Yo lo que flipo es con lo que hemos hablado y ha dicho @keops de, con lo fácil que sería medir bien la energía utilizada, lo mal que lo hace el OBC.

Energía entrante, la mides en el puerto de carga.
Energía saliente, la mides a la salida de la batería de HV.

El resto, es Tesla haciéndose trampas al solitario.

¿Qué modelo es?
Por el kilometraje entiendo que es un Highland.

En ese caso, me temo que Tessie está reportando mal.

LR AWD NCA con 5 años, 12.5% de degradación o así


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