¿Y qué batería lleva allí el LR RWD?

LG.

Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

LG.

Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

En USA? No lleva Panasonic?

En cualquier caso, a efectos de consumo, 1 kWh seguirá siendo 1 kWh, esté almacenado en una batería LG, Panasonic o en la marca que sea. A no ser que el mismo peso de la batería afecte TANTO al consumo (que no creo que sea el caso). Digo yo.

Hola. Han empezado a salir las primeras pruebas de consumo en Estados Unidos:

https://m.youtube.com/watch?v=Y4YjsuoeynQ&pp=ygUZdGVzbGEgbW9kZWwgMyBvdXQgb2Ygc3BlYw%3D%3D

A 113 km/h en autovía, 618 km de autonomia. Consumo 13 kWh/100 km.

Un poco raro me parece, la verdad. Pero habrá que ver.

Tiene 70km más de autonomía teórica que el Legacy LR RWD 2023, ¿se sabe cómo han conseguido esto, siendo prácticamente el mismo coche?

Tiene 70km más de autonomía teórica que el Legacy LR RWD 2023, ¿se sabe cómo han conseguido esto, siendo prácticamente el mismo coche?

¿Y el casi segundo de aceleración de 0 a 100 km/h?

LG.

Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

¿Seguro, @inigoml ?
Para un Dual Motor MiUS?

En USA? No lleva Panasonic?

Pues me haces dudar... Estaban en proceso de diversificación y cambio a NMC pero no sé ya...

Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

En TMC dicen que quien participa en el Federal Tax Credit le dan el coche con Panasonic y a los demás con LG.

En TMC dicen que quien participa en el Federal Tax Credit le dan el coche con Panasonic y a los demás con LG.

Correcto. Al que pide subvención batería made in USA para que entre en la subvención. Al que no la de importación.

¿Y el casi segundo de aceleración de 0 a 100 km/h?

Rebuscando, parece que han revisado los datos del Legacy con este mismo modelo, y los datos son los mismos, en autonomía y aceleración. Se ve que no se habían molestado mucho en medirlo por la poca cantidad que fueron.
Pues qué alegría, hemos mejorado los antiguos también.

Un nuevo test:

https://www.caranddriver.com/reviews/a62446256/2024-tesla-model-3-long-range-rwd-test/

Autonomía en autovía a 121 km/h, 499 km.

Un nuevo test:

https://www.caranddriver.com/reviews/a62446256/2024-tesla-model-3-long-range-rwd-test/

Autonomía en autovía a 121 km/h, 499 km.

Eso ya es más realista.

Eso ya es más realista.

No está nada mal, para los que aguantan sin parar a mear con su ICE

Un nuevo test:

https://www.caranddriver.com/reviews/a62446256/2024-tesla-model-3-long-range-rwd-test/

Autonomía en autovía a 121 km/h, 499 km.

Tampoco me parece muchísimo. En un LR AWD haces 440

Tampoco me parece muchísimo. En un LR AWD haces 440

pues yo todo lo contrario, a mi 60 km más, me parece bastante la verdad... estamos hablando de un 14% que el AWD por menos precio y un 25% más que el SR