Hola estoy barajando la opción de comprar un model s 90d en the doctor .Es del 2017 dicen que está revisado al completo por ellos . Cambiado brazos ,suspensiones , batería bajada y sellada ... El problema que tiene 300000km . Ellos dice que para estos coches esos kilómetros no es nada .
Pero no sé para ser mi primer eléctrico lo veo muy pasado de kilómetros y con la suerte que tengo se me jode la batería cuando termine la garantía con ellos.


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Y lo que se te ha pasado. Por cuantos euros.


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Hola estoy barajando la opción de comprar un model s 90d en the doctor .Es del 2017 dicen que está revisado al completo por ellos . Cambiado brazos ,suspensiones , batería bajada y sellada ... El problema que tiene 300000km . Ellos dice que para estos coches esos kilómetros no es nada .
Pero no sé para ser mi primer eléctrico lo veo muy pasado de kilómetros y con la suerte que tengo se me jode la batería cuando termine la garantía con ellos.
Precio 24000€


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El problema que tiene 300000km .

Ya puede ser barato, pero como mitad de precio de un M3 nuevo, para que yo me decidiera por él.

Muy caro, creo. Los m3 awd de 2019 Andan por los 20.000€


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Yo es que un coche con 300.000km no me lo compraría, sea la marca que sea, a no ser que fuera a precio de SEAT Ibiza pero bueno es tu decisión.


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El vendedor siempre dice que está bien. 

Por ese precio, M3 nuevo con 4 años de garantía general y 8 de batería, unidad motriz.   Y con 31km como mucho.

Ya en lo personal no es solo el kilometraje (que tambien) ,  es la tecnología que montaban los Model S , que digo yo que de ahi hasta ahora algo habrá cambiado...

Creo que en ese rango de precios de alrededor de 25k , ya hay M3 AWD y creo que posteriores a 2021 que son los que venian con bomba de calor , los faros matriciales y esas cosas. El mio es del 2019, pero son cosas que no echo en falta la verdad

La bomba de calor reduce el consumo del coche, sobre todo en invierno, y mucho, especialmente entre 5 y 10 grados de temperatura exterior.

Las luces matriciales incrementan mucho la seguridad conduciendo de noche.

Y los coches sin Ryzen están ya limitados a día de hoy en actualizaciones y rendimiento.


Yo no cogería un Tesla de segunda mano que no llevara esas tres cosas.
Por no hablar de la tecnología de baterías y de motores, MUY superior en la actualidad que la que llevan modelos viejos, en especial en cuanto a la degradación.

Pues nada al final me pillado un model 3 nuevo de entrega inmediata .


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Pues nada al final me pillado un model 3 nuevo de entrega inmediata .


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La mejor decisión que podías haber tomado si quieres evitar problemas serios en unos años

+1

Pues nada al final me pillado un model 3 nuevo de entrega inmediata .


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Una buena decisión sin duda.

Pues nada al final me pillado un model 3 nuevo de entrega inmediata .


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A disfrutarlo!!

La bomba de calor reduce el consumo del coche, sobre todo en invierno, y mucho, especialmente entre 5 y 10 grados de temperatura exterior.

Las luces matriciales incrementan mucho la seguridad conduciendo de noche.

Y los coches sin Ryzen están ya limitados a día de hoy en actualizaciones y rendimiento.


Yo no cogería un Tesla de segunda mano que no llevara esas tres cosas.
Por no hablar de la tecnología de baterías y de motores, MUY superior en la actualidad que la que llevan modelos viejos, en especial en cuanto a la degradación.

Buenas

Recupero este tema, y en concreto tu post, porque estamos valorando comprar un Tesla de segunda mano, un Model 3.

Que reuna estas características que comentas, ¿a partir de qué fecha de fabricación estaríamos hablando?