Hola
Ayer pinché la rueda delantera derecha, las 4 ruedas tienen 40000km
Al pinchar se ha estropeado el sensor de presión. Llame a la grúa y me repararon el pinchazo. He abierto una incidencia en Tesla y ya me han dicho que no aconsejan reparar los pinchazos. El caso es que me cobran 571 sin iva porque hay que cambiar las dos delanteras. No sé si sabéis algún sitio en Madrid que las cambien incluido el sensor por menor precio. Y si tendría que cambiar las de atrás. Vaya se me iría la broma a 1200 sin IVa.
Saludos

Aunque las ruedas tienen ya 40.000 km, si es reparable, podrías simplemente reparar el pinchazo y listo.

Ya en el cambio de ruedas metes un sensor nuevo o lo metes al reparar el pinchazo, eso ya a tu elección.
Pásate por un comercio especialista de neumáticos.

Lo que te ha contado Tesla de que no recomienda reparar pinchazos es un cuento tártaro.

reparado está, me lo reparó el de la grúa. Y lo del sensor el único inconveniente es que no deja de lanzar avisos en rojo en la pantalla. A mí también me parece poco normal que digan que no se pueda reparar un pinchazo.

Yo he tenido dos pinchazos. Los dos en la misma rueda. Los dos reparados sin mayor problema y por dos duros.

reparado está, me lo reparó el de la grúa. Y lo del sensor el único inconveniente es que no deja de lanzar avisos en rojo en la pantalla. A mí también me parece poco normal que digan que no se pueda reparar un pinchazo.

Por 50€ encuentras sensores en Amazon.
Por mucho menos en AE.

Depende de ti ya.

Gracias Keops y a todos
Le echaré un vistazo, sabrías decirme qué sensor exacto tendría que comprar y quien me lo podría instalar?
Gracias

Debes comprar cualquiera con tecnología BLE (BT Low Energy).

La instalación te la hacen por muy poco dinero en cualquier sitio especialista en neumáticos.

Hola de nuevo. He comprado el siguiente sensor en Amazon
OBEST Sensor Presión de Neumáticos para BLE-TESLA, Sensor Bluetooth TPMS Compatible Tesla Model 3, Model Y, Model X/X Plaid, Model S/S Plaid 2020-2023, TPMS Sistema de Control Presión Neumáticos

Pero en los talleres que he consultado me dicen que se tienen que programar antes de instalarlo, esto es así? Pero sin embargo veo en las reseñas que lo detecta automáticamente sin hacer nada una vez instalado y rodando unos km

Es automático.
Tú diles que te lo monten, que te cobren por ello y que se dejen de cuentos tártaros.

Es automático.
Tú diles que te lo monten, que te cobren por ello y que se dejen de cuentos tártaros.

Me parece brutal que lo autoaprenda (realmente por tecnologia puede mas que de sobra hacerse de forma automatica).

Yo en el Citroen que tengo en casa me volvi loco en su momento con el Lexia y pasando el hexadecimal del sensor a binario para que se "codificara". Que no estaba documentado en ningún sitio y todo el mundo decía que "no se podia"

Algo hemos avanzado en este tiempo.

BTW, las pilas duran bastante, en el caso del C4 de casa, desde 2007 solo he cambiado dos. Y mira que pienso que se gastaran igual, pero por lo visto no 

Un saludo

Depende del fabricante, pero con BLE es muy fácil saber de qué sensor se trata.

Me parece brutal que lo autoaprenda (realmente por tecnologia puede mas que de sobra hacerse de forma automatica).

Yo en el Citroen que tengo en casa me volvi loco en su momento con el Lexia y pasando el hexadecimal del sensor a binario para que se "codificara". Que no estaba documentado en ningún sitio y todo el mundo decía que "no se podia"

Algo hemos avanzado en este tiempo.

BTW, las pilas duran bastante, en el caso del C4 de casa, desde 2007 solo he cambiado dos. Y mira que pienso que se gastaran igual, pero por lo visto no 

Un saludo

En algún sitio de este foro lo explican, y es alucinante como sabe el coche cual es cual. Tiene que ver algo con el giro de los dirección y no se que más.

Es automático.
Tú diles que te lo monten, que te cobren por ello y que se dejen de cuentos tártaros.

Dicho y hecho fue montarlo y ponerse a funcionar. El que compré era el sensor idéntico que se estropeó.

Muchas gracias por la ayuda

A ti!