Hay un interesante estudio sobre los accidentes fatales dependiendo de los km recorridos, desglosado por tipo de coche y marca en este enlace

En esa página se dan muchos datos y se intenta dar una visión objetiva. He llegado a ella desde un titular clickbait jajajajajaja
https://es.jalopnik.com/los-tesla-son-los-coches-mas-letales-en-la-carretera-s-1851700808

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Los Tesla son los coches más letales en la carretera, según un estudio
Un nuevo estudio de iSeeCars muestra que las personas mueren en Tesla [b]con mucha más frecuencia[/b] que en cualquier otra marca

Y en el estudio:
1    Tesla    5.6
2    Kia            5.5
3    Buick    4.8

Que sí, que está en primera posición pero no es con mucha más frecuencia.

Hay otras tablas muy interesantes, por ejemplo el tamaño, que sí importa (y mucho). Sí que tienen que conducir mal los usuarios de Tesla para estar en primera posición en esa tabla ya que tener un coche grande minimiza el morir en un accidente considerablemente

Desde que tengo el MY, un porcentaje muy alto de gente me preguntaba siempre lo mismo. La primera pregunta era "¿Qué autonomía tiene?". "Los eléctricos se incendian...". "Gaitán dice que no se qué...". Al principio me molestaba en explicar una cosa u otra, ahora ya como que paso más...

¿No os parece que este tipo de noticias, canales, etc dificultan la transición a la movilidad eléctrica? Yo me quedo alucinado con la saña que se reparte con los coches eléctricos en general y Tesla en particular. Lo de motorpasión o autobild es ya para enmarcar 

Hay que tener en cuenta que con 40.000 € (o menos) pocos coches te ofrecen 300 ponis galopantes, así que esa puede ser en parte la explicación. El acceso asequible a esa potencia puede provocar errores en conductores que no están acostumbrados a esto. Aunque te acostumbras muy rápido, todo hay que decirlo.

Creo que va bastante ligado a que la gente se confía en exceso a los sistemas tipo "Autopilot" que siguen ssiendo supervisados por el conductor y muchos conductores los confunden con 100% autónomos.

Sí, yo creo que esas 2 opciones (mucha potencia y relajación con el AP/FSD) son las que mayor impacto tiene en la estadística

¿No os parece que este tipo de noticias, canales, etc dificultan la transición a la movilidad eléctrica?

Deberían de facilitarla?

Yo creo que los Tesla son coches muy potentes y eso los hace más mortales.

Por decir algo sin haberme leído nada (ojo, cuñao) creo que la razón precio/potencia podría ser la causa. Sino qué sentido tiene un coche con 5 estrellas (https://www.euroncap.com/en/results/tesla/model+3/37573) ser el que más muertos provoca..

Independientemente de si es electrico o, más importante para la noticia, tesla, en mi caso estoy convencido de que si bien aún no he tenido un solo accidente en los 20 años de carnet que llevo, me temo que más de una vez en menos de 9 meses con este MRLR he tenido unos sustos de estar a punto de comer el coche de enfrente. Y la única razón es porque llevo 420 cv de coche que se me pone a 180 km/h sin darme cuenta. Casi 2 toneladas a esa velocidad tiene un momento interesante.. no sé cuantos metros se necesita para pararlo pero seguro que más que yendo a 110 km/h.

Vale, esto me pasa por no leer. Tras leer la noticia me doy cuenta de que apuntan a exactamente el mismo motivo: la forma de conducir.

Yo desde que tengo el Tesla, tengo un accidente cada martes. Alguno más mortal que otros.

[martes]

Yo desde que tengo el Tesla, tengo un accidente cada martes. Alguno más mortal que otros.

Ándate con ojo con los 13.

Yo el único susto que he tenido ha sido tontamente, al comenzar el adelantamiento cuesta arriba en mojado y pisar sin darme cuenta a fondo con una rueda trasera encima de la raya de pintura discontinua.
Le di al botón de grabar tras finalizar el adelantamiento y al revisar el vídeo es difícil apreciar que se mueve el coche. El control de tracción un 10.
Pero si, en cuanto te despistas te pones muy rápido hasta con un SR y los tortazos podrían ser en proporción a eso.

Como yo no he tenido accidente, los accidentes no existen.

Y así todo, como las actualizaciones erróneas.

Yo el único susto que he tenido ha sido tontamente, al comenzar el adelantamiento cuesta arriba en mojado y pisar sin darme cuenta a fondo con una rueda trasera encima de la raya de pintura discontinua.
Le di al botón de grabar tras finalizar el adelantamiento y al revisar el vídeo es difícil apreciar que se mueve el coche. El control de tracción un 10.
Pero si, en cuanto te despistas te pones muy rápido hasta con un SR y los tortazos podrían ser en proporción a eso.

¿Qué neumáticos monta tu coche, @I.X ?

¿Qué neumáticos monta tu coche, @I.X ?

Los ION con la llanta de 19" opcional. Pero ya te digo que fueron los 283cv de pisotón en el peor momento posible.

Yo el único susto que he tenido ha sido tontamente, al comenzar el adelantamiento cuesta arriba en mojado y pisar sin darme cuenta a fondo con una rueda trasera encima de la raya de pintura discontinua.
Le di al botón de grabar tras finalizar el adelantamiento y al revisar el vídeo es difícil apreciar que se mueve el coche. El control de tracción un 10.
Pero si, en cuanto te despistas te pones muy rápido hasta con un SR y los tortazos podrían ser en proporción a eso.

+1 sobre el control de tracción. Me parece sublime.
Si no es por esto, con las ePrimacy me había matado ya

+1 sobre el control de tracción. Me parece sublime.
Si no es por esto, con las ePrimacy me había matado ya

Pues cámbialas, a ser posible antes de matarte.
Por 800€ que te puede salir cambiar a unas buenas gomas no me jugaba la vida