Qué locura aguantar tanto esas ePrimacy.

Menos de su límite legal y de diseño. Es verdad que en mojado tienen mal paso por curva, pues paso más despacio, posiblemente el que pase 30km/h más rápido con los mejores neumáticos esté más cerca de su límite de aderencia.

Me recomendáis un buen sito para cambiar neumáticos en Madrid,  pondré unos Michelin Cross Climate 2.
Gracias anticipadas

Donde hayas llevado a tus coches anteriores, por ejemplo.

Pues eso ya lo he hecho. Y tenias que haber visto su expresión al preguntarles por las rarezas del coche, vamos , descartados.

Es que preguntáis cosas rarísimas. ¿Qué rarezas tiene un Tesla en ese aspecto?
El coche no tiene rarezas en cuanto a los neumáticos.

Se sube en elevador o gato, en las áreas marcadas en el manual.
Como cualquier otro coche.

Y las tuercas se aprietan a su torque indicado en el manual.
Como en cualquier otro coche.

Diles lo de: RTFM!
O hazlo tú y se lo resumes.

Pues eso ya lo he hecho. Y tenias que haber visto su expresión al preguntarles por las rarezas del coche, vamos , descartados.

Pero si un Tesla también tiene 4 ruedas!

[Continental UltraContact NXT]

@m4nu3lbp , a falta de saber más sobre tus hábitos de conducción para poder afinar mi sugerencia particular, empezaría con estas candidatas para tu MY:

• si conduces tranquilo, me iría a cualquier triple A. Por ejemplo los Continental UltraContact NXT - ContiRe.Tex 255/45 R19 104Y XL CRM, EVc, con protección de llanta lateral
• si te gusta un poco más de acción, o si conduces en zonas con mucha agua, unas Michelin Pilot Sport 4 255/45 ZR19 (104Y) XL MO1 A, con cordón de protección de llanta (FSL) o unas Michelin Pilot Sport 5 255/45 ZR19 (104Y) XL con cordón de protección de llanta (FSL)
  

Y en ningún caso elegiría unas gomas que no tengan A en mojado, como las Michelin Primacy 5 Energy (ABB).

Pero ten en cuenta que yo soy muy malo recomendando neumáticos, porque busco siempre los mejores sin fijarme en el precio.

Buenas, de esos dos modelos cuales dirias que hacen mejores consumos y se les pueden sacar mas km?gracias

Buenas, de esos dos modelos cuales dirias que hacen mejores consumos y se les pueden sacar mas km?gracias

De esos dos modelos el NXT tiene menor consumo y duran más, son cosas que se ven en la etiqueta europea, o a dos click de google.
En cualquier caso si quieres lo mejor de los dos mundos tienes los PS5 energy, neumáticos deportivos y de bajo consumo, eso sí, serán más rudiosos que los NXT y supongo que un poco menos cómodos.

no me habia dado cuenta que los neumaticos que mencionais son de llanta de 19, para la llanta de 18 las recomendaciones son las mismas? mi forma de conducir es tranquila por lo que me cuadra mas los continental, gracias.

mi forma de conducir es tranquila por lo que me cuadra mas los continental, gracias.

Cualquier triple A que haya en tu medida

Hola a todos.
Tengo el M3H con llanta 18. Zona cálida con poca lluvia, Valencia.

Llevo 35000 km y me acaban de decir en Tesla que tengo los neumáticos cuarteados y en uno de ellos un clavo. El coche tiene 3 años pero me parecen poco kilómetros para tener que cambiar los de origen.

Cuáles me recomendáis? Valoro sobre todo silencio y seguridad en frenada.

Si tienes dudas, ve a cualquier taller de ruedas (o al que ibas antes de tener el tesla) y que te den su opinión.

Y por cierto, no dices cuales son tus neumáticos actuales.

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Hola a todos.
Tengo el M3H con llanta 18. Zona cálida con poca lluvia, Valencia.

Llevo 35000 km y me acaban de decir en Tesla que tengo los neumáticos cuarteados y en uno de ellos un clavo. El coche tiene 3 años pero me parecen poco kilómetros para tener que cambiar los de origen.

Cuáles me recomendáis? Valoro sobre todo silencio y seguridad en frenada.

Échale un vistazo a este hilo, @Torque73 .
Se han propuesto ya múltiples opciones dependiendo también de tu estilo de conducción: sosegada o más dinámica.

Hola a todos.
Tengo el M3H con llanta 18. Zona cálida con poca lluvia, Valencia.

Llevo 35000 km y me acaban de decir en Tesla que tengo los neumáticos cuarteados y en uno de ellos un clavo. El coche tiene 3 años pero me parecen poco kilómetros para tener que cambiar los de origen.

Cuáles me recomendáis? Valoro sobre todo silencio y seguridad en frenada.

M3H con tres años, no posible. Mi M3 legacy es de los últimos y no tiene los 3 años todavía

M3H con tres años, no posible. Mi M3 legacy es de los últimos y no tiene los 3 años todavía

Perdón, es de finales de 2023.

Keops, le echaré un vistazo.