Gracias por el "regalazo". 

De nada Inverse.
De nada Turbocharger.

1º Propietarios MS con reserva en tienda el 30 marzo
2º Los M3 P100D

Da igual el país.

Para ser exactos (y solo lo que se sabe), las prioridades son:

1. Orden geográfico: Primero costa oeste USA, después hacia la costa este. Segundo, Europa. Tercero, Asia. Cuarto: países con el volante a la derecha.
2. Acabado del Model 3 solicitado: Primero, los full equipe, después el resto.
3. Ser propietario de otro vehículo Tesla en el momento de confirmar el pedido.
4. Número de reserva.

Lo que no se sabe (entre otras cosas), es si habrá solapamiento entre el punto 1 y los demás. Dependiendo de eso, podría llegar a pasar (en el caso extremo; lo dudo), que un británico propietario que reservara a primera hora un Model 3 full equipe lo recibiera antes que un californiano no propietario que reservará tarde un Model 3 pelado. Se podrían dar casos intermedios. Este orden en las entregas no es muy diferente al seguido para el Model X y se conocen casos de holandeses que han recibido su X tope de gama antes que californianos que pre-reservaron igualmente un X básico, por ejemplo.

Hay que tener en cuenta que las reservas primero se abrieron para empleados de Tesla y sus empresas allegadas (Solar City, Space X...), después en tiendas físicas y por último en la web.

En mi caso, por ejemplo y si lo acabo comprando, espero recibir mi Model 3 tope de gama antes que Saúl, que reservó algo más tarde que yo, puesto que España es Europa

Creo que primero se van a servir a USA independientemente del equipamiento elegido. Es decir, no creo que a un europeo con un pedido full le entreguen el coche antes que a un americano con un pedido inferior. En el model S que diferencias hay entre el modelo USA y el europeo?

La toma del cargador y creo que las luces, básicamente. Aparte del proveedor de la conexión y no sé si los mapas de navegación.

Primero usa, por pruebas, proximidad costos, etc...

Cuando empiecen en Europa, puede que algún propietario se lo entreguen primero... Pero pensar que si venden 1000 m3  en España, la giga fábrica los hace en una semana.

Primero usa, por pruebas, proximidad costos, etc...

Cuando empiecen en Europa, puede que algún propietario se lo entreguen primero... Pero pensar que si venden 1000 m3  en España, la giga fábrica los hace en una semana.

En una semana... y en un día según datos de la propia Tesla! "planned production rate of 500,000 cars per year in the latter half of this decade"

https://www.tesla.com/gigafactory?redirect=no

Creo que a veces (bastantes) se pasan de optimistas... pero veamos como avanza todo.

Lo 500.000 unidades año es en 2026

Lo 500.000 unidades año es en 2026

Esta década acaba en el 2020 y ya estamos en su segunda mitad pero no en la parte final.

Cierto tienes razón leí rápido y entendí una década a partir de ahora.

1000 baterías + trenes motrices al día no me parece una exageración..... Me parece un nivel de producción " relativamente " fácil de alcanzar.

Yo casi que prefiero no ser de los primeros.
En España a Octubre de 2016 se especulaban  11.000 reservas del Mod3. El cuarto país en el ranking.

Yo casi que prefiero no ser de los primeros.
En España a Octubre de 2016 se especulaban  11.000 reservas del Mod3. El cuarto país en el ranking.

puedes poner la fuente. Sobre todo para ver el resto de lo países. ¿Y somos el cuarto empezando por el principio o empezando por la cola?.

Muchos me parecen para la movilidad eléctrica que hay en España.

TSMA
Mira este Gráfico:

En Europa somos, el TERCER pais en Nº de reservas

El orden es el siguiente

1º USA
2º Canadá
3º Alemania
4º Reino Unido
5º  España



Ahora saldrá alguno diciendo,que si los datos,que si patatín, que si patatán. pero la respuesta de España al Model 3 está ahí.

Si voltius en breve te acusarán de difamación, etc.. es broma

Los números saldrán del tracker de reservas me imagino. Hay que tener en cuenta que España con esas reservas, opino será el país con un número de cancelaciones de reservas más importante, mucha gente ha reservado al calor del rumor sin saber lo que reservaba, calcular bien precios objetivos, ni conocer que no tendrán coche estimo hasta 2019 aprox

@sergio gran acierto, este será un coche con muchos fallos en las primeras unidades, el desbordamiento de pedidos no esperado por tesla y la necesidad de cumplir con los mercados les ha obligado a acelerar todos los pasos a lo bestia, será mejor que cuando lleguen a España hayan pasado varios meses o un año y pulido los fallos iniciales