Por cierto, dan fecha de entrega para Octubre/Noviembre ... parece ser que tienen muchos pedidos.

Hola a tod@s,

Tras casi 3 años con el Model 3, hemos pedido un nuevo MY para mi mujer. En realidad ella usará más el M3 y yo más el MY pero por tema de subvención e IRPF esta vez lo hemos pedido a su nombre. He pedido el estricto de serie, ya que con cualquier opción se sale de subvención:

Model Y Premium Gran autonomía Motor dual con tracción integral
Pintura en color Gris Sigilo
Llantas Crossflow de 19"
Interior totalmente en negro Premium
Interior de cinco asientos
Piloto automático

Pongo a la venta mi Insignia OPC de finales de 2015 y 128000 km, por si a alguien le interesa. Con pena de mi corazón, porque es una máquina y se ha portado hasta ahora como un jabato. Pero al final el tiempo pasa, apenas le damos uso (mi mujer no lo conduce, está acostumbrada a su 2008 automático) y no es plan de tenerlo en el garaje parado. El Tesla mi mujer lo maneja sin problemas y así cualquiera de los dos podemos coger cualquiera de los coches, que es el principal objetivo con el cambio. Disculpad de antemano si este mensaje no toca aquí, con gusto lo cambiaré si me lo decís.

En Portugal estoy usando la aplicación miio y funciona bien. La uso con la tarjeta asociada. Sale bastante caro en comparación con los SC de Tesla.

Cita de: keops en 07 de Mayo de 2026, 09:43:05 PM

Usualmente, cuando el vehículo mejora, tendemos instintivamente a ir más rápido.

Eso explicaría ese 6% extra de consumo.

Al principio de montarlos no te lo niego, por eso he esperado unos miles de km para sacar conclusiones. Tal vez de ese 6% un 2-3% pueda ser por la diferencia de velocidad. El resto es que consume un poco más. No pasa nada, estoy muy satisfecho, el coche va bastante mejor que cuando lo estrené.

Como comentario, hace unos meses instalé unos Pilot Sport 5 en el eje trasero y desplacé al eje delantero los Pirelli PZero Elect que ya llevaban unos miles de km. El coche va muy bien, mucho más estable, ya se puede ir rápido sin la sensación de flotabilidad que tenía con los ePrimacy de serie.

Sí he notado es un aumento del consumo medio de aproximadamente, pasando de los 136 Wh/km que tenía hasta entonces (unos 45.000 km) a 144 Wh/km actuales, en los últimos 3000 km tras el cambio. En todo caso, estoy muy satisfecho.

Te ha quedado espectacular! Enhorabuena!

Para mi el Autopilot que traía de serie hasta ahora sirve para poco o casi nada. Yo no lo uso. Tal vez su fuerte sea en autovía, pero de eso hago poco. El control de crucero sí lo veo práctico y lo uso a menudo, aunque no me gusta nada que se quede tan cerca del vehículo precedente, me gustaría que guardase más distancia de seguridad, así que muchas veces lo termino desactivando.

Cita de: canduter en 28 de Enero de 2026, 08:11:19 AM
@George, ¿qué tal notas el ruido y, sobretodo, el consumo, sube mucho con respecto a las e.primacy?

Todavía no podría asegurarlo, creo que algo más, pero tampoco puedo sacar conclusiones claras hasta que no haga más km. También está haciendo bastante frío y tengo más la referencia de tiempo bueno. El ruido sólo un pelín más, poca cosa. Pero el coche es otro con respecto a las ePrimacy.

Por poneros al día. He cambiado ya los 4 neumáticos ePrimacy originales, ahora mismo tengo unos Pirelli PZero Elect en el eje delantero (con unos 10-11.000 km) y unos Pilot Sport 5 en el eje trasero, recién montados.

Ya noté mucho cambio a mejor tras poner las PZero en el eje trasero, pero ahora ha subido todavía más el nivel. Se nota muy estable y seguro, ha desaparecido la sensación de flaneo y falta de seguridad de los ePrimacy. De momento encantado la verdad.

Además anoche me tocó un viaje con mucha lluvia y la verdad es que agradecí mucho llevar unos buenos neumáticos.

Cita de: keops en 22 de Enero de 2026, 09:00:20 PM

Has acertado de lleno, verás.

PS4S, PS5 y PS4 son en ese orden las ruedas más eficaces para nuestros coches, sin saltar a extremos como unas CUP2.

A ver si mañana puedo probarlo con calma :-)

Me tiraba un poco atrás el hecho de que las PS5 son C en consumo, pero pensé en que nunca apuro mucho la batería, creo que no he llegado a bajarla todavía del 20% .. así que tampoco debería ser condicionante que consuma un poco más.

Cita de: yojam en 22 de Enero de 2026, 08:16:25 PM
Donde ese precio?

En la zona de Cáceres, si está alguien interesado os pego la ubicación.

Por añadir más datos, las PS5 me han salido más baratas que las PZero Elect, 188 Eur por rueda ya montadas y con el IVA, incluyendo también el cambio de las traseras al eje delantero. Creo que está muy bien.

Cita de: keops en 22 de Enero de 2026, 07:18:38 PM

Excelente el haber montado las nuevas atrás, como debe ser.

Pero ojo, porque tienes una diferencia de agarre entre ejes brutal, con las PS5 siendo unas de las mejores ruedas que puedes montar en estos coches.

Simplemente ve con tacto en las primeras frenadas fuertes y mira cómo reacciona el morro.

Gracias, lo tendré muy en cuenta. Además ahora tenemos mucha lluvia y hay que ir con cuidado.

Por cierto, gracias a este foro he montado las PS5. Cuando me dijeron que las Pirelli no tenían fecha de entrada, directamente pedí estas Michelín. La primera impresión, sólo un par de km hasta casa, ha sido muy buena, aunque las noto un pelín más ruidosas. No es algo que me preocupe. Quiero el máximo agarre y, sobre todo, el mejor comportamiento posible del coche para poder disfrutar de la conducción. En esto espero que cumplan.

Cita de: ampos en 22 de Enero de 2026, 07:00:06 PM
Dios, es buenísimo. A partir del minuto 3. Yo lo quiero.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Es realmente impresionante. Aunque comparto las dudas por las limitaciones de las cámaras que comenta @keops

Acabo de cambiar los delanteros, eran los e-Primacy originales, con unos 45.000 km. Estaban claramente más desgastados por dentro, así que la próxima semana tengo cita para hacer el paralelo.

Había pedido las PZero-Elect para poner todas iguales, pero había problemas de suministro y al final he montado unas Michelin Pilot Sport 5. Estas nuevas las he puesto detrás y las PZero-Elect que tenía detrás las he pasado al eje delantero. Como observación, éstas últimas tienen unos 11.000 km y, a pesar de tener un desgaste uniforme, me ha parecido que estaban más gastadas de lo que hubiera esperado. Todavía les faltaba para llegar al testigo, pero se notaba una diferencia apreciable con las nuevas.

En fin, espero haber acertado ...