Desde ayer circula por las redes que en China se ha presentado un nuevo vehículo que pretende competir de tú a tú con el actual Model S de Tesla.
Y no es otra que la famosa marcha China LeEco. El modelo: LeSSE.

Está visto que hasta que la marca Tesla no ha dado con su puño en la mesa en favor del vehículo eléctrico, nadie movía ficha ni tenía interés por este nicho de mercado. Prueba de ellos son los actuales modelos eléctricos que existen en el mercado:

- Nissan Leaf, que es, sino el mejor, uno de los mejores vehículos eléctricos que hay en el mercado. Su aspecto negativo es su diseño...
- Kia Soul EV, que puede competir de tú a tú con el Nissan.
- Volkswagen e-Golf, en donde Volkswagen ha querido construir un Golf eléctrico pero no ha tomado en serio su autonomía.
- Mercedes clase B eléctrico, donde se nota claramente que han ido con prisas por entrar en el mercado: no puede cargarse con enchufes trifásicos (olvidaos de cargas rápidas).
- Renault ZOE, que también está despuntando, pero sigue siendo un vehículo pequeño y destinado a ciudad.
- BMW i3, en donde sus cualidades son superiores a todos los anteriores, pero por tamaño también sigue siendo un vehículo urbano.

Y ha sido cuando se ha presentado el Model 3 y sus casi 400.000 reservas cuando muchísimos constructores les han visto las orejas al lobo y han querido posicionarse y "reinventarse".

Pero lo que no esperábamos para nada, es que marcas que no estaban en el mundo del automóvil, como es la marca china LeEco, se interesen por este nuevo mercado.

El nuevo vehículo (más bien prototipo) de la marca presente no sólo ser 100% eléctrico, sino también autónomo: quieren que hasta podamos guiarlo por voz. De hecho, durante su presentación se mostró como el coche salía de un contenedor y se volvía a meter dentro. Entendemos que este comportamiento no estará en su versión inicial o, de estarlo, este coche es un proyecto al que aún le quedan varios años de madurez.

En la presentación tampoco se habló de infraestructura de carga ni de la capacidad de la batería.Lo que sí sabemos es que su velocidad teórica máxima será de unos 210 km/h y no llevará espejos retrovisores convencionales: en su lugar llevará unas cámaras que harán la labor de espejo (se puede ver su diseño en la imagen superior).

En principio el vehículo será un cuatro puertas donde su techo será completamente de cristal, desde la parte delantera a la parte trasera, dando la impresión de más amplitud y mayor luminosidad.

Finalmente, comentar que su presentación definitiva será el próximo 24 de abril, en donde esperamos conocer muchos más detalles de este modelo que, sin duda, presenta muchísimas incógnitas.

En mi opinión, no lo creo porque le falta el supercharger.

Habría que tener mas datos, sobre todo si va a competir con el Model S, en cuanto a la calidad de producto. bajo mi punto de vista si algo llama la atención de Tesla es la calidad de producto en global.