carretera, pero no se me ocurrió).
Salu2!


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Una pregunta a ver si le ha pasado a alguien.
Instalé la 2026.14.6 el domingo pasado.
Anoche , haciendo un viaje por carretera de madrugada, el coche me corrigió la posición dentro del carril de manera bastante violenta. Me ocurrió 3 veces en 400 kms. Y siempre estando en el carril de la derecha y al acercarme a la línea discontinua que separa los dos carriles de la autovía. Encima me ocurrió al hacer tanto curvas a izquierda como derecha. Ni siquiera llegué a tocar la línea, pero me dio 3 volantazos que me acojonaron de verdad.
El peor fue en una curva a derecha que encima coincidía con una junta de dilatación al final de un puente y cuesta abajo. Pensaba que perdía el control del coche.
Iba conduciendo sin ninguna ayuda a la conducción.

Intenté reproducirlo, pero en esos casos lo que hizo el volante fue vibrar un poco para advertir que iba pisando la línea que separan los dos carriles, vamos, lo que siempre me ha hecho el coche.

Vaya tres sustos me ha dado anoche, ir a 125km/h y que meta un volantazo acojona bastante.

Os ha pasado a alguno desde que se instaló esta versión?

Gracias y un saludo!


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Cita de: golumgolum en 17 de Mayo de 2026, 12:37:33 AM

Depende de qué modelo de Tesla tengas:

Para un M3 o MY Legacy, el "plástico" que cubre la columna de dirección es este:

https://www.ebay.es/itm/198263872790

Y el soporte lo tienes que imprimir en una impresora 3d, este es el archivo:

https://makerworld.com/es/models/2639604-enhauto-sexy-dash-mount


Este "printable" está creado por un usuario de Discord "Njoy84", hay que agradecerle su trabajo...


Teniendo esas dos piezas y el S3XY DASH todo es seguir las instrucciones de Enhaced Auto para instalarlo, es muy fácil

Gracias golumgolum!
Tengo el M3 Highland de 2024, sin palancas de intermitente.
Espero que exista el soporte y el archivo para este modelo. La verdad que queda muy bien. Me parece que lo pondré.
Muchas gracias por la información!


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Cita de: golumgolum en 10 de Mayo de 2026, 08:35:48 AM
El soporte mío del volante es porque la pieza que cubre la columna de dirección es de un cargador inalàmbrico, un usuario de discord creó una pieza imprimible en 3d y lo compartió y viene a sustituir a la pieza del cargador inalámbrico...


Es "su sitio"... pero que yo sepa los de enhanced no les da la gana admitir o crear (no sé si tendrá patente) esa obviedad y envían la pantalla con un  soporte pegado, que ya a finales de marzo se me despegaba... imagínate en el sur de España en los meses de calor...

Perdona golumgolum, no me queda claro si esa pieza para sujetar el dash se puede pedir y si es específica para ello.
Llevo tiempo pensando en poner una pantalla pero no me convence ningún soporte. Y la verdad que el que sale en tu foto tiene muy buena pinta.
Si puedes dar más datos para conseguirla te lo agradecería.
Salu2!


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Se me cae un mito con Toyota:

https://youtu.be/yIEDqHfY0jc?is=MzuTdK4ubt5J1op4


Y qué huevos tienen los de km77 que tienen que vivir de la publicidad y son lo suficientemente honestos para publicar este vídeo. Olé por ellos.


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Mi viaje al levante esta Semana Santa:
hice parada a la ida el miércoles 1 en La Gineta a eso de las 10:30 de la mañana. Cuando llegué solo 1 puesto ocupado. 20 minutos de carga y al salir solo2 libres.
Fue curioso, porque a unos 30 kilómetros antes de la llegada al cargador ponía que había unos 5 minutos de espera. Me pilló un atasco  por accidente ( unos 10 minutos de retraso) y ya llegando al desvío del cargador ya me ponía que había 3 libres. Cuando realmente había 7 libres. Tesla todavía no lo tiene eso pulido. Quizás el atasco afectó a la previsión.

Hoy vuelta a Madrid: parada en Hellín a las 8:30am, los 4 puestos libres a la llegada y a la salida ( 30 minutos de carga).
Segunda parada en Saelices, al mediodía. Unos 5 coches cargando sobre un total de 12 puestos. 9 minutos de carga y para casa.

Me imagino que al salir temprano no he pillado mucho follón. De todas maneras, la ruta Madrid Murcia está bastante bien surtida de cargadores actualmente.

Salu2!


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Este vídeo me ha parecido muy completo de cómo funciona Grok en los diferentes modos:

https://youtu.be/4p5wJ3Rg6WA?si=IhC5q_CSVtkn1Ydc


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