Buenas a todos, mi coche Model 3 SR de septiembre del 2025, llevo 19.000 km, lo cargo al 100% al menos una vez a la semana, porque esos días suelo hacer 420km , siempre lo dejo reposar al menos 2-3 horas.
Luego llego a destino sobre 210km, antes de volver , realizo carga en SC y sin esperar, salgo a autovía recorro 25km y en unas horas retorno.
Me marcaba 453 km de autonomía y luego bajo hasta 451, pero ahora ,tras la penúltima actualización me marca  459km.
¿Teorías?
Muchas gracias.


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Las actualizaciones son como jugar a la ruleta rusa , nunca sabes lo que sucederá tras actualizar.

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Las actualizaciones son como jugar a la ruleta rusa , nunca sabes lo que sucederá tras actualizar.

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Pues yo ahora voy a decir que mi coche tiene una degradación del 0%, y si alguna vez alguna actualización aumenta la estimada de 459 km, diré que tiene una degradación negativa, o positiva, o mejor, o yo que se... Que mi batería ha crecido!! ?

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Hola

Actualizo la gráfica de mi NCM en la que se sigue apreciando que la degradación este invierno se ha detenido.

Saludos

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No, no, la degradación no se detiene (más que en algún experimento loco en laboratorio con celdas a temperaturas muy negativas y SoC peligrosamente bajo).

Haber adoptado mejores praxis para tu batería, unidas a temperaturas más bajas en el pack, explican degradaciones que se minimizan mucho.
Lamentablemente, la degradación nunca se para en el mundo real, empezando el día que las celdas salen de la línea de producción.

Cierto, al decir 'detenido' me refería a que se ha ralentizado mucho mucho. Mis praxis son las mismas, cargar a diario al 50%, y dormir dentro de la parcela de mi casa pero semi cubierto, por lo que le da el fresquito nocturno de Madrid. Pero igual que el invierno pasado, y en aquel entonces la degradación era más acusada (también era el primer año). Como supone esperar, la curva se aplana con el tiempo.

A ver cómo le sienta el calorcito. El verano pasado le sentó regular.

Saludos

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igual que el invierno pasado, y en aquel entonces la degradación era más acusada (también era el primer año). Como supone esperar, la curva se aplana con el tiempo.

Exacto, y es que el Calendar Aging es lo que más afecta a la degradación.

Compuesto por estos tres factores:
- tiempo.
- temperatura.
- SoC medio mantenido

, y como solamente está en nuestras manos el controlar el tercer parámetro es por lo que se insiste tanto en mantener el SoC más bajo que sea posible.

Adicionalmente, como dices, la degradación es logarítmica: mayor los primeros meses que los siguientes, a igualdad de los otros dos parámetros.

Buenos días
Tengo un Highland LR de nov'23.
No recuerdo lo que marcaba al 100% el primer día. Ahora con 71.000 Km me marca 514 km.
Alguien me puede decir lo que marcaba de nuevo?
A mi me consume 160 w/km a velocidades legales.

Mi M3 Highland LR AWD marcó la primera vez que lo cargué al 100%, 585km

Batería NCM. A diario me muevo entre el 40 y el 55% de SoC para minimizar degradación. Ese es el diferencial que cargo por la noche salvo si hay planificado un viaje el finde.


Hoy hace 2 meses que tengo el coche (3.600km) así que veremos según pase el tiempo como degrada la batería. Tampoco me voy a obsesionar

Un saludo

Lo que no sé es si llevaremos la misma batería, quizá @keops nos pueda dar luz, como siempre!!

Hay dos baterías posibles para los modelos no SR.

La saliente, la LG v2 de 82 kWh, y la actual de 84,5 kWh, cifras ambas aproximadas.

NCx ambas, así que agradecen vivir a bajo SoC y cargas diarias.

@keops . Como siempre un crack.

Yo siempre he cargado al 80% si bien ahora me mantendré al 60% y carga más a menudo

El coche dice que la salud de la batería es buena ... no se , la verdad.

Ya me gustaría que alguno que tuviera esa batería en un coche de la edad aproximada dijera como va el ahora al 100%

Vi que el youtuber Arcos recomendaba en el menú service hacer el check. No sé si es fácil de hacer sin liarla parda

A mi ayer me marcó 516 el LR RWD Legacy de septiembre del 23. Tampoco se lo que marcaba de nuevo. Llevaba como un año sin subir al 100. Si alguien se acuerda del dato de nuevo que me cite por favor

el mio HL LR  tiene 50.000 kms 13 meses y me marca de degradacion 5.70%. Yo creo que debere hacer eso de dejarlo dormir con un 10% y a ver que pasa cuando lo cargue al 100 cargndo a 11kw. no se

Hola Maria.
FInalmente hiciste el test?
A mi el LR Highland de nov´23 me da 514 Km al 100%
Puedes confirmar fecha del tuyo y que te da en km?
(50.000 Km en 13 meses ya le has dado caña... y supongo que estaras contenta) yo con 70.000 en 2 años  y 3 meses.

A mi ayer me marcó 516 el LR RWD Legacy de septiembre del 23. Tampoco se lo que marcaba de nuevo. Llevaba como un año sin subir al 100. Si alguien se acuerda del dato de nuevo que me cite por favor

He buscado el dato de km EPA del model 3 LR RWD en el hilo que se creo en su día, y el dato que publicaron en junio de 2023 aquellos que lo recibieron fue de 576 km EPA, lo que me sale una degradación de 8,96 % tras 2 años y 5 meses, con 66.000 km. Parece que degrada más que las antiguas NCA.

Desde hace un tiempo procuro hacer cargas hasta el 50 o 60% salvo salidas puntuales que requiero más autonomía. A ver si alguno comparte datos del mismo modelo por comparar