Cita de: keops en 26 de Septiembre de 2025, 12:40:06 PM
Peléalo y a ver si te lo hacen a coste cero.
¿Adjuntaste las fotos de los neumáticos cuando creaste la solicitud, no?

Hola,

No, no adjunté nada... nunca había interactuado con el Servicio y pensaba que se entablaba algún tipo de "conversación" con ellos, pero ya veo que no.

Su respuesta a mi mensaje posterior al ver que me ofertaban un alineado ha sido ofertarme también un juego de neumáticos. De risa.

Cita de: macaleno en 19 de Septiembre de 2025, 10:12:16 AM
Moves cobrado despues de 2 años. CyL
Con orden de pago desde Julio.
Como se nota que el año que viene hay elecciones 

Una preguntilla, que yo también estoy en CyL e hice la solicitud hace casi un año. El último cambio de estado es principios de mayo, donde pasa a solicitud concedida, pero ahí acaba todo. ¿Cuándo se supone que piden documentación adicional y demás? ¿Cuáles fueron tus tiempos desde la concesión de la solicitud?

Gracias

Cita de: keops en 25 de Septiembre de 2025, 04:34:12 PM
Si recuerdas el hilo de mantenimientos de nuestros coches, sugería una inspección visual del desgaste de los neumáticos cada 10.000 km, que podría haberte ayudado a detectar el problema de alineación que tu coche trajo de serie.
Pero hecho ya el daño, no sirve de nada lamentarse.

Prueba a llevar el coche tal como está al SC, presiona y mira a ver si tienes suerte y deciden ayudarte en garantía.
Sería ideal que te cambiaran esos neumáticos, pero me parecería demasiado bonito como para verlo realista, pero si veo factible que te alinee Tesla el coche sin cobrarte si el problema es tan evidente como nos comentas.

Prueba y a ver si tienes suerte.
No tienes nada que perder ya, @Carlito

Ayer envié una petición de servicio explicando lo que había pasado y me han contestado con un presupuesto de alineado de cientoypico euros. Les he contestado que si era alguna broma, a ver qué me responden, pero ya me puedo hacer una idea.

Cita de: Teslimano en 25 de Septiembre de 2025, 03:13:00 PM
Yo he cambiado por primera vez los neumáticos a los 67000 kms, que es más de lo que me han durado con otros coches.

Que haya que llevar el coche a hacer una alineación así por las buenas no es ni remotamente generalizable.

Te puede tocar esa china como te puede tocar otra, con un Tesla, con un Mercedes o con una tostadora.

Es mala suerte. Espero que te hagan una buena alineación y los neumáticos te duren mucho.

Gracias 

No está nada mal. ¿Cuáles tienes montados? Supongo que los has ido rotando, ¿no?

Cita de: keops en 25 de Septiembre de 2025, 03:10:58 PM
Llévalo a tu taller especialista de neumáticos, y que te digan ellos.

Usualmente, es buena idea no llevar el coche a la casa, independientemente de la marca.

Lo decía porque me sonaba haber leído algo de que había que poner el coche en modo service para eso, pero puede que lo esté confundiendo con otra cosa.

Pues no me podía ni imaginar que tuviera que hacer eso nada más comprar el coche. Menuda cagada.

Entiendo que para alinearlos se podrá hacer en cualquier sitio. ¿O por ser Tesla necesitan algún protocolo especial?

Cita de: keops en 25 de Septiembre de 2025, 01:42:32 PM
Estos coches suelen venir mal de alineamiento de fábrica, por eso es aconsejable llevarlos a alinear según salen del SC.

Es lamentable, pero así es.
Luego quien paga el pato es el consumidor, que tiene que reemplazar unos neumáticos con solamente 19.000 km.

Hola,

Acabo de volver del taller a donde iba a rotar las ruedas de mi M3 SR Highland con 19000 km y al subirlo en el elevador me he encontrado con el trasero izquierdo tan desgastado por el interior que la rueda está literalmente para cambiar. El derecho también se ha gastado bastante por el interior, pero considerablemente menos. Aunque creo que carece de importancia, lleva unos Bridgestone T005.

No recuerdo ningún bordillazo o suceso que pueda haber provocado esto, de modo que me inclino por pensar que venía mal alineado de fábrica. La broma son unos 500€ con el alineado.

¿Sabéis si esto es algo habitual? Nunca me había pasado...

He leído algún post sobre neumáticos y he visto buenas opiniones sobre el Continental Ultracontact NXT. La verdad es que no tengo quejas del comportamiento del Bridgestone. ¿recomendáis cambiar de modelo? 

Yo tengo un clonk en la trasera derecha que suena cuando paso algún badén o baches medianos... y lo hace casi desde las primeras semanas, supongo que rodamiento o rótula

Buenas!

Tras una mañana de locos organizando todo a contrarreloj, ayer viajé a Madrid y por la tarde recogí el coche.

Como no éramos muchos recogiendo (entregaron unos 8-10 coches) tuvieron el detalle de dejármelo cargado para el viaje de vuelta (se lo había pedido previamente). Nos hicieron un show con las luces, los elevalunas y los maleteros de los coches sincronizados al ritmo de la música y dieron una rápida explicación en grupo de las cosas más básicas.

Y después de configurar los ajustes necesarios para ponerse en camino (retrovisores, asiento, teléfono, etc...) de vuelta a casa un poco perdido con tantos menús y ajustes. Espero ponerme al día poco a poco.

Por ahora estoy encantado con el coche.

Bueno, pues por fin tenemos matrícula, otro MWG por aquí. A ver si me llaman y concretamos entrega.

Cita de: cokelito en 09 de Noviembre de 2024, 09:39:36 AM
Una pregunta

No sé si este es el hilo correcto pero para no abrir otro, y suponiendo que prácticamente todos los que estáis esperando un M3 compráis un conector móvil, lo pongo aquí.
Tengo el pedido del conector móvil y el adaptador CETAC (puesto que lo cargaré en casa) desde el día 5, pero no me ha llegado, ni siquiera enviado, no tengo seguimiento disponible...y a este paso si cumplen con la ventana de entrega, me va a llegar antes el coche que el conector.

Os ha pasado a alguno de vosotros, en la tienda siempre me decían que en un par de días lo tendría en casa.

Yo lo pedí el 29 y no lo enviaron hasta el 31 por la tarde. Lo recibí el día 5, viene desde Holanda. Una vez enviado puedes hacer seguimiento a través de DHL.

Yo también estaba con el temor a que me llegase el coche antes que el cable, pero el problema lo solventó Tesla retrasando el coche 

Cita de: jorgefx3d en 25 de Octubre de 2024, 06:34:36 PM
Tenéis que informaros bien del tema de la batería, no todas las compañías cubren la sustitución. Hubo bastante debate hace tiempo porque Mutua decían que sí cubría y luego dijeron que no.  Yo creo que Zurich era la mejor opción sin duda, y cuidado porque hay varios mediadores de Zurich y el precio entre uno y otro en mi caso varió más de 150€.  Yo pillé Zurich al final. Si alguien necesita contacto que me mande un privado y se lo paso.

Saludos!

Hola, si no te importa te agradecería me lo hicieras llegar.

Y si alguien me puede pasar los otros, mil gracias por adelantado.

Iba a hacer el pedido añadiendo un conector móvil (el cable de carga mediante Schuko) y me ha saltado la duda de si puede suponer un problema con el Moves al incluir otro concepto distinto del coche en la factura así como en el pago mediante tarjeta, ya que le suman los 200€ del cable a los 250€ de la reserva haciendo un cargo de 450€.

Qué complicado hacen todo... ¿Alguien tiene idea?

Cita de: LuisR en 24 de Octubre de 2024, 09:40:28 AM
Yo tan solo he tramitado el moves de mi Model3, pero diría que siendo Tesla casi todo online, no hay diferencia en las gestiones si hay o no concesionario en tu comunidad.
Primero tienes que comprar el coche porque para gestionarlo hay parte de los datos que son especifícos del coche, y en el proceso, Tesla te va guiando o más bien facilitando y pidiendo los documentos necesarios y que ellos al final presentan.

Como te ha comentado Tio Phill, al no haber concesionario ellos no realizan la tramitación y somos los clientes finales los que nos comemos el marrón del papeleo. Es más, te piden un papel que tiene que proporcionarnos Tesla en el que certifican que no tienen punto de venta para que el cliente final sea el que lo presente. Una maravilla...

Cita de: Tio Phill en 23 de Octubre de 2024, 01:41:56 PM
Yo he intentado acceder por curiosidad pero debo estar dado de alta en la web y no lo he hecho. Para esa primera documentación piden una serie de modelos que facilitan en el propio proceso (declaración responsable, modelo genérico donde se recogen todos los datos necesarios) y DNI, amén de otras condiciones si aplican (población de menos de 5.000 clientes y alguna cosilla más me ha parecido ver).

En el modelo genérico es donde te pedirán los datos de precio de compra, modelo del vehículo y puede que incluso el VIN, por lo que entiendo que será necesario por lo menos haber iniciado el proceso de compra (hacer reserva y recibir esta información), de lo contrario no podrás rellenar la info. No aconsejo poner datos al tuntun y luego querer cambiarlos por si te ponen problemas (denegación por cualquier historia).

Luego existe otro proceso de subida de documentación donde tendrás que aportar documentos del vehículo, de cuenta banacaria, renta y demás.

Es fácil encontrar la información si pones en google MOVES III Castilla y León

Sí, parece que lo suyo es esperar a haber hecho la reserva y tener la información concreta, que el cambiar cosas una vez tramitada me da la sensación de que sería un problema. Muchas gracias.