[pero no si está montada en un Tesla]

   
• Una batería LFP, por su particular curva de voltaje, puede balancearse en su tramo superior y en su tramo inferior de SOC, pero no si está montada en un Tesla, por diversas razones técnicas entre la que está el empleo de balanceadores pasivos por parte de Tesla.

No solo en un Telsa. Dudo que haya ningún otro EV en el mercado que no balancee las LFPs en SOC alto.
Balancear en SOC bajo es arriesgado y salvo escenarios muy específicos donde se quiera maximizar la vida últil de las celdas hasta el extremo como pueda ser sistemas sin mantenimiento donde además el sistema esté sobredimensionado en cuanto a capacidad (y ahora mismo estoy pensando por ejemplo en una sonda espacial) o sistemas que de forma regular caen hasta el 0% y raramente suben hasta el 100%, los posibles beneficios no compensan los riesgos. E incluso así, es mucho más sencillo programar una carga regular al 100% cada x ciclos dado que el impacto a nivel degradación por cortos períodos de tiempo es totalmente despreciable.
Adicionalmente, el usar un balanceo pasivo además es arriesgado con un bottom balance, dado que se trata de drenar celdas y agravas las posibilidades de quedarte sin energía. Con un balanceo pasivo sería algo más aceptable.
En cualquier caso es una conversación poco útil. Las posibles ganancias son espúreas y se ven limitadas por los inconvenientes, como que nunca vas a cargar al 100% (pq tendrás imbalance en el rango superior) y por lo tanto la autonomía de tu vehículo se verá limitada, salvo que te guste ir tirando de buffer para poder ver el 100% de la misma.

En español, los acrónimos adoptan normalmente el género del sustantivo principal de la frase que representan. En el caso de "BMS" (Battery Management System), la palabra "batería" es femenina, por lo que se usa "la BMS" en femenino.

... justo, el género lo da el núcleo del término, pero en el caso de esta sigla (que no acrónimo por pronunciarse letra a letra, "be-eme-ese" y no como palabra como sucede con los acrónimos) el sustantivo principal tanto en inglés como en español es "Sistema" no "Batería", de ahí que debiera ir en masculino. Lo adecuado sería utilizar "El sistema de gestión de baterías" como bien indicaba un compañero. 

Lo adecuado sería utilizar "El sistema de gestión de baterías" como bien indicaba un compañero. 

Entonces olvídate de decir ADSL, VPN, RFP, NDA, y muchos otros similares.
Habría que decir tres o cuatro palabras, y en español.

Me niego.

Entonces olvídate de decir ADSL, VPN, RFP, NDA, y muchos otros similares.
Habría que decir tres o cuatro palabras, y en español.

Me niego.

Pretendía referirme únicamente al género masculino, "el" BMS. Evidentemente luchar a estas alturas contra los términos en inglés, es una batalla sin sentido.

VPN, usado en español, es femenino, fijate.

... justo, el género lo da el núcleo del término, pero en el caso de esta sigla (que no acrónimo por pronunciarse letra a letra, "be-eme-ese" y no como palabra como sucede con los acrónimos) el sustantivo principal tanto en inglés como en español es "Sistema" no "Batería", de ahí que debiera ir en masculino. Lo adecuado sería utilizar "El sistema de gestión de baterías" como bien indicaba un compañero. 

Muy interesante, en este foro no solo se aprende de kw...

Gracias por la detallada explicación @ramontxu

Yo opino como tú, por eso preguntaba. La parte importante de BMS, para mí, no es ni siquiera sistema, sino "gestor". Ambas en masculino. Aunque quizá la traducción  sería más bien sistema de "gestión", en femenino, y ahí la cosa cambia pero si dices que es sistema, así será. Mis clases de lengua en el instituto ya me quedan algo lejos.

Sea como fuere, -la- batería, aislada y por si sola, es otra cosa con lo que no se puede tomar en cuenta para el género a utilizar en este caso.

@keops en el caso de VPN, normalmente nos referimos a ella en femenino, y sería lo correcto para -una- "red privada virtual". En inglés no hay diferenciación, con lo que el tema a debatir surge únicamente con el artículo que usemos nosotros.

En cambio, para ADSL, yo siempre he escuchado hacer referencia an ella en masculino y estaría mal si lo traducimos como Línea de Abonado Digital Asimétrica.

Pero vaya, era simple curiosidad, jaja. Simplemente "la BMS" me ha sonado mal, lo pensé y dije, pues con razón... jajaj

VPN, usado en español, es femenino, fijate.

Claro, fíjate que en VPN el sustantivo principal es "Network", "Red" en castellano, por tanto femenino. La VPN sería lo apropiado.

Y en BMS, como con OSS (Operational Support System), o LMS (Learning Management System) aplicaría el masculino al referirse a "System", "Sistema", de género masculino. El BMS, el OSS, el LMS ...

Vaya chapa con los géneros 

Gracias por la detallada explicación @ramontxu

En cambio, para ADSL, yo siempre he escuchado hacer referencia an ella en masculino y estaría mal si lo traducimos como Línea de Abonado Digital Asimétrica.

Efectivamente el término ADSL es un caso curioso. "Asimetric Digital Subscriber Line" sigla plenamente adoptada y definida por la RAE con dos pelotas como palabra de género masculino (https://dle.rae.es/adsl?m=form). ¿Por qué? pues porque lo traducen como les da la gana y lo llaman "Sistema digital de modulación de señales", en lugar de "Línea de Abonado Digital Asimétrica" donde el sustantivo principal es "Line", "Línea" y por tanto sin duda debería ser femenino. Pero claro, ya sabemos que las palabras femeninas que empiezan por "A" llevan "el" delante, como "el arma", "el acta", de modo que aquí al final da igual, y en cualquier caso es "el ADSL".

Perdón por el off-topic 

Creo que la RAE acaba de entrar al foro!!

Fuera coñas, de vez en cuando viene bien aclarar estas cosas

... justo, el género lo da el núcleo del término, pero en el caso de esta sigla (que no acrónimo por pronunciarse letra a letra, "be-eme-ese" y no como palabra como sucede con los acrónimos) el sustantivo principal tanto en inglés como en español es "Sistema" no "Batería", de ahí que debiera ir en masculino. Lo adecuado sería utilizar "El sistema de gestión de baterías" como bien indicaba un compañero. 

Pero Ramontxu, ¿y si BMS quiere cambiarse de género? ¿o declararse "no binario agénero"? ¿Cómo procedemos?

JAJAJJAJA lo siento... que no quite esta coña que me ha parecido muy interesante esto

Pero Ramontxu, ¿y si BMS quiere cambiarse de género? ¿o declararse "no binario agénero"? ¿Cómo procedemos?

JAJAJJAJA lo siento... que no quite esta coña que me ha parecido muy interesante esto

Con el lenguaje técnico transgénero e inclusivo hemos topado. Ésto da para otro interesante hilo

425 km hoy después de terminar de cargar a las 06:50 y puesto en marcha a las 14:30.

Coche matriculado el 30 de agosto de 2023 y 32.000km

La ultima vez que lo cargue al 100% fue a finales de febrero y fueron 426 km. En páginas atrás está mi post.

38.400 kms, 431 kms al 100% esta mañana.

Enviado desde mi SM-M536B mediante Tapatalk

38.400 kms, 431 kms al 100% esta mañana.

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En LFP especialmente, la cifra del kilometraje os la podéis ahorrar.

Pero sin embargo es esencial que mencioneis el mes y el año del coche.

Esto es así porque si ha perdido menos de un km EPA por mes de antigüedad, se considera excelente, y porque no hay relación con el kilometraje.