Ahí le has dado. En mi opinión, con la LFP no te puedes olvidar. Hay que tener algunas consideraciones que aunque sean mínimas, hay que conocerlas.

De ahí a que Tesla casi en letras rojas, recomiende una carga al 100% semanalmente.

Coincido contigo salvo en esto último. ¡Lo quitaron del manual! (o no lo encontré)

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Yo aquí sigo de voluntario con lo de semanalmente.
Hoy he vuelto a cargar al 100%, después de ayer llegar con el 6% al trabajo dejarlo así un par de horas y cargar al 70%.
Hoy he llegado con el 50% más o menos y cargado al 100% como decía.
Nominal full me marca 59.2kWh, autonomía al 100% 393km de los 399km de nuevo, con 13 meses y 28000km.
Dentro de unos años confirmamos si afecta negativamente en algo...

Coincido contigo salvo en esto último. ¡Lo quitaron del manual! (o no lo encontré)

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Bueno lo sigue poniendo en el coche. Que el manual la gente no se lo lee

Nunca lo he cargado al 100% hasta ahora.

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Yo aquí sigo de voluntario con lo de semanalmente.
Hoy he vuelto a cargar al 100%, después de ayer llegar con el 6% al trabajo dejarlo así un par de horas y cargar al 70%.
Hoy he llegado con el 50% más o menos y cargado al 100% como decía.
Nominal full me marca 59.2kWh, autonomía al 100% 393km de los 399km de nuevo, con 13 meses y 28000km.
Dentro de unos años confirmamos si afecta negativamente en algo...

¿Has cargado semanalmente al 100% estos 13 meses? Pero por necesidad entiendo.

¿Has cargado semanalmente al 100% estos 13 meses? Pero por necesidad entiendo.

Prácticamente cada viernes mínimo, salvo vacaciones que no voy a ir a currar solo por cargar el coche!
Y en semanas que me he movido mucho pues más de una vez.
Unos 4000kWh cargados en AC y unos 1000kWh en DC.
Y aunque ya viene menos a cuento todavía acabo de hacer el cálculo y según los kms y lo cargado me ha consumido 17.7kWh/100km sin mirar para nada en absoluto el consumo durante todo este tiempo. El coche dice que han sido 15.2kWh/100km.

Prácticamente cada viernes mínimo, salvo vacaciones que no voy a ir a currar solo por cargar el coche!
Y en semanas que me he movido mucho más de una vez.
Unos 4000kWh cargados en AC y unos 1000kWh en DC.

Pues nada, en unos 7-8 años nos vemos por aquí, a ver si hay diferencias notables en degradación con los que no lo hacemos

Sinceramente creo que nos obsesionamos en exceso con esto del consumo (yo el primero...). Aporto mi opinión:

- Los kilometros son una mera estimación, sirve para bien poco más que para volvernos locos de remate.
- Si queremos saber de verdad el estado de la batería y la degradación que tenemos os invito a que hagais esto:

1- Lo mejor es hacer el check que trae el coche de serie en el menú de manteniento, lo malo es que es lento de cojones y que a mucha gente (y con razón) no le mola enredar en menús ocultos de mantenimiento.
2- Una opción más mundana y que se ha hablado en infinidad de ocasiones es salir al 100%, volver por debajo de un 5% y dejarlo 2 o 3 horas en deep sleep. En este estado la controladora de la bateria podrá ajustar los máximos y mínimos de carga de la bateria y podrá saber mucho mejor su estado. Hasta aqui bien y es lo que se ha dicho muchas veces.
3- Ahora tras 3 horas de sueño profundo del coche y con habiendo hecho la BMS su trabajo cargaremos al 100% nuevamente , esta vez con la ayuda del SMT. Al finalizar la carga sabremos no el % que sirve de poco, sabremos la cantidad de energía que ha entrado en la bateria, REALMENTE.
4- Ahora bien, a la energia que diga SMT que he cargado el coche habrá que sumar el buffer que también nos indica SMT, con esa suma tendremos la capacidad REAL y ACTUAL del coche. Sin porcentajes estimados ni leches.

Así de simple (o de dificil).

Pues nada, en unos 7-8 años nos vemos por aquí, a ver si hay diferencias notables en degradación con los que no lo hacemos

A que llamarías notable? 40 kms?

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El mío 499km. Es un LR AWD 2019. Ahora unos 400km.

El mío 499km. Es un LR AWD 2019. Ahora unos 400km.

Eso me parece un buen hachazo a la batería...

Eso me parece un buen hachazo a la batería...

Es el hachazo esperable...

El mío 499km. Es un LR AWD 2019. Ahora unos 400km.

El mio de diciembre 2019, 448 con ruedas de 18"


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Eso me parece un buen hachazo a la batería...

Ya te digo... Un 20% en 5 años, si dicen que con un 30 ya no funcionan, en fin...

Ya te digo... Un 20% en 5 años, si dicen que con un 30 ya no funcionan, en fin...

Ya no funcionan? Quién lo dice?
30% es la pérdida a partir de la cual se puede pedir garantía de batería.

Otra cosa es que un coche con ese 30% se haga mucho más incómodo para viajar.