Si! Prefiero los intermitentes con botones en el volante

49 (34.8%)

No! No me acostumbro a ello, quiero la palanca de toda la vida

60 (42.6%)

Me es absolutamente indiferente

32 (22.7%)

Total de votos: 141

Pues bien por Tesla.

Queda patente que el "yo ya me he acostumbrado" ha pesado menos que la seguridad y la ergonomía.

Me alegro que reculen..

Se habla mucho de los intermitentes pero yo llevo más de 10 meses y no ha habido 1 sola santa vez que haya podido dar una ráfaga de largas de urgencia antes de primero, pulsar el pause de la música, algún intermitente y algún hueco sin botón...cualquier cosa menos el botón de las largas. Cosa menos ergonómica e intuitiva...no hay curva de aprendizaje que valga...

levo más de 10 meses y no ha habido 1 sola santa vez que haya podido dar una ráfaga de largas de urgencia antes de primero

me pasó lo mismo al principio jajaja

la de largas que he pegado sin querer... además me dí cuenta que le daba a las largas antes del intermitente en un trayecto nocturno, no inmediatamente  pobres usuarios de la via contraria

Me alegro que reculen..

Se habla mucho de los intermitentes pero yo llevo más de 10 meses y no ha habido 1 sola santa vez que haya podido dar una ráfaga de largas de urgencia antes de primero, pulsar el pause de la música, algún intermitente y algún hueco sin botón...cualquier cosa menos el botón de las largas. Cosa menos ergonómica e intuitiva...no hay curva de aprendizaje que valga...

Yo lo de los intermitentes lo llevo bien pero con las largas me pasa lo mismo.

El tema es que la palanca de intermitentes sólo sería de intermitentes, imagino. No para las largas. Al menos eso me ha parecido escuchar del nuevo Model Y

La del Model Y son solo intermitentes y sin enclavamiento (no hay dos niveles)

Si no estoy despistado, en Noruega las autoescuelas habían decidido no comprar el Tesla model 3 por no llevar palanca de intermitentes

Si no estoy despistado, en Noruega las autoescuelas habían decidido no comprar el Tesla model 3 por no llevar palanca de intermitentes

Hombre es que es lo lógico no comprarlo, yo e visto una autoescuela de España que lo subió al IG que  compraron un M3H y no lo veo ningún sentido, estas cogiendo un coche muchísimo más fácil que un automático y que no lleve palancas no tiene sentido para aprender a conducir


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hombre es que es lo lógico no comprarlo, yo e visto una autoescuela de España que lo subió al IG que  compraron un M3H y no lo veo ningún sentido, estas cogiendo un coche muchísimo más fácil que un automático y que no lleve palancas no tiene sentido para aprender a conducir


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pero estamos hablando de Noruega, que es un país con una altísima implantación de vehículos eléctricos.
Y creo que allí el model 3 es uno de los vehículos estrella en las autoescuelas

La del Model Y son solo intermitentes y sin enclavamiento (no hay dos niveles)

Eso no es malo. Los BMW durante muchos años no lo han llevado y a mí me gusta. Creo que los últimos han vuelto a la palanca "clásica". Para mí un atraso.

Eso no es malo. Los BMW durante muchos años no lo han llevado y a mí me gusta. Creo que los últimos han vuelto a la palanca "clásica". Para mí un atraso.

Pues el enclavamiento tiene sentido cuando vas con el EAP, para hacer los cambios de carril sin que los sugiera el coche. Yo lo echaría de menos.

Se habla mucho de los intermitentes pero yo llevo más de 10 meses y no ha habido 1 sola santa vez que haya podido dar una ráfaga de largas de urgencia antes de primero, pulsar el pause de la música, algún intermitente y algún hueco sin botón...cualquier cosa menos el botón de las largas. Cosa menos ergonómica e intuitiva...no hay curva de aprendizaje que valga...

Chincheta, jajajaja

En mi caso prefiero botones. Si hubiera querido palanca ya la habría puesto, que las hay

Eso no es malo. Los BMW durante muchos años no lo han llevado y a mí me gusta. Creo que los últimos han vuelto a la palanca "clásica". Para mí un atraso.

Los BMW no necesitan intermitentes.

Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

Los BMW no necesitan intermitentes.

Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

Eso es cierto.
Yo solo los ponía para adelantar.
En el Tesla lo pongo para volver al carril para que no vibre el volante.

Yo solo los ponía para adelantar.

Entonces no te gustaba conducir