Los ferrys era un tema de aseguradoras, debían/deben actualizar las pólizas y/o adecuar para ese tipo de incendios, por ejemplo habiendo mantas ignífugas a bordo, cámaras térmicas... adaptaciones. También pueden limitar el % de batería a bordo para minimizar duración del fuego en caso de incendio como han hecho en Grecia limitando al 40%, un poco absurdo porque no es lo mismo el 40% de un Model 3 LR que de un Nissan Leaf de 22kWh pero bueno...

Hubo mucho bombo, pero se adaptan: https://armastrasmediterranea.com/noticias/grupo-armas-trasmediterranea-garantiza-transporte-vehiculos-electricos-toda-flota

En inglés lo llaman a todo esto FUD.

Para F de FUD el de los vecinos del parking.

Los HEV/PHEV son los que mas probabilidad de incendio tienen. Una pena.

Curioso como ha ido derivando el hilo.

¿De dónde sale eso, @Sagan28 ?
Por curiosidad pregunto.

¿Tienes alguna fuente que nos puedas compartir al respecto?

Es de cajón que si usas las dos tecnologías tienes doble riesgo y si se usas GLP encima el riesgo de escape de gas triplicaría el riesgo simplemente por añadir un nuevo elemento.
Para mi lo mas seguro por orden NMH, Gasoil, Gasolina, GLP, LFP, NMC, hibrido, PHVE, humanos. 

Es de cajón que si usas las dos tecnologías tienes doble riesgo

En absoluto.
Si las dos tecnologías juntas son más seguras que una sola, pues es lo que hay.

¿De dónde sale eso, @Sagan28 ?
Por curiosidad pregunto.

¿Tienes alguna fuente que nos puedas compartir al respecto?

https://www.autoinsuranceez.com/gas-vs-electric-car-fires/

Gracias!

Bueno, como conclusión, que aunque nunca me lo había planteado, y tras este hilo, la verdad es que no parece descabellado poner detectores de incendios, ¿alguna recomendación, y ya, que sea económica?
A ver, que con esto no estoy reconociendo que los Tesla ardan eh!!
De ninguna forma en las próximas 20 cenas con gente que salga el tema, que saldrá.

Bueno, como conclusión, que aunque nunca me lo había planteado, y tras este hilo, la verdad es que no parece descabellado poner detectores de incendios, ¿alguna recomendación, y ya, que sea económica?
A ver, que con esto no estoy reconociendo que los Tesla ardan eh!!
De ninguna forma en las próximas 20 cenas con gente que salga el tema, que saldrá.

Pues depende de lo que quieras gastar puedes poner uno sencillo detectores por 10€ que pite y una cámara de 25€. En amazon hay. Los que usan WiFi mejor.

Lo que si recomiendo que cumplan la normativa CE al respecto para evitar falsos avisos. Esto esta en las especificaciones.

https://www.obramat.es/detector-de-humo-10472924.html

Este es inalámbrico con WiFi para que te avise.

https://www.obramat.es/detector-de-humo-wireless-10593590.html

También recomiendo una cámara para en remoto verificar que no hay falso positivo.

https://www.nivianhome.com/es/producto/nvs-ipc-is4/

Pues depende de lo que quieras gastar puedes poner uno sencillo detectores por 10€ que pite y una cámara de 25€. En amazon hay. Los que usan WiFi mejor.

Lo que si recomiendo que cumplan la normativa CE al respecto para evitar falsos avisos. Esto esta en las especificaciones.

https://www.obramat.es/detector-de-humo-10472924.html

Este es inalámbrico con WiFi para que te avise.

https://www.obramat.es/detector-de-humo-wireless-10593590.html

También recomiendo una cámara para en remoto verificar que no hay falso positivo.

https://www.nivianhome.com/es/producto/nvs-ipc-is4/

Muchas gracias ZIB, apunto.

Pues depende de lo que quieras gastar puedes poner uno sencillo detectores por 10€ que pite y una cámara de 25€. En amazon hay. Los que usan WiFi mejor.

Lo que si recomiendo que cumplan la normativa CE al respecto para evitar falsos avisos. Esto esta en las especificaciones.

https://www.obramat.es/detector-de-humo-10472924.html

Este es inalámbrico con WiFi para que te avise.

https://www.obramat.es/detector-de-humo-wireless-10593590.html

También recomiendo una cámara para en remoto verificar que no hay falso positivo.

https://www.nivianhome.com/es/producto/nvs-ipc-is4/

Cuidado que el segundo no es WiFi El wireless que mencionan es que solo interconectas diferentes detectores y se salta uno, pitan todos. En la pagina web del productor, en la ficha técnica pone:
"Cuando una de las alarmas detecta humo, tiene la capacidad de en- viar señales de alarma inalámbricas (wireless) que disparan las alarmas de otros detectores (vea la distancia de transmisión efectiva), y avisarle de que puede haber un fuego potencial en ese momento."

https://kps-intl.com/resources/ENERGY_SAVING_檔案/DS_HUMOLESS.pdf

Hay también detectores que efectivamente se conectan por WiFi y tienen una app en el móvil que se puede usar para revisar el estado, recibir alarmas, etc. Pero suelen ser bastante más caros

https://x.com/CityNewsTO/status/1849847709446164882

Aquí no hay que esperar a que confirmen que efectivamente era otro Tesla.

https://x.com/CityNewsTO/status/1849847709446164882

Aquí no hay que esperar a que confirmen que efectivamente era otro Tesla.

Es un tema que solucionar en proximas generaciones de baterías. Los peores accidentes para un coche de baterias son los que se produce por salida de la via y la bateria sufre daños.

Es un tema que solucionar en proximas generaciones de baterías.

La actual generación de baterías ya es prácticamente inmune a pegarse fuego en caso de perforaciones: de llaman LFP

Desde 2020 en Tesla.
Con las BLADE, ya es el tercer modelo de baterías LFP que estos coches llevan.