¿Tienes foto de ese consumo con el kilometraje acumulado?
En kilometrajes largos es más difícil tener un consumo tan alto, en medios y bajos es más sencillo.

Bien que tienes un LR+AB, más gastón que el mío, pero no llevas 20" como llevo yo, ni baca parte del año, ni conduces en un país sin límites de velocidad.

Difícil? No lo creo.

No he escrito que tener altos consumos con un acumulado de kilómetros alto sea difícil, he escrito que es más difícil que tenerlo alto en tiradas medias y hajas, algo que es diferente y en lo que me reafirmo.

No he escrito que tener altos consumos con un acumulado de kilómetros alto sea difícil, he escrito que es más difícil que tenerlo alto en tiradas medias y hajas, algo que es diferente y en lo que me reafirmo.

Lo has escrito como poniéndolo en duda. Pero ok. Ahí está.

Lo has escrito como poniéndolo en duda.

Esos son prejuicios por tu parte que te llevan a interpretarlo así, no lo escrito por mí.

No añadí nada como un "No sé, Rick".
Afirmaba algo que sigo manteniendo.

Esos son prejuicios por tu parte que te llevan a interpretarlo así, no lo escrito por mí.

No añadí nada como un "No sé, Rick".
Afirmaba algo que sigo manteniendo.

Y para qué la foto, si no...?

Pues ya le pisas ya...

Y para qué la foto, si no...?

Sigues con los prejuicios.
Pero dejémoslo ahí y volvamos al tema del hilo.

Sigues con los prejuicios.
Pero dejémoslo ahí y volvamos al tema del hilo.

Bien fundamentados. Bastaba con haberme preguntado los km que llevaba. Pero no, foto.

No sé, Rick...

Pues ya le pisas ya...

Casi todo lo que hago con este coche es autovía, autopista, no siempre a 120.

@Oscar Black vive arriba de la montaña, por eso tiene esos consumos! jeje. Desde luego que ya hay que dejar caer el pie. Por cierto, model y o model 3??

Sr llanta 20 con 30k lo tengo en 189Wh.75% autovía y suelo ir siempre un poco por encima del límite, lo justo para evitar que salte el radar. Me da que la llanta penaliza más de lo que parece

Las pulgadas de la llanta no son las que penalizan el consumo, sino la masa de la rueda completa.

Dependiendo de qué llantas de 20" hayas puesto, el incremento de consumo puede ser mayor que con 18", igual o inclusive menor.

Pásate por este hilo para echar un vistazo, @Deckard . Somos varios con SRs y 20":

https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=8634.msg136908#msg136908

Las pulgadas de la llanta no son las que penalizan el consumo, sino la masa de la rueda completa.

Así es, a igualdad de anchura, peso del conjunto llanta + neumático y rozamiento del neumático pueden hacer variar el consumo.

También se puede rebajar con unos tapacubos, cuanto más cerrados y feos, más eficientes.
Pero claro, no vas a poner una llanta de 20" para ponerle luego unos tapacubos.

@Oscar Black vive arriba de la montaña, por eso tiene esos consumos! jeje. Desde luego que ya hay que dejar caer el pie. Por cierto, model y o model 3??

Model 3

Así es, a igualdad de anchura, peso del conjunto llanta + neumático y rozamiento del neumático pueden hacer variar el consumo.

También se puede rebajar con unos tapacubos, cuanto más cerrados y feos, más eficientes.
Pero claro, no vas a poner una llanta de 20" para ponerle luego unos tapacubos.

Y más eficientes aún si carenas los pasos de rueda, como en los coches antiguos, algo que VW está probando reintroducir.

No me disgusta del todo, pero me parece raro tras tantos años habituado a ver las ruedas al aire.