Pues entiéndenos

300 Supercargas habré hecho en 5 años.
Así de cabeza, me salen un poco más que las 4 al año que mencionas tú, @Mariodoblas10

Además, no solamente se trata de estar menos tiempo enchufado al poste, sino que en el mismo tiempo se recarguen mayor número de kilómetros

Ambas cosas son esenciales, no importantes, IMHO.

Bueno pues as hecho muchísimas más que la mayoría supongo.
Pero por ejemplo los Tesla carga muy rápido km reales, ya que gastan menos que la comepetencia, y la competencia para igualarlo tiene que subir capacidad d batería y potencia de carga.
Tesla es un sistema de 400v que carga más rápido que algunos coche de 800v por el simple hecho del consumo que tiene.

No lo veo tan esencial, veo muy importante un mínimo de carga de 200km reales sobre 15-20 minutos, todo lo que baje es mejor obvio, pero no es esencial desde mi punto de vista.
Si para mí fuera esto esencial directamente no me hubiera comprado un BEV.


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Respeto totalmente tu planteamineto, pero creo que no hay que caer en el que "como a mí me vale, le vale a todo el mundo".
En recarga de baterías, siempre más es mejor. Y Tesla ha perdido ese tren hace tiempo.

MODEL 3 SR Highland de noviembre del 23,llantas de 18 pulgadas, 438 kms EPA marcaba nuevo al 100%, con 2 años, 62000 kms y muchas recargas en SC ayer me marcó 432 kms al 100%, ni tan mal. Suelo cagar al 70% como norma general, cada 10 días al 100% en casa y muy a menudo entre el 80 y el 100% en SC. Consumo medio en 2 años de 134,4 Wh/km


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muy a menudo entre el 80 y el 100% en SC.

Joer qué raro.
¿Y eso por qué lo haces así?

MODEL 3 SR Highland de noviembre del 23,llantas de 18 pulgadas, 438 kms EPA marcaba nuevo al 100%, con 2 años, 62000 kms y muchas recargas en SC ayer me marcó 432 kms al 100%, ni tan mal. Suelo cagar al 70% como norma general, cada 10 días al 100% en casa y muy a menudo entre el 80 y el 100% en SC. Consumo medio en 2 años de 134,4 Wh/km


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Buena degradación!!!


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MODEL 3 SR Highland de noviembre del 23,llantas de 18 pulgadas, 438 kms EPA marcaba nuevo al 100%, con 2 años, 62000 kms y muchas recargas en SC ayer me marcó 432 kms al 100%, ni tan mal. Suelo cagar al 70% como norma general, cada 10 días al 100% en casa y muy a menudo entre el 80 y el 100% en SC. Consumo medio en 2 años de 134,4 Wh/km


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El mío me marca 425 km. De Diciembre de 2023 y 26000km.

Ahí va lo mío:
M3 Legacy: 60.000km
Septiembre 2023: 552kms
    Noviembre 25:  531 kms
21 kms menos, casi a km al mes, se cumple la normativa.
Neumáticos sin cambiar, aun en buen estado.
Sin problemas reseñables, al principio uno de software, nada más.

Una pregunta que me hago, por ejemplo, cuando tengo el coche nuevo cargo al 60% para buen hábito, pero cuando la batería tenga por ejemplo un 10% de degradación, y lo subo al 70%, recibirá exactamente el mismo estrés porque ese 10% está inusable y se estresa menos? O no tiene nada que ver y da igual la degradación.


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Una pregunta que me hago, por ejemplo, cuando tengo el coche nuevo cargo al 60% para buen hábito, pero cuando la batería tenga por ejemplo un 10% de degradación, y lo subo al 70%, recibirá exactamente el mismo estrés porque ese 10% está inusable y se estresa menos? O no tiene nada que ver y da igual la degradación.


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Sigues con la misma rutina, salvo que necesites cargar a mayor porcentaje.

El mío me marca 425 km. De Diciembre de 2023 y 26000km.

Seguro que si ajustas la BMS te marca más.

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El mío con 33.000 km de diciembre 2024 sigue marcando 438 al 100%


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Seguro que si ajustas la BMS te marca más.

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He cargado varias veces seguidas al 100%, cierto que cada vez me ha ido marcando algo más.

Os encanta incordiar a las baterías, jajajaj

Este fin de semana he realizado 3 cargas al 100% por necesidad y hoy en la última que he hecho me marca 414km EPA de los 439km EPA originales.

A falta de un mes para cumplir los 4 años y 74k km realizados. M3SR+ Unicornio del 21  con llanta 19"

Rutina de carga diaria entre el 20% y 60%  y al 100% esporádicamente cuando lo necesito.

@keops  voy recuperando km 

NOTA: sigo sin poder subir fotos 

Bien, bien.

Sin dongle BT, haz un par de cargas consecutivas más al 100% y nos vas contando cómo evolucionan esos km EPA mostrados.

El SOC de inicio es irrelevante si es inferior a 98%