Era por vacilar un poco...  Empecé la carga con un 13%, aunque prácticamente sin precalentar.

Era por vacilar un poco...  Empecé la carga con un 13%, aunque prácticamente sin precalentar.

Ni tan mal entonces  . Llevas CATL?

Ni tan mal entonces  . Llevas CATL?

Sí, no hay otro proveedor que CATL para los M3 como el que tiene IX.

Es con los MY donde hay BYD y CATL, dependiendo de varios factores.

Sí, no hay otro proveedor que CATL para los M3 como el que tiene IX.

Es con los MY donde hay BYD y CATL, dependiendo de varios factores.

Toda la razón, pensaba que era para los 2 

Depende de con qué SoC empezaras esa recarga. La de @VDV es una pasada por mantener unos 145kW a ese SoC, pero si es por debajo del 20% es lo esperable.

Sin preclentar.
Salí del parking del centro comercial y lo enchufé.

Sin preclentar.
Salí del parking del centro comercial y lo enchufé.

Puffffffff, qué regularcillo, no?

En 2025 y las Panasonic de 2019 aún les pasan la mano por la cara a esas BYD

Sin preclentar.
Salí del parking del centro comercial y lo enchufé.

Más capadas no pueden estar además... qué burrada jajaja

Sin preclentar.
Salí del parking del centro comercial y lo enchufé.

Tremenda bajada de rendimiento en la carga a partir de los 50%!!

Le pasa algo a la batería?

PD: desde el troleo y la envidia

Tremenda bajada de rendimiento en la carga a partir de los 50%!!

Le pasa algo a la batería?

@VDV es muy de gatillazos, jijiji

Bueno os cuento la película entera.
Primer 20% cargado del 13% al 33% en 5min, lo que tardamos en ver que el bar de al lado estaba cerrado y volver al coche.
Tras una hora comiendo a 2min en coche de allí volví a enchufar y del 32% al 72% en 16min.
Por lo que en 20min cargué un 60% de batería, sin precalentar. Cuando desenchufé seguía subiendo la velocidad de carga. Yo creo que está muy muy bien.
Habría sido más rápido cargar en el trayecto de ida habiendo precalentado pero no quería dejar el coche parado unas cuantas horas al poco de meterle el chute, el plan era cargar mientras comíamos algo.

Cuando desenchufé seguía subiendo la velocidad de carga

Eso es lo que más mola[/trolling]

Puffffffff, qué regularcillo, no?

En 2025 y las Panasonic de 2019 aún les pasan la mano por la cara a esas BYD

Y con esa batería en vez ir a mear y volver, te pones un pañal ¿no? 

@VDV es muy de gatillazos, jijiji

Era agosto y el SuC de Ondara no tiene sombra, se recalentaría de mala manera 

Jajajaja, gracias por los simpáticos offtopics.
Volvamos al tema del hilo, si os parece.

Pues ayer tuve mi primera experiencia de recarga en cargador no Tesla, en una estación de Cepsa, el cargador es un IONITY de 350KW.
La carga fue a 54 KWh a 0,66 € kwh, más caro que si fuera gasolina,  el coche me decía que se había reducido la carga porque estaba precalentando la batería, le meti 20 kw en media hora.  como he dicho antes cargo en casa, pero ayer no pude cargar y tuve que recurrir al cargador de la estación.

No se, no hay manera de precalentar la batería con cargador no tesla. He leído la posibilidad de engañarlo indicando que vas a un cargador tesla, pero como aquí en Huelva no existen, pues no puede ser, ¿Hay alguna otra posibilidad?