Video de Lars sobre el FSD. Da muchas pistas de cómo funciona: https://www.youtube.com/watch?v=waPeHZhhTcU

- Minuto 2: se para a la derecha para dejar pasar a un camion
- Minuto 5:30, un autobus parado a la derecha de una rotonda, un coche a la izquierda y gente pasando por la rotonda... Y lo resuelve.
- etc.

Cierto! Ya se han visto circulando en Austin, TX completamente autónomos, sin supervisión. Creo haber leído que eran Model Y los utilizados.

Veremos! Aunque Waymo les lleva cierta ventaja. Eso sí, estos utilizan tecnología basada en radar y lidar, mientras que Tesla utiliza la tecnología por cámaras, llamada Tesla Vision, o algo así.

Saludos

Bueno, sí llevan supervisión, pero en lugar de en el asiento del pasajero, en un coche que le sigue.

https://share.google/tYBDE9uaNRIyrXDrq

Y el siguiente paso va a ser supervisión remota coche a coche.

Luego será cada vez menos, pero hay que andarse con mucho ojo con Elon y sus promesas. Viene diciendo que viene el lobo desde 2016...

Y por cierto, si llega FSD supervisado a los legacy con HW3 en la misma versión 12 que hay en EEUU, a 100 euros al mes, yo sí que lo probaré, no para pagarlo de continuo pero igual sí para viajes largos.

Aunque la verdad es que con el AP continuo del Commander ya me va más que bien. Hago todos los kilómetros de autovía que puedo usándolo. Solo si consiguieran quitarle el sonido de conexión y desconexión para adelantamientos sería ya la leche.

¿El Joe Mode no te ayuda con eso?

Pues según algunos videos en USA, la llegada del FSD con suscripción parece que traerá conjuntamente la desaparición del piloto automático en los nuevos coches:

Algo desde el punto de vista comercial lógico. En autopista el piloto automático actual gratis sirve de sobra, si se quiere incentivar el uso de FSD pagando 99 euros al mes es lógico eliminar a una competencia directa....gratis

¿El Joe Mode no te ayuda con eso?

En mi caso por lo menos lo que hace es atenuar el sonido, pero no quitarlo. Es verdad que es menos invasivo.

¿El Joe Mode no te ayuda con eso?

Lo llevo activado desde el día 1. Pero aún no siendo un sonido alto, el din don, don din, din don, a cada adelantamiento  estaría bien ahorrarselo.

A mí me molesta más el sonido de los intermitentes, que se mantienen puestos durante toda la maniobra de cambio de carril y un poco más, tengo el autopilot mejorado.

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Con un coche de combustión esos sonidos no los oiríamos

Con un coche de combustión esos sonidos no los oiríamos

Eso es cierto.

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En mis últimos 3 coches siempre he tenido la opción de intermitentes fugaces, 3 seguidos, con un toque suave a la palanca. Echo en falta esta opción en mi Tesla!! Nada grave, es quejarse por querer quejarse

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Ha comentado Eloncio que los que tengan HW3 no se quedarán atrás

https://x.com/teslanewswire/status/2015428176336326765?s=46&t=fro5Ki9aIx6vRljnwvK00A

Podría hacer un refuerzo y comprar el fsd... Pero las promesas de Eloncio tienen credibilidad tendiendo a 0.


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También ha dicho que la aprobación en Europa la espera para febrero.

Ha comentado Eloncio que los que tengan HW3 no se quedarán atrás

https://x.com/teslanewswire/status/2015428176336326765?s=46&t=fro5Ki9aIx6vRljnwvK00A

Solo para los que ya tienen comprado el FSD y HW3!!

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