La pregunta es la siguiente: Si dejas estacionado el Tesla por ejemplo 15 días, sin utilizarlo,en un garaje,  por salir de viaje, y sin que nadie lo pueda supervisar, que es  mas seguro?  dejarlo enchufado con una carga del 50%, o desenchufado con una carga del 80% por ejemplo?

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La pregunta es la siguiente: Si dejas estacionado el Tesla por ejemplo 15 días, sin utilizarlo, por salir de viaje, y sin que nadie lo pueda supervisar, que es  mas seguro?  dejarlo enchufado con una carga del 50%, o desenchufado con una carga del 80% por ejemplo?

Más seguro para la integridad del vehículo o de la batería?? si es la del vehículo con el centinela y conectado. Si es la de la batería con el 50% y dejándolo dormir no te va a gastar más de un 3-4% si no le molestas

Me refiero a la batería, la integridad del coche está garantizada en un garaje privado. por lo que mejor dejarlo con el 50% desenchufado y dormido, no?

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Me refiero a la batería, la integridad del coche está garantizada en un garaje privado. por lo que mejor dejarlo con el 50% desenchufado y dormido, no?

Eso es

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La pregunta es la siguiente: Si dejas estacionado el Tesla por ejemplo 15 días, sin utilizarlo,en un garaje,  por salir de viaje, y sin que nadie lo pueda supervisar, que es  mas seguro?  dejarlo enchufado con una carga del 50%, o desenchufado con una carga del 80% por ejemplo?

Para minimizar la degradación, déjalo en el SOC más bajo posible, sin Centinela.

Por ejemplo, 20%
Desenchufado, obviamente.

La pregunta es la siguiente: Si dejas estacionado el Tesla por ejemplo 15 días, sin utilizarlo,en un garaje,  por salir de viaje, y sin que nadie lo pueda supervisar, que es  mas seguro?  dejarlo enchufado con una carga del 50%, o desenchufado con una carga del 80% por ejemplo?

Al 100%, bajo el sol y enchufado.

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Al 100%, bajo el sol y enchufado.

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Y cuando vuelva ha cambiado de color a rojo esmeralda.

Yo tengo el mismo M3 desde hace 4 años con batería Panasonic NCA de 82 kWh.
Cuando he salido de vacaciones siempre lo he dejado en garaje privado , enchufado  en Wallbox a 16A . Sin centinela . " Un Tesla siempre enchufado es un coche feliz " . Creo , si no recuerdo mal , que ya lo decía hace muchos años  Jose de Tesla vlogs . Todo un señor, sabio en la materia .
Yo lo suelo dejar con un límite de carga del 50% . Nunca me ha dado ningún problema dejarlo así . Ahh, y si quisieras cambiar este % desde cualquier lugar de vacaciones en el que te encuentres podrías hacerlo desde la App de tu móvil , siempre que esté enchufado claro.
El resultado de mi práctica en mi caso  : super genial ; una degradación de aprox. 5%  hasta la fecha .

Consulta a la IA y verás lo que te dice al respecto  :
- Tesla recomienda encarecidamente mantener el vehículo enchufado cuando no está en uso , para optimizar la duración de la batería y evitar daños .

Eso dice la IA , que sabe un huevo ...   a ver , no sabe tanto de baterías como nuestro querido Iñigo , eso está claro , pero sabe bastante .  ja ja ja
Un saludo a todos y a Iñigo en especial

Consulta a la IA y verás lo que te dice al respecto  :
- Tesla recomienda encarecidamente mantener el vehículo enchufado cuando no está en uso , para optimizar la duración de la batería y evitar daños .

Eso dice la IA , que sabe un huevo ...   a ver , no sabe tanto de baterías como nuestro querido Iñigo , eso está claro , pero sabe bastante .  ja ja ja
Un saludo a todos y a Iñigo en especial

Gracias por los cumplidos.

Para dos semanas yo lo dejaria a un 30-35%, en garaje y desenchufadado. Si me fuera a ir varios meses si que me plantearia enchufar al 50% o si lo fuera a dejar con el centinela activo.

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Últimamente Tesla suele sacar los coches de fábrica y entregarlos a los clientes con alrededor de un 30% de batería. Si Tesla hace eso con los coches que van a estar apagados varias semanas en transporte y espera de entrega, por algo será.

Bueno compañeros, pues despues de una semana de viaje, deje el tesla, estacionado en el garaje, sin enchufar,  lo dejé con el 53% de bateriay me lo he encontrado tras 6 dias con un 52%. Un 1% de consumo en 6 dias.

Lo esperable.
Puede aguantar muchos meses con un Soc incluso mucho más bajo

Bueno compañeros, pues despues de una semana de viaje, deje el tesla, estacionado en el garaje, sin enchufar,  lo dejé con el 53% de bateriay me lo he encontrado tras 6 dias con un 52%. Un 1% de consumo en 6 dias.

Dos cosas.

1% de la batería más pequeña da un consumo de  tan solo 4W.
No cuadra. En Deep Sleep un M3/MY consume poquísimo, pero del orden de 11W, no del orden de 3W.

Y como segundo punto, si te lo encontraste al 52% tras 6 días es que efectivamente lo dejaste con demasiado SOC.
Como un 30% más bajo hubiera sido ideal.

Lo esperable.
Puede aguantar muchos meses con un Soc incluso mucho más bajo

Y si desactivas la parte inalámbrica del coche, que básicamente es anular la conectividad a internet y el BT usado para la entrada sin llave, algo que se hace desde el menú del coche, el consumo es aún menor.