Hola, hoy viaje de 70 km con desnivel a favor. Autovia a 110-120km. Consumo de 11,5kwh/100km, bastante bien creo. Gasto 13,8% de la capacidad de batería, pues la previsión estimaba un consumo de un 2,6% menos del total de batería. En qué se basa la estimación para ser tan optimista?

Hola!

Hay muchos factores para mejorar tu consumo, como por ejemplo si llevabas o no los tapacubos, si el viento era a favor o en contra, la temperatura exterior, si es muy fría afecta negativamente, aún así, 70 kms con leve desnivel tendría que haberte dado un consumo más cerca de 10 que de 11. Has ido por encima de 120??

Hola!

Hay muchos factores para mejorar tu consumo, como por ejemplo si llevabas o no los tapacubos, si el viento era a favor o en contra, la temperatura exterior, si es muy fría afecta negativamente, aún así, 70 kms con leve desnivel tendría que haberte dado un consumo más cerca de 10 que de 11. Has ido por encima de 120??

El recorrido es llano con un par de bajadas. 125 algún momento puntual, el resto 100-120

El recorrido es llano con un par de bajadas. 125 algún momento puntual, el resto 100-120

Y también en tu consumo en los últimos 50km. Esto es, si antes del viaje tuviste consumos bajos por haber ido más relajado que habitualmente, te dará una estimación más optimista.

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Hola, hoy viaje de 70 km con desnivel a favor. Autovia a 110-120km. Consumo de 11,5kwh/100km, bastante bien creo. Gasto 13,8% de la capacidad de batería, pues la previsión estimaba un consumo de un 2,6% menos del total de batería. En qué se basa la estimación para ser tan optimista?

110-120... Y sale en realidad una media de 91km/h.

El consumo es coherente, yendo así de despacio.

Más abajo a la izquierda te lo suele resumir en: conducción, climatización, orografía... los aspectos que te hacen tener un resultado mejor y los que peor. En el resumen en frases que te hace al lado te dice: si se hubiera mantenido por debajo de 110km/h  habría consumido un x% menos.
La estimación la hace considerando una media de 110km/h. Por eso solemos hacerlo peor

110-120... Y sale en realidad una media de 91km/h.

El consumo es coherente, yendo así de despacio.

91 es la media, desde mi casa no voy a 120 por ciudad y por el destino.

91 es la media, desde mi casa no voy a 120 por ciudad y por el destino.

Y sin embargo en el mensaje no dices eso, dices "Autovia a 110-120km" lo cual es bastante engañoso. Porque siempre podrías haber salido directamente desde la autovía (desde un área de servicio).

Al final, la hazaña del consumo depende de cuánto hay desde casa a la autovía y vueltas hasta el destino.

Y sin embargo en el mensaje no dices eso, dices "Autovia a 110-120km" lo cual es bastante engañoso. Porque siempre podrías haber salido directamente desde la autovía (desde un área de servicio).

Al final, la hazaña del consumo depende de cuánto hay desde casa a la autovía y vueltas hasta el destino.

La cuestión del hilo no era la hazaña de consumo si no la previsión del coche

70km es bastante corto... en viajes más largos si vas a ritmo constante te clava el % a la llegada.
En los primeros 50km aprox va ajustando y a partir de ahí se estabiliza.
Justo me he ido fijando en esto el fin de semana, he hecho más de 900km desde el sábado al mediodía

70km es bastante corto... en viajes más largos si vas a ritmo constante te clava el % a la llegada.
En los primeros 50km aprox va ajustando y a partir de ahí se estabiliza.
Justo me he ido fijando en esto el fin de semana, he hecho más de 900km desde el sábado al mediodía

Gracias me iré fijando en trayectos más largos

La cuestión del hilo no era la hazaña de consumo si no la previsión del coche

Entonces tampoco aporta nada el dato de "110-120"...

Entonces tampoco aporta nada el dato de "110-120"...

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