¿Alguien ha cambiado las llantas de 18 pulgadas del highland por otro modelo que sea más chulo?
Gracias

Yo cambié las llantas de 18" de serie de mi SR por unas aftermarket de 20", y encima reduje el consumo al ser más ligeras que las reemplazadas.

Lo hice en un Legacy, pero hablando de llantas es exactamente igual que en cualquier Highland.

Te paso el hilo, con fotos y detalles, por si te interesa:
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=8634.msg136908#msg136908

Le echo un vistazo, muchas gracias

A mi me parecen muy culas las llantas, quita los tapacubos, pinta las pinzas en rojo y queda chulisimos.

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A mi me parecen muy culas las llantas, quita los tapacubos, pinta las pinzas en rojo y queda chulisimos.

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Ya, pero aunque las llantas de 18" se vistan de seda, llantas de 18" se quedan.

Que se lo digan a @Temboa , que no se atreve a cambiarlas

Habló Don erre que erre

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Llantas canijas.
Si a ti te gustan, a mí me gustan (para ti).

y encima reducí el consumo.

Una camada de gatitos acaba de morir...

Una camada de gatitos acaba de morir...

y encima reducí el consumo

No creo...

Como los neumáticos de serie de Tesla mantienen la anchura de goma sobre el asfalto, 235 mm en 18", 19" y 20", si reemplazas las pesadas ruedas de 18" de serie por ruedas de 20" que sean más ligeras, reduces las masas suspendidas, ganas en reacciones y reduces consumo.

Y esto se hace básicamente eligiendo unas buenas llantas aftermarket, semi-forjadas o, aún mejor, forjadas.

Llevo 20.000 km gastando menos con 20" que con las 18" de serie en mi M3 SR 2023.

Y en mi ex-M3P 2021 conseguía el mismo consumo con ruedas de invierno de 18", que con las Überturbine de 20" de serie, incluso con las condiciones invernales que hacen aquí en Múnich que usualmente se consuma más invierno que en verano, a igualdad de condiciones.

@hlastrasp , échale un vistazo al hilo que pasé arriba, donde tienes los consumos realizados.

Ya te digo, es física pura.
No tiene misterio.

Super sencillo.

Como los neumáticos de serie de Tesla mantienen la anchura de goma sobre el asfalto, 235 mm en 18", 19" y 20", si reemplazas las pesadas ruedas de 18" de serie por ruedas de 20" que sean más ligeras, reduces las masas suspendidas, ganas en reacciones y reduces consumo.

Y esto se hace básicamente eligiendo unas buenas llantas aftermarket, semi-forjadas o, aún mejor, forjadas.

Llevo 20.000 km gastando menos con 20" que con las 18" de serie en mi M3 SR 2023.

Y en mi ex-M3P 2021 conseguía el mismo consumo con ruedas de invierno de 18", que con las Überturbine de 20" de serie, incluso con las condiciones invernales que hacen aquí en Múnich que usualmente se consuma más invierno que en verano, a igualdad de condiciones.

@hlastrasp , échale un vistazo al hilo que pasé arriba, donde tienes los consumos realizados.

Ya te digo, es física pura.
No tiene misterio.

¡¡Reduje, se dice: reduje!!

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Demasiados idiomas a la vez luchando por salir de mi cabeza

Edito la patada al diccionario esa que pegué.