Hola,

Ha probado alguien el modo ecocharging de los v2c?

https://v2charge.com/es/soporte/v2c-cloud/ecocharging/

Está pensado para la gente que tiene tarifas indexadas (pvpc, octopus flexi, etc) y consiste en que le dejas al cargador que cargue el coche en las horas más baratas. Supongo que saca la info de precios de REE.

Le puedes establecer condiciones (hora o porcentaje de carga) o dejar que él lo gestione todo

Tiene buena pinta pero no sé qué tal funciona en la vida real.

Un saludo

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No lo he probado porque mi tarifa es de precios fijos por franjas horarias (Octopus 3) así que lo programo por horas y listo pero tiene buena pinta.

Saludos

Enviado desde mi SM-S918B mediante Tapatalk

No lo he probado porque mi tarifa es de precios fijos por franjas horarias (Octopus 3) así que lo programo por horas y listo pero tiene buena pinta.

Lo mismo digo y viendo que ahora mi V2C lleva tiempo sin dar problemas, mejor no cambio nada 

Yo tengo franjas horarias fijas por lo que no utilizo esa función.

Lo que sí utilizo es la e-key, programando las cargas a través del coche, y funciona muy bien.

Lo mismo digo y viendo que ahora mi V2C lleva tiempo sin dar problemas, mejor no cambio nada 

Lo mismo.

Si funciona, no lo toques.

Yo tengo franjas horarias fijas por lo que no utilizo esa función.

Lo que sí utilizo es la e-key, programando las cargas a través del coche, y funciona muy bien.

¿en qué consiste esto de la ekey del cargador?

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¿en qué consiste esto de la ekey del cargador?

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El cargador se habilita con la presencia del coche y se deshabilita al alejarse.

La programación se hace entonces con la app del vehículo.

https://v2charge.com/es/soporte/trydan/configuracion-smartlock/

Pues tiene buena pinta, será cuestión de darle una vuelta

En principio parece una buena idea pero vas a tener que enchufar el coche todo el tiempo... echando cuentas y con una tarifa fija de 3 periodos, por ahorrarme unos céntimos al mes no quiero llegar por la mañana y ver que el coche no ha cargado casi nada porque la luz era mas cara que el día anterior.

A 8,3 céntimos que sale Octopus por la noche haces 100 kms por 1,5€... ahorrar un 10% de eso a costa de no saber cuanto va a cargar el coche no compensa.

Creo que no es así como funciona.
Si te hace falta le puedes decir que quieres tener X carga a las Y horas y él selecciona los rangos más baratos para llegar a eso.
Lógicamente cuantas más restricciones le metas, menos podrá optimizar los precios.

Por ejemplo, si no necesitas cargar a diario, sería interesante decirle: carga sólo cuando esté a <5 céntimos y lo dejas siempre conectado.