Hola a tod@s,

He tenido un pequeño percance con la parte delantera de mi Tesla (adjunto foto) y estoy buscando un taller de confianza en Murcia o alrededores que tenga experiencia con reparaciones de carrocería en vehículos Tesla.

Tengo seguro a todo riesgo con Mapfre, así que si alguno ha gestionado una reparación similar con ellos y puede recomendarme un taller concertado os lo agradecería mucho.

Cualquier sugerencia o experiencia será muy bienvenida. ¡Gracias de antemano!

Un saludo


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Hola a tod@s,

He tenido un pequeño percance con la parte delantera de mi Tesla (adjunto foto) y estoy buscando un taller de confianza en Murcia o alrededores que tenga experiencia con reparaciones de carrocería en vehículos Tesla.

Tengo seguro a todo riesgo con Mapfre, así que si alguno ha gestionado una reparación similar con ellos y puede recomendarme un taller concertado os lo agradecería mucho.

Cualquier sugerencia o experiencia será muy bienvenida. ¡Gracias de antemano!

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El el bumper.... ¿Secador de pelo y presión desde dentro? Yo empezaría por ahí.

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El el bumper.... ¿Secador de pelo y presión desde dentro? Yo empezaría por ahí.

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Opino igual. Además del clásico pincelito para retoques. Muy barato y en la zona que está va a quedar estupendo

El el bumper.... ¿Secador de pelo y presión desde dentro? Yo empezaría por ahí.

Sin duda es lo primero a probar.
Yo incluso alquilé una pistola de calor, porque mi mujer ni de coá me dejaba su mega-hiper-chachi secador "para que me lo manches con cosas del coche", jajajaja.

Lamentablemente, en mi caso esta posible solución no funcionó y terminé reemplazando el paragolpes completo en un Tesla Body Shop, como os conté.

Pero esto del compi parece más pequeño.

El el bumper.... ¿Secador de pelo y presión desde dentro? Yo empezaría por ahí.

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¿Desde dentro cómo? No tengo acceso, ¿debería quitar alguna pieza?
Gracias por vuestros comentarios

Sí, desmontar el paragolpes delantero.

Parece complejo, pero son unas grapas plásticas.
Salen fácil.

Échale un vistazo al manual de servicio del coche.

Sin duda es lo primero a probar.
Yo incluso alquilé una pistola de calor, porque mi mujer ni de coá me dejaba su mega-hiper-chachi secador "para que me lo manches con cosas del coche", jajajaja..

Yo no se lo dije...

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Para esa reparación debería valer cualquier chapista medio decente.

Si tuviera que darte una recomendación para pagar de tu bolsillo (no trabajan con seguros), sin duda Agf chapa pintura en molina. Ha pintado un Model Y entero de un buen amigo mío (además de su M4) y es un tío fino. También podrás deducirlo por sus redes, no es que se dedique a pintar chatarra precisamente.


Mi recomendación personal, aunque no al nivel de Agf, en Santa Cruz talleres Hernández. Ahí han pintado varias veces mi M3 ultra red (típicos golpes q me han dado aparcando o abriendo puertas) y para ser la pintura que es el trabajo que han hecho siempre ha sido muy bueno.