El Model Y sigue en 40970€ y centrara el objetivo de ventas para deshacerse del stock antes de anunciar el nuevo.

Por otro lado los barcos que están de camino tienen que venderlos y el cliente potencial busca coche barato. Solo hace falta ver que el mas vendido con diferencia es el blanco estándar. Con el mercado norteamericano cerrado y la bajada de ventas en China por la competencia no se donde meterán todos esos Model 3.
En julio ya vieron que se comían los mocos las primeras semanas después del arreón de los 20000km y la amenaza de subidas y acabaron sacando el Boost para dar salida a todos esos coches, pero quien sabe lo que pasara.

Ya ha desaparecido el Boost del todo.

En el M3, sí.
En el MY aún sigue apareciendo.

Vienen buenos meses para comprar un MY.

Según esto del plan MOVES IV nada de nada, (o quizás si).

Y pretenden vender un millón de coches eléctricos al año.

https://www.abc.es/economia/gobierno-preve-quitar-ayudas-directas-comprar-coches-20241007192210-nt.html

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Según esto del plan MOVES IV nada de nada, (o quizás si).

Y pretenden vender un millón de coches eléctricos al año.

https://www.abc.es/economia/gobierno-preve-quitar-ayudas-directas-comprar-coches-20241007192210-nt.html

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Falta mucho para saber lo que ocurrirá pero solo les interesa la foto y la propaganda, interés cero.

Como hace un político que un coche de baterías cueste lo mismo que un ICE pues subiendo el precio del ICE y haciendo que el parque móvil este ya en los 15 años de antigüedad medio y contaminando mas.

Falta mucho para saber lo que ocurrirá pero solo les interesa la foto y la propaganda, interés cero.

Como hace un político que un coche de baterías cueste lo mismo que un ICE pues subiendo el precio del ICE y haciendo que el parque móvil este ya en los 15 años de antigüedad medio y contaminando mas.

El MOVES III y la deducción del IRPF acaban en diciembre de este año, en 3 meses tienen que hacer o decir algo,para el primer hito no falta nada.

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