Veo muy difícil que esto se inunde de marcas chinas, por muy baratas que sean...

Los MG ZS y Omoda 5 están vendiendo bien por los baratos que son. Eso si, versiones a gasolina.

Te compras un móvil chinorri, de rompe y palmas 200€ o 1000€

Casi todos los móviles son chinorris, incluyendo tu iPhone.


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Y los tesla Mic son tb chinorris.

Pero creo que todos entendemos la diferencia entre un iPhone Mic que un móvil marca ChinLu de 90€.


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Pero creo que todos entendemos la diferencia entre un iPhone Mic que un móvil marca ChinLu de 90€.

Si, que un bien caro suele ser de mayor calidad que uno barato, aunque se construyan en el mismo sitio. La calidad hay que pagarla!


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Lo que os gusta a algunos puntualizar por la semántica, y no por lo que se intenta decir...

Un bien de consumo no es solo de donde se fabrica, sino sobre todo de donde se diseña y se establecen las especificaciones, además de la propiedad industrial y de marca asociada. Luego la maquila se puede hacer en un sitio o en otro.

Una cosa es Made in China y otra "Made by China" (entiéndase la comparación).

Así que decir que un iPhone es tan chino como un Huawei o que un Tesla es tan chino como un BYD es una simplificación poco precisa en mi opinión. O como decir que unas Nike son tan indonesias como cualquier otra marca de zapatillas local de indonesia, por ejemplo.

Sobre todo con el componente tan esencial que es el software en un coche actual, y estaremos de acuerdo en que el de Tesla no es software chino.

Así que tenemos coches americanos fabricados en China (MIC), no coches chinos. Y no es porque deteste los coches chinos, como el MG que tenemos en casa. No es cuestión de prejuicio sino de precisión.

Y los que tienen un MY de Alemania tampoco compran un coche alemán, que conste.

Eso digo. Que la gente es muy rehacia a comprarse un coche chino NiSu porque no tienes seguridad de acabados, garantía, reparación, repuestos... Y en un coche que se te vuelva inútil a la 3 años, destroza la economía familiar muy mucho.


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Muy buenas, en referencia a lo que comentabais ayer sobre la competencia del MY en China, os dejo por aquí un par de tablas donde se ven las matriculaciones de Tesla en China de todo el año hasta la semana del 16 al 22 de septiembre.

No he conseguido las de las matriculaciones de los MY en particular pero si las de los M3 en el mismo periodo, por lo que, solamente habría que restar unas cantidades de otros y nos saldría más o menos las cuentas, y digo lo más o menos porque claro, en la primera tabla también estarían incluidos los MS y MX aunque, pienso que serían matriculaciones bajas, como sucede en Europa. No llegan más barcos a China procedentes de San Francisco que a Europa de Baltimore o Wilmington (puerto desde el que nos llegaron los 2 últimos barcos).

Conclusiones a fecha 22/00/2024,

En China se venden muchos más MY que M3.

Tesla ha vendido ya 8000 coches más que el año pasado, pero hace tan solo unas semanas consiguió hacerlo.

Podemos dar por hecho que la competencia en China le está haciendo pupa a Tesla, ya que, el crecimiento de ventas es testimonial si lo comparamos con el que hubo entre 2022 y 2023.

Veremos que sucede en el definitivo Q4 2024.

Saludos!!!



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Las marcas chinas vienen apretando, y se van a hacer con el mercado mundial, en 5 o 10 años ya lo veremos, sobre repuestos, duración y fiabilidad, para eso están dando 8 años de garantía. La vida es Made in China 

Y los que tienen un MY de Alemania tampoco compran un coche alemán, que conste.

Cuando compré le mío todos los SR venían de China y me vino de Berlín, sorpresa.

Cuando compré le mío todos los SR venían de China y me vino de Berlín, sorpresa.

El tuyo funciona mal. Carga demasiado rápido. Vendelo.

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El tuyo funciona mal. Carga demasiado rápido. Vendelo.

A ver, es el único eléctrico que he tenido, por lo tanto, el mío carga normal, los otros cargan lento. 
La verdad es que se me ha hecho menos "traumático" lo que más critican los petrolhead, el tiempo de recarga. No es para tanto como dicen. 

Onvo L60 tiene un sistema similar al centinela, que graba y avisa, ademas tiene la opción de cambio de baterías, si este modelo viene unos 5K mas barato al MY, seria una muy buena opcion.

wow!!! me gusta mucho

Onvo L60 tiene un sistema similar al centinela, que graba y avisa, ademas tiene la opción de cambio de baterías, si este modelo viene unos 5K mas barato al MY, seria una muy buena opcion.

A ver qué pasa primero con los aranceles, y con Nio en sí. Aunque hace muy buenos coches, sigue sin ganar dinero.