Grave fallo de seguridad en el Frunk del Model X y S

[inverse]

un propietario ha encontrado un grave fallo de seguridad, permite abrir el frunk desde fuera del coche sin problema alguno, esto  precisa de una solución rápida..

A partir Minuto 11:00

https://youtu.be/0G96fI24v0s

[elBala]

Yo por lo que tengo entendido no es un fallo de seguridad, el sistema tiene que instalarlo por normativa en Estados Unidos para poder abrir el frunk desde fuera si o si.


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[Matrixx05]

Según tengo entendido , no es un fallo de seguridad , es para poder acceder a la batería en caso de emergencia ya que todos sus sistemas son eléctricos .

Conclusión , en el frunk de la parte delantera no guardes objetos de valor 

[inverse]

A ver es un fallo en la seguridad, hace accesible el maletero delantero por lo que se puede robar con mucha facilidad

Imagino que queréis decir que es un requerimiento de seguridad por el tema incendios, se me ocurren otras muchas maneras de haber dado acceso a un corte de batería sin tener que dejar este agujero de seguridad abierto

Alguien puede aportar más luz sobre el asunto ?

[rolx]

Con estos videos nos dejan en pelotas. Pero bueno es saberlo.
Hay alguna empresa que lo automatice? No entiendo que todo sea automatico menos el trunk delantero


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[easyridergs]

Vaya, vaya, esto es una chapuza con todas sus letras. Si todo los recursos que tiraron haciendo mal funcionar las puertas falcon lo hubieran dedicado en mejorar el resto del coche mejor hubiera sido. Espero que aprendan de los errores.

Saludos

[TSMA]

Este tema no se ha discutido anteriormente? Es que me suena muchísimo.

[karlosk2]

Eso es un modelo X, en el modelo S Europeo, no he visto eso. Alguien lo sabe del modelo S europeo???

[inverse]

Pues el S también está afectado





Es a partir del 2014, antes estas aperturas estaban en la guantera

"Prior to 2014, these releases were located under the glove box inside, so you'd have to first break into the car to get to the trunk release to plunder the booty within. These current frunk releases, though, are accessible from outside the vehicle, using tools no more advanced than a flathead screwdriver."

Y la pregunta de un forero, no, no es un tema por regulación el leaf lo tiene dentro del habitáculo,

[karlosk2]

Repito, en el mío no hay manera de encontrar eso, alguien lo encontró???
Parece que es cosa de las unidades americanas.

[inverse]

Tú unidad es 2015 o posterior? Según pone la ficha de tesla en el S tienes que levantar el protector del hueco de rueda derecho y tirar de ese y luego lo mismo en la rueda izquierda, en el X está todo debajo de la misma tapa

[karlosk2]

Repito, en el mío no hay manera de encontrar eso, alguien lo encontró???
Parece que es cosa de las unidades americanas.

Pregunta para propietarios evidentemente.

[Guillian]

Si no recuerdo mal esa noticia ya la publicaron hace unas semanas. Como han comentado, es un sistema explicado en el manual del vehículo (no es información secreta) para que los servicios de emergencia puedan desconectar la bateria y evitar males mayores en caso de accidente.

Cuando se abre de esta forma salta la alarma. Por lo tanto, no sé yo si merece la pena ponerse a desmontar parte del frontal para acceder al mecanismo, y que acabe saltando la alarma. ¿No es más sencillo romper el cristal y robar lo que haya en la guantera o en el interior del vehículo?

[elBala]

Si no recuerdo mal esa noticia ya la publicaron hace unas semanas. Como han comentado, es un sistema explicado en el manual del vehículo (no es información secreta) para que los servicios de emergencia puedan desconectar la bateria y evitar males mayores en caso de accidente.

Cuando se abre de esta forma salta la alarma. Por lo tanto, no sé yo si merece la pena ponerse a desmontar parte del frontal para acceder al mecanismo, y que acabe saltando la alarma. ¿No es más sencillo romper el cristal y robar lo que haya en la guantera o en el interior del vehículo?

Si pero es mucho más bonito colgar esta noticia, a pesar de ser un procedimiento que indica el manual y para nada secreto, y rodearla de un aro de escándalo y polémica por el "mal hacer de tesla"
Me recuerdan algunos usuarios a los periodistas malos vendidos a la ideología de turno que les pagan.
El próximo artículo será " falló grave de seguridad en el tesla porque si una persona se acerca con la llave del coche puede abrirlo y conducirlo".


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[inverse]

Elbala en el foro no se había visto salvo error hasta ahora

Nadie ha dicho que fuera secreto, pero hasta ahora que ha aparecido en varios foros y blogs americanos no era conocido por los amigos de lo ajeno al menos generalizadamente

Si te va bien que te roben con esa facilidad me parece estupendo algunos esperaremos que tesla se de cuenta que es un riesgo innecesario y se vuelva a colocar dentro del coche, o al menos con un sistema que no se haga con las manos en 5 segundos.

Y si, bajo el punto de vista de muchos será un fallo de diseño ponerlo tan accesible, en los foros americanos hay muchas quejas de propietarios, sin duda es mejor como estaba antes en la guantera que al menos había que acceder al interior del vehículo