He notado unas arrugas en el respaldo del asiento del conductor, adjunto fotografía. Al pasar la mano se nota que no está liso.
Mi coche es un Legacy LR de tracción trasera de junio de 2023, ya he sobrepasado los 80.000km, llevo 92.000km pero el coche tiene menos de 18 meses. Eso si, llevo muchas horas de uso, soy taxista en Zaragoza y muchos km son en ciudad a velocidades medias muy bajas, muchas horas.

Como utilizo el Tesla como Taxi, veo complicado el tema de garantías de Tesla pasados los km.

¿Os ha pasado a alguno mas? Igual es una partida de asientos defectuosos, no he visto ese mismo problema por el foro.
¿Alguna solución?

La garantía te debe cubrir sin límite de kilometraje durante el período en el que esa garantía es obligatoria por ley.

Te aconsejaría que buscaras asesoría de alguien puesto en garantías, porque mi opinión es que tienes las de ganar.

La garantía te debe cubrir sin límite de kilometraje durante el período en el que esa garantía es obligatoria por ley.

Te aconsejaría que buscaras asesoría de alguien puesto en garantías, porque mi opinión es que tienes las de ganar.

Pero esa garantía por ley es para particulares, en mi caso como profesional creo la ley de garantías tiene otras condiciones. Yo también creo que para particulares, 3 años sin limites....

Dale una vuelta y échale un vistazo, porque un amigo mío es taxista en Madrid y se lo acabaron reparando en garantía aunque su kilometraje obviamente era muy superior a esos 80.000 km.

En profesionales la garantía estandard de 2 años es de 1. Pero me refiero a electrodomésticos y cosas de esas. En un coche, ni idea.


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@hmillan , asesórate bien.

Leyendo rápido, 4 años, 80.000 km, y no distingue entre conductores particulares o profesionales.

https://www.tesla.com/es_es/support/vehicle-warranty

@hmillan , asesórate bien.

Leyendo rápido, 4 años, 80.000 km, y no distingue entre conductores particulares o profesionales.

https://www.tesla.com/es_es/support/vehicle-warranty

El problema que veo yo es que ha pasado de los 80.000 km y si te fijas bien son cuatro años u 80.000 km lo que sucede primero a mí esto me pasó también con mi Clio Sport en la Renault

El problema que veo yo es que ha pasado de los 80.000 km y si te fijas bien son cuatro años u 80.000 km lo que sucede primero a mí esto me pasó también con mi Clio Sport en la Renault

@setyen , ¿sistema de retención complementario?

@setyen , ¿sistema de retención complementario?

Eso es los enganches de los cinturones y similar?


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@setyen , ¿sistema de retención complementario?

Me confundí al hacer la línea, pero más arriba lo indica,

Eso es un cuento tártaro de Tesla.

Estoy revisando la legislación en España.
Durante los tres primeros años, la garantía legal para vehículos nuevos, no aplica el kilometraje.

@hmillan , como te decía arriba, lo tienes bastante de cara.
No obstante, asesórate por un profesional o contacta con tu centro Tesla a ver por dónde respiran.

Luego todo depende de con quien des se ve claramente que es un defecto de fabricación o interior de asiento, así que sería comprensible que aunque hayan pasado los kilómetros se lo arreglen.
Yo te digo mi experiencia con la Renault y a partir de la fecha de los kilómetros no quisieron arreglar nada más. También te digo que fue antes de esta nueva normativa que obligan a dar tres años de garantía, pero como todo ello siempre hay que leer la letra pequeña 
Por otra parte, cuando compras el coche ya te lo dicen cuáles son las limitaciones o los kilómetros y el tiempo de garantía , pero como siempre digo por intentarlo, no se pierde nada yo me pondría en contacto con ellos o más bien iría a un service Center en persona

Luego todo depende de con quien des se ve claramente que es un defecto de fabricación o interior de asiento, así que sería comprensible que aunque hayan pasado los kilómetros se lo arreglen.
Yo te digo mi experiencia con la Renault y a partir de la fecha de los kilómetros no quisieron arreglar nada más. También te digo que fue antes de esta nueva normativa que obligan a dar tres años de garantía, pero como todo ello siempre hay que leer la letra pequeña 
Por otra parte, cuando compras el coche ya te lo dicen cuáles son las limitaciones o los kilómetros y el tiempo de garantía , pero como siempre digo por intentarlo, no se pierde nada yo me pondría en contacto con ellos o más bien iría a un service Center en persona

Da igual lo que te pongan en los papeles, si hay una ley superior, la interior es o no válida o ilegal. Si la ley dice 3 años, eso es lo que vale.


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Lo malo es cuando te dicen que es desgaste y no piensan hacer nada al respecto, aunque evidentemente no lo sea.
O aceptas eso o te metes en líos para ver si consigues algo.