Parece que Tito Elon en la tormenta de tweets desde cabo, ha querido calmar las expectativas sobre el model 3.. no va a ser la siguiente revolución de Tesla y deja claro que el model S/X seguirán siendo los más completos, equipados y buques insignias (como es lógico)

Imagino que el mismo Elon se ha dado cuenta el exceso de expectación sobre el model 3 y que la gente está olvidando que es un modelo base y de acceso, con poco margen y que ira pelado.. para así evitar decepciones o hordas de cancelaciones por frustración

Hombre, de ese tweet sacar la conclusión de que irá pelado es mucho decir. Que el S o el X es gama superior está claro, pero que el 3 irá pelado ... no lo veo por ningún sitio.

Hombre, de ese tweet sacar la conclusión de que irá pelado es mucho decir. Que el S o el X es gama superior está claro, pero que el 3 irá pelado ... no lo veo por ningún sitio.

De hecho ya dijo Elon en el unveiling que, aún en la versión mas básica, sería un gran coche.

Hombre si GM palma dinero con el Bolt.. a 37500 con un coche básico básico.. el model 3 a 35000 va a venir pelado y con calidad de acabados muy por debajo del S/X, es de cajón..

De hecho hay analistas que dudan de la capacidad de sacar margen adecuado en el model 3

Hombre si GM palma dinero con el Bolt.. a 37500 con un coche básico básico.. el model 3 a 35000 va a venir pelado y con calidad de acabados muy por debajo del S/X, es de cajón..

De hecho ahí analistas que dudan de la capacidad de sacar margen adecuado en el model 3

Claro que si Wapi, vamos a mandar a tomar por culo la economía de escala que genera la Gigafactory.....  pfffff

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Hombre si GM palma dinero con el Bolt.. a 37500 con un coche básico básico.. el model 3 a 35000 va a venir pelado y con calidad de acabados muy por debajo del S/X, es de cajón..

De hecho ahí analistas que dudan de la capacidad de sacar margen adecuado en el model 3

Y la gigafactoría para que la están haciendo. No creo que sea por capricho. No se puede comparar el S o el X en tema de costes con el 3 básicamente porque su escala productiva es muy superior. El bolt tampoco es comparable, el bolt está concebido para ser minoritario, el modelo 3 para revolucionar en base a lo aprendido en el S o y el X, aunque no aporte nada nuevo.

Furken vaya lenguaje chonitron que te gastas hijo

Por mucha economía de escala que se gaste en la batería, está claro que la calidad de materiales tiene que bajar

1,2,3 responda otra vez.. por ejemplo chasis y estructura de acero

Inverse, deberías estar en Sálvame o algo así. Solo dice Elon que el Model 3 no es como el Model S en cuanto a tecnología y ya pones un titular tremendista de que avisa que no debemos esperarnos "gran cosa" del Model 3...

¿Debemos esperar acaso más de empresas alemanas como BMW, Audi o Mercedes?.

Ohh wait, que esos ni siquiera tienen un electrico en condiciones...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Esa es tu impresión Charlie, mis conclusiones y la de muchos en los foros americanos tras la tormenta de tweets es esa..

Llámame más bien realista.

Bueno los otros fabricantes ya harán algo para poder competir, Tesla ha marcado el camino y los demás lo seguirán, ya veremos qué sacan, lo mismo hay sorpresas.. contra más competencia tengamos mejor para nosotros.

A nadie se le a ocurrido pensar que esto corresponde a una estrategia comercial para seguir exprimiendo la venta de Model S y Model X con las " viejas 1865 " hasta el último minuto antes de la salida del Model 3.... De ahí a atrasar lo máximo la presentación del Model 3 y ahora estos Twitters......

Lo que no es lógico es que la presentación tuviera unas expectativas tan altas y ahora las esta rebajando.....

Creo que todos hasta el más idiota sabemos que va a estar por debajo del Model S y por supuesto del Model X..... Pero lo que no es lógico es que hace exactamente un año pusiese las expectativas tan altas y ahora las este rebajando.....

Creo que se han dado cuenta de que de aquí a Julio, pueden exprimir mucho el Model S y Model X con las viejas baterías que están más que rentabilizadas, ganando margen ante la inminente llegada del Model 3 y el más que previsible cambio de celdas en los S y X al nuevo formato.....

Pues yo pienso que esos comentarios de Elon son basicamente para que:

1. Las personas que puedan adquirir S o X no esperen al 3

2. Por muy pelao que venga... Mi coche de ahora si que esta pelao en todo, si finalmente lo cojo, ya tengo reserva, sera un salto tremendo

3. Quiere hacer ver a la competencia que no sera un coche que rompa el sistema, y lo rompera por los cuatro costados

Marketing...

Puede ser..

También que sea consciente no puede atender demanda de producción de las 300000 unidades y esté intentando desviar al S para además marginar más

Pero sería asumir mucho riesgo para el valor bursátil, matar el hype además no es el estilo de Elon lo contrario ...

Creo que se pasó de frenada en sus estimaciones y la creación de hype y está intentando corregir o bien también es posible que esté teniendo una importante bajada de ventas en el S por canibalizacion de gama, de ahí retrasar la salida del dual motor ..

También ha confirmado que no habrá versión por encima de 75 kWh

Apuesto entonces por 50/60/75

El modelo base 50 por soft

Pues yo pienso que esos comentarios de Elon son basicamente para que:

1. Las personas que puedan adquirir S o X no esperen al 3

2. Por muy pelao que venga... Mi coche de ahora si que esta pelao en todo, si finalmente lo cojo, ya tengo reserva, sera un salto tremendo

3. Quiere hacer ver a la competencia que no sera un coche que rompa el sistema, y lo rompera por los cuatro costados

Marketing...

+1000¹⁰⁰⁰

También ha confirmado que no habrá versión por encima de 75 kWh

Apuesto entonces por 50/60/75

El modelo base 50 por soft

Esa fue mi predicción y la sigo viendo con mucho sentido.