Pregunta.

Para rotar los neumáticos teniendo un solo gato, ¿de qué punto levantáis el coche?

Como no veo que tenga un punto central, me da la sensación de que no me va a levantar las dos ruedas...

Yo compré un segundo gato de estos tipo rombo en Amazon por unos 40 euros y uso dos gatos. Lo de la borriqueta no se donde meterla al tener el punto de elevación ocupado con el gato, a parte de ser más laborioso que usar dos gatos

Está todo inventado.
Échale un vistazo al hilo que creé apropósito, y la borriqueta a usar en estos coches.

Llevo los Ventus S1 Evo.
MY juniper SR (LFP) con 17.900km
Delanteros en 6mm
Traseros en 5mm.

Alguien sabe la holgura que llevan de serie? 8mm?

Los acabo de rotar ahora a los 20.000km.
Los de delante pasan atras cruzados, y los de atras pasan a delante en paralelo.

Saludos.

Yo les hice 68.000, sin rotarlos ni nada.

Los acabo de rotar ahora a los 20.000km.
Los de delante pasan atras cruzados, y los de atras pasan a delante en paralelo.

Saludos.

Yo con 28000km y habiendo rotado cada 10,000 como indica Tesla ayer me dio por medir y:

4mm en el exterior, 5mm por el centro tanto delante como detrás. El interior no lo medi.

Salu2

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Hola, en mi caso sin haberlos rotado he cambiado los Bridgestone T005 con 57000 km esta mañana, a los recien puestos iguales si que les haré rotaciones para sacarles más kilómetros pues los delanteros todavía tenían algo de vida.

Por cierto el coche es de noviembre del 24, RWD gran autonomía.

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Yo sigo sin poder quitarme los Hankook iON Evo de encima.
Con 69.500km están en 4.4mm delante y 4.1mm atrás.
He rotado un par de veces y tocará otra dentro de unos meses.

Yo sigo sin poder quitarme los Hankook iON Evo de encima.
Con 69.500km están en 4.4mm delante y 4.1mm atrás.
He rotado un par de veces h tocará otra dentro de unos meses.

Hay que acelerar un poco más para que se gasten!! También puedes apretar un poco en curva

Hay que acelerar un poco más para que se gasten!! También puedes apretar un poco en curva

El problema no es el ritmo sino los trayectos habituales que hago, casi todo autopista.
Y que no se entienda mal lo de que no me los puedo quitar de encima. Estoy encantado con los Hankook!
Si nada cambia los siguientes serán los Pilot Sport Energy, se supone que irán mejor en mojado con todo lo demás muy similar.

si que les haré rotaciones para sacarles más kilómetros

@Pita6v , unos neumáticos no se rotan para sacarles más kilómetros.

Se rotan por seguridad, poniendo siempre los neumáticos en mejor estado detrás.
Que además hagan más kilómetros así es un efecto secundario.

[Rotación, balanceo y alineación de neumáticosLa rotación de neumáticos es fundamental para su mantenimiento. Ayuda a mantener un desgaste uniforme de la banda de rodadura, lo que mejora la calidad general del neumático, reduce el ruido de la carretera y maximiza su vida útil. Tesla recomienda rotar los neumáticos cada 10 000 km (6250 millas) o si la diferencia en la profundidad de la banda de rodadura es de 1,5 mm (2/32 pulg.) o más desde la última rotación, lo que ocurra primero. Una conducción agresiva puede provocar un desgaste acelerado de los neumáticos y requerir un mantenimiento más frecuente.]

Rotación, balanceo y alineación de neumáticos
La rotación de neumáticos es fundamental para su mantenimiento. Ayuda a mantener un desgaste uniforme de la banda de rodadura, lo que mejora la calidad general del neumático, reduce el ruido de la carretera y maximiza su vida útil. Tesla recomienda rotar los neumáticos cada 10 000 km (6250 millas) o si la diferencia en la profundidad de la banda de rodadura es de 1,5 mm (2/32 pulg.) o más desde la última rotación, lo que ocurra primero. Una conducción agresiva puede provocar un desgaste acelerado de los neumáticos y requerir un mantenimiento más frecuente.

Motivo porque tesla recomienda hacerlo.

En el TM3 Dual Motor 43.000 y unos 4,8 mm en los neumáticos de los Michelin e Primacy, creo que sin problema llegaré a los 60.000kms. Hice un cambio de los del eje delantero al trasero a los 20.000 kms.

Con cuantos mm. hay que rotarlos la 1a vez?

Con cuantos mm. hay que rotarlos la 1a vez?

Yo voy a rotarlos a los 11k km aprox. Tengo cita para dentro de 15 días.

Tesla Alcobendas es como consultas de la SS


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Con cuantos mm. hay que rotarlos la 1a vez?

Como bien preguntas, los neumáticos hay que rotarlos cuando la diferencia entre los delanteros y traseros ande entre 1 y 1,5mm. En mi caso, llegué a esa diferencia cuando el coche tenía 22000km.

Lo de rotar los neumáticos cada 10000km es un sacacuartos, a menos que por la forma de conducir que se tenga se llegue a la diferencia que he comentado más arriba.

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Yo voy a rotarlos a los 11k km aprox. Tengo cita para dentro de 15 días.

Tesla Alcobendas es como consultas de la SS


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Revisa esos neumáticos.
Se me hace excesivo tan pronto, como dice el compi.