Perdón y disculpas se me ha pasado indicar que es un M3H SR (LFP)

Veis problemático dejar el enchufe conectado toda la semana? Una vez llegado al limite indicado el coche va cargando cuando lo necesita a lo largo de la semana.
Es mejor desenchufarlo una vez llega al limite o no pasa nada por dejarlo enchufado hasta que lo necesite la próxima vez?


Gracias

Hola buenas, tengo una duda sobre mi método de carga. Sobretodo saber si es correcto o hay algún otro mejor.

Vivo en una vivienda con parking compartido en el sótano. Cuando llego, da igual el porcentaje de la batería, lo pongo a cargar. (Normalmente lo cargo hasta el 70%, según la necesidad del día siguiente).
Hay veces que no toco el coche en días . Está bien por ejemplo dejar el coche cargando 4 días seguidos? Tengo el centinela activado.
Sería mejor bajar a desconectarlo cada vez que llega al límite de carga?
Cuál es vuestra recomendación?

Muchas gracias

Cita de: VDV en 15 de Julio de 2024, 09:10:27 AM
Si te salta, es que la carga dinámica no está funcionando o la tienes mal configurada.
El PDR no puede saber tu potencia contratada, se la tienes que indicar.
Yo por ejemplo, tengo 5,5 kW contratados y en al PDR por seguridad le he dicho que tengo 5 kW.
Lo digo por si este fuese el fallo.
Si no es eso, es que la pinza no está leyendo e informando bien al PDR.

Gracias VDV

Sí, yo creo que está fallando la carga dinámica.
Como le indico al PDR que potencia tengo contratada? Sabes donde?

Cita de: inigoml en 14 de Julio de 2024, 12:53:10 AM
A ver si podemos ayudarte, Luís.

1- 16A son 3.7kW. A poco que tengas el AACC de casa funcionando, vas a superar los 4 o 5kW que tengas contratados.
2- ¿Qué es lo que te salta? Pasa foto del cuadro eléctrico y nos indicas. Si no es nada y simplemente se va la luz, entonces seguro que es por exceso de potencia pero si es de tu cuadro, puede sean  otros motivos.
3- El Tesla Wall Connector de caja no tiene control dinámico de potencia. Hay que pedirlo e instalarlo a parte.

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Muchas gracias Inigoml

Te respondo con la misma numeración que indicaste.

1. Estoy de acuerdo, los 3,7Kw no es nada para tener el coche cargando, el aire y algún fuego encendido. Pero por eso mismo indiqué que me instalaran el Balanceo de carga Neurio. Si no entiendo mal, este sirve para disminuir la energía que le proporciona al coche si yo decido enchufar otros aparatos y de esta forma que no se produzca corte de suministro. Estoy en lo cierto que el balanceo de carga tiene esta función?

2. Adjunto fotografía del cuadro. Durante estos días he tendido varias situaciones.

-A. Unas veces se me ha ido la luz de la casa y ninguno ha saltado. Para rearmarlo, he bajado y subido "el general" y la luz ha vuelto.

-B. En otras ocasiones se ha ido el suministro de los enchufes y "Enchufes" se había bajado. Bastaba con subirlo para que los enchufes volvieran a funcionar.

¿Qué creéis que puede estar pasando?

3. Si, correcto el Tesla Wall Connector no tiene balanceo pero pedí me lo instalaran y así lo hicieron.

4. Cada vez que se ha ido la luz o cada vez que vuelvo a cargar el coche la carga empieza en 32A, existe alguna forma de guardar/establecer las preferencias?


Muchas gracias por vuestras respuestas.
Gracias Inigoml y htrueman de antemano.

Hola de nuevo, tras varios días con el cargador. Me surgen varias dudas:

1. Establecí desde el coche los 16A de carga. Hoy al volver a conectarlo ha empezado en 32A.
2. Si con 16A me ha saltado el general en dos ocasiones. Quiere decir que el balanceo de carga dinámica no está funcionando verdad?



Muchas gracias

Muchísimas gracias a todos, me habéis ayudado mucho.

El coche hace 120km (34%) tres veces a la semana. Trabajo en casa con ordenador potente y tres monitores. La verdad que en casa consumimos bastantes KW pero el coche descansa desde las 15pm hasta las 7am.
Según mis cálculos da suficiente para cargar mas de la mitad de la bateria.

Aún estos cálculos, lo lógico y después de unas semanas de prueba sería subir la potencia. No sé si a 5Kw o 5,5Kw.
Además tengo una tarifa regulada 24h con precio 0,108kw/h


Respecto al salto del diferencia. Ayer fue el primer día de prueba tras la instalación y la verdad que me saltó una vez. Todavía no sé porqué. Seguiré probando.
¿Sabeis en qué situación puede saltar? aun teniendo balanceo de carga me refiero.



Gracias de antemano

Hola a todos,

Acaban de instalarme el punto de recarga. Durante la configuración del Wall Conector el instalador ha puesto 32A como límite máximo de carga. Los primero 3min la carga iba a 7kw con los 32A cosa que no entiendo pues solo tengo contratado 4,2kw. Rápidamente he bajado los Amperios a 16A por precaución e ignorancia porqué no reconocerlo.

Mi duda, pregunta y espero vuestras recomendaciones es:
Tengo contratado actualmente 4,2 kW la semana que viene subiré a 5kw. Qué Amperaje debería establecer en el coche para la carga?debería decirle al instalador que baje el límite máximo que había establecido en su móvil o esto da exactamente igual?

PD: ahora mismo está cargando a 3kw con 16A.


Muchas gracias por vuestra ayuda.

Me dicen que el problema viene de que no hay conexión wifi en el garaje. Y la pieza de la carga dinámica la necesita?

Hola buenos días,

Después de una semana y habiendo pagado ya la mitad del presupuesto a los instaladores del cargador. Me dicen que el Tesla con carga dinámica no funciona en garaje colectivo y da muchos fallos.
Ahora me ofrecen otros cargadores de otras marcas. Y no sé bien qué hacer.

¿Sabeis si es una problemática actual de estos días? Yo tenía entendido que funcionaba a la perfección según iba leyendo y viendo videos de youtube.


Elegí el de Tesla por tenerlo todo en una misma App. ¿Qué pensais?
En ningún caso podré ver desde casa como va la carga del coche?


Muchas gracias

Muchas gracia spor las respuestas y MDs.

He estado hablando con agentes y diferentes compañías.

Les estoy pidiendo todo riesgo con franquicia de 200€. Mutua madrileña es la que mejor precio dan con una diferencia de 200€. Experiencias con ellos?
Recomendaciones?



Muchas gracias

Igual por aquí,

Podéis pasar el contacto del mediador? Por MD o como?


Gracias de antemano.

Hola a todos,

Acabo de adquirir un M3 SR. Ya me aparece la factura final en mi cuenta y me he dado cuenta que pone que tiene 30Km.

Es esto normal? A los demás también os a ocurrido? O a vosotros os ponía 0Km en la factura?


Muchas gracias

Buenos días,

Mi pregunta viene relacionada con el plan Moves III.

Estoy pensando en comprar el model 3, podría ocurrir comprarlo y que finalmente no me otorguen las ayudas? o antes de comprarlo ya tengo adjudicada la ayuda?

Por otro lado, me dicen que Comunidad Valenciana está tardando un año y medio en pagar las ayudas. ¿Cuales son los requisitos para pedirla? Puedo pedirla en otra comunidad en la que la ayuda sea más rápida, por ejemplo Castilla la Mancha?.

Se puede ver en alguna página como están los fondos de dicho plan en cada comunidad?



Un saludo y muchas gracias.

Buenos días,

Mi primer tema del foro es una duda acerca de la autonomía del Model 3 Highland.

Quería saber la autonomía del m.3 en carretera a una velocidad media de 120km en condiciones de invierno. Pongamos una media de 3/4 ºC.
¿Cuántos Km se podrían recorrer con el Standard Range? Suponiendo que la batería está cargada al 95% que he leído que es lo que se suele hacer.


Muchas gracias