Tengo la siguiente duda con relación a las dos líneas virtuales que te aparecen en la pantalla cuando das marcha atrás y que solemos usar de ayuda para guiarnos en las maniobras de aparcamiento.

La duda es: la distancia de línea a línea se corresponde con la distancia existente entre los bordes exteriores de los neumáticos, es decir, unos 180 cm; o bien la distancia entre esas dos líneas virtuales se corresponde con la distancia existente entre el centro de ambos neumáticos, es decir, unos 150 cm.
Siempre me surge esta duda cuando veo los bordillos aparcando y no sé hasta donde apurar con la linea virtual y el bordillo. He tratado de medir las líneas virtuales poniendo objetos y no estoy muy convencido.

No tengo ni puta idea pero te lo upeo porque interesa.

Yo aparco en mi plaza de garaje haciendo una maniobra muy puñetera.
Mientras giro marcha atrás, con la línea pasando justo por la esquina que queda en el suelo la carrocería no pega la columna, queda a 2-3 dedos.

Perdona, @Gumer , pero no entiendo bien el problema.

Con los dos retrovisores exteriores tienes la referencia exacta de cómo de cerca está el coche del bordillo de la derecha, que es sobre el que se aparca en línea, ¿no?

Yo uso la cámara solamente como referencia y particularmente para controlar lo que hay detrás del coche y que no se ve con ninguno de los tres espejos, pero el cuadro lateralmente siempre el coche usando los retrovisores exteriores.

Haciéndolo así, la distancia entre las rayas virtuales deja de ser importante.

Perdona, @Gumer , pero no entiendo bien el problema.

Con los dos retrovisores exteriores tienes la referencia exacta de cómo de cerca está el coche del bordillo de la derecha, que es sobre el que se aparca en línea, ¿no?

Yo uso la cámara solamente como referencia y particularmente para controlar lo que hay detrás del coche y que no se ve con ninguno de los tres espejos, pero el cuadro lateralmente siempre el coche usando los retrovisores exteriores.

Haciéndolo así, la distancia entre las rayas virtuales deja de ser importante.

Cierto lo que dices respjecto los espejos, pero la cuestión es si nos podemos fiar usando únicamente las lineas virtuales de la pantalla

Yo en mi cochera puse cinta en el suelo por donde iban las líneas para meterlo de culo


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Cierto lo que dices respjecto los espejos, pero la cuestión es si nos podemos fiar usando únicamente las lineas virtuales de la pantalla

¿Fiarte en exclusiva del Park Assistant de Tesla, que prescinde de sensores de aparcamiento?
Creo que la pregunta se responde sola.

Tengo la siguiente duda con relación a las dos líneas virtuales que te aparecen en la pantalla cuando das marcha atrás y que solemos usar de ayuda para guiarnos en las maniobras de aparcamiento.

La duda es: la distancia de línea a línea se corresponde con la distancia existente entre los bordes exteriores de los neumáticos, es decir, unos 180 cm; o bien la distancia entre esas dos líneas virtuales se corresponde con la distancia existente entre el centro de ambos neumáticos, es decir, unos 150 cm.
Siempre me surge esta duda cuando veo los bordillos aparcando y no sé hasta donde apurar con la linea virtual y el bordillo. He tratado de medir las líneas virtuales poniendo objetos y no estoy muy convencido.

Yo te diría que es de exteror a exterior de neumaticos, he aparcado mucho con espejos/lineas y siempre han sido coherentes

Pues yo me voy a tirar la piscina.
Ya que los sensores de aparcamiento traseros en todos los coches tienen un tarado por si se usa gancho de remolque, diría que las líneas de aparcamiento tienen en cuenta los espejos retrovisores.