Los v2 antiguos (los de Portugal) comparten 150kw por pareja de poste.


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Alguien decía más atrás que era ¡Imposible! que yo cargara a 75 kWh


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Alguien decía más atrás que era ¡Imposible! que yo cargara a 75 kWh

Y sigue siendo imposible, aunque tú no lo veas todavía, @AvilaTesla 

Alguien decía más atrás que era ¡Imposible! que yo cargara a 75 kWh


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Tan imposible como que tu antiguo coche de gasolina alcanzara  los 100 litros de velocidad o tuviera un depósito de 45 kilómetros por hora.

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Alguien decía más atrás que era ¡Imposible! que yo cargara a 75 kWh


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La potencia de carga, lo gordo que es el caño, se mide en kw. La cantidad que le has metido a la batería, los "litros", se mide en kwh.

Tu estabas cargando a 75 kw de potencia, no a 75 kwh

Y me han llamado por teléfono y me han explicado que hay que sumar los dos precios  el 0.25 de la empresa y el 0.34€ de zunder.

Muy bien por parte de zunder.


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Vamos, que en Portugal para los forasteros hay que asumir que cada parada en un cargador es jugar a la ruleta 

En definitiva, darse con un canto si recargas sin mucho problema y esperar a que pase el tiempo y pongan un sistema que sea algo más sencillo.

La potencia de carga, lo gordo que es el caño, se mide en kw. La cantidad que le has metido a la batería, los "litros", se mide en kwh.

Tu estabas cargando a 75 kw de potencia, no a 75 kwh

Realmente sigue estando mal. La potencia de carga se mide en kW y la cantidad de carga en kWh. Ya que estamos puestos a corregir....

Saludos

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Realmente sigue estando mal. La potencia de carga se mide en kW y la cantidad de carga en kWh. Ya que estamos puestos a corregir....

Saludos

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Para el que no lo pille, se refiere a las mayúsculas / minúsculas


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Lo hemos pillado todos, tranquilo.
Obviamente tampoco tú diste con las unidades correctas, como te corregía el compañero

Qué alegría PORTUGAL


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Paciencia... y si se alarga un poco más te baja el precio a la mitad!

Paciencia... y si se alarga un poco más te baja el precio a la mitad!

Lo que no entiendo es como no estaba limitado al 80%
E cargado del 12 al 60 en 15 min, 30kwh, me e ido y había 4 o 5 coches que llevaban 30 minutos o más.

Si limitas al 80 haces que halla mucha más rotación


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Tesla tiene la tarifa por inactividad y la tarifa por congestión

https://www.tesla.com/es_es/support/charging/supercharger/fees


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Tesla tiene la tarifa por inactividad y la tarifa por congestión

https://www.tesla.com/es_es/support/charging/supercharger/fees


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Otra cosa incomprensible:

En Fátima tuve que pagar tarifa por congestión por tener que cargar a más del 80% (90% en mi caso) no por capricho, sino porque era la carga mínima necesaria para llegar al siguiente SuC (el de Guarda).
El propio coche así lo indicaba, y aun así Tesla cobra un sobrecoste desmesurado. Un sinsentido.


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Tesla tiene la tarifa por inactividad y la tarifa por congestión

https://www.tesla.com/es_es/support/charging/supercharger/fees


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No si yo sé que cobra, pero que no tenían puesto en ese supercargador en concreto, bueno, y suerte que era de 250 sin compartir potencia, sino me puedo morir del asco


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Acabo de volver de un viaje de ocio de una semana por Portugal. La única forma que he encontrado de no pagar mas que con ICE ha sido cargando en Tesla. He podido evitar las colas de espera en los supercargadores. Pero sí he pasado bastante tiempo revisando planes de rutas y también viendo Youtube en el coche para cargar hasta mas del 90%. Qué aburrimiento! No pienso repetir esa experiencia de libertad limitada. Y tampoco voy a pagar los márgenes de Miio o Zunder. La próxima vez voy en ICE.