Hola chicos,

Esta semana he hecho, despues de mucho tiempo, un uso intensivo del Autopilot básico. Es decir, doble pulsación y ajuste de velocidad de crucero.

Llevaba tiempo sin usarlo porque en los viajes largos y, especialmente en carretera secundaria, las frenadas fantasma eran una tortura. Pie en el acelerador para reducir al máximo el sobresalto. Pero además lo había dejado de usar sobre todo en vías congestionadas porque las frenadas fantasma eran muy bruscas cuando las motos hacían zig-zag.

El caso es que durante los tres días de uso constante en autovía y rondas me he dado cuenta que lo de las motos ahora es imperceptible, y que allí donde siempre me hacía frenadas fantasma bruscas (siempre en los mismos lugares) ahora ya no las hace bruscas, sino que hace un muy ligero amago.

Quería saber si alguien con uso muy habitual de AP tambien ha notado esta mejoría. Y si recordais desde cuando, pues más que sabremos todos.

Efectivamente va cada vez a mejor.
Ya ni siquiera clava frenos porque un camión al que adelantas se descentre en su carril, se aparta ligeramente hacia la izquierda si el arcén es ancho.

Yo lo tengo desde septiembre y uso mucho el autopilot lo de las frenadas fantasmas me a pasado muy pero muy poco


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Yo lo uso asiduamente, pero solo en autovía. En nacionales de 1 solo carril no se me ocurre...


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Hola, hoy he pensado lo mismo, en un viaje por nacional, donde nunca lo uso, lo he probado y lo he visto muy valiente al coche, más de lo habitual.

Una pregunta que tengo
Al desplegar Tesla el fsd en Europa también mejora el básico??


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Una pregunta que tengo
Al desplegar Tesla el fsd en Europa también mejora el básico??


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Lo dudo mucho.

Pues a mí me sigue haciendo la misma frenada fantasma en el mismo sitio. Autovía de 2 carriles, Confunde los pilones verdes de entrada y salida de autovía con conos de obras y me frena. He enviado 100 reportes a Tesla (manteniendo apretado el icono del coche en la pantalla) y ni caso.

Una pregunta que tengo
Al desplegar Tesla el fsd en Europa también mejora el básico??

Hay partes del FSD que se usan en el AP básico. Es posible que determinados terceros reconocimientos de señales o marcas en la carretera mejoren pero dudo que sea algo espectacular.

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Hay partes del FSD que se usan en el AP básico. Es posible que determinados terceros reconocimientos de señales o marcas en la carretera mejoren pero dudo que sea algo espectacular.

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¿Y el mejorado?


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¿Y el mejorado?


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Lo mismo.

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¿Y el mejorado?


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Del mejorado estoy seguro que tanto el autopark como el convocar son FSD, porque además se nota muchísimo la mejoría versión tras versión.

Ahora bien la conducción hubo una época en que dude porque parecía que tomaba muy bien las salidas él solo y se pegaba al lado de la vía correcto, pero de un tiempo a ahora me parece que ha vuelto para atrás, si hay mucho tráfico y la salida es compleja o no la conozco bien prefiero hacerlo yo porque no sé si lo va a hacer muy bien o me la va a liar.

Ojalá algún día lo sustituyan por FSD 100% aunque sólo te permitan autovía

Efectivamente va cada vez a mejor.
Ya ni siquiera clava frenos porque un camión al que adelantas se descentre en su carril, se aparta ligeramente hacia la izquierda si el arcén es ancho.

Me han pasado ambas situaciones a mí, y me da la sensación que depende de la anchura del carril. Aunque quizá también dependa de la ocupación del carril izquierdo al nuestro.

A mí me ha hecho frenadas bruscas y desconexiones del AP en plena autovía en zonas de sombras de árbol intermitentes.