Esto no se hace Ahora qué hago yo??? Esperar a que lo rebajen??? No tengo 1700€ "gastaorets" como decimos por levante

P.D.: Igual por mi cumple... Pero es en Febrero

Pon el modo relax una semana y ya verás cuando lo quites la semana que vienen como tira el cacharro!

Si no te atreves, no pasa nada, @txan79
Lo (no) entenderemos. Tantos caballos juntos asustan al jinete.

Pura maldad jajaja

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Esto no se hace Ahora qué hago yo??? Esperar a que lo rebajen??? No tengo 1700€ "gastaorets" como decimos por levante

P.D.: Igual por mi cumple... Pero es en Febrero

Se puede probar 48 horas y te devuelven el dinero si no te mola... pero vamos te va a molar que te cagas 

Se puede probar 48 horas y te devuelven el dinero si no te mola... pero vamos te va a molar que te cagas 

Si no te atreves, no pasa nada, @txan79
Lo (no) entenderemos. Tantos caballos juntos asustan al jinete.

¡Que sería de este foro sin tan majos comentarios de Keops! :/

Si yo atreverme me atrevo! El tema es cómo explico la s 1.700 cucas

Unos pendientes de otros 1.700€ suelen ser la solución más rápida y sencilla.
Win-win de manual.

Unos pendientes de otros 1.700€ suelen ser la solución más rápida y sencilla.
Win-win de manual.

Aún no estoy en un "lunecesito" pero soy consciente que ocurrirá. Tarde o temprano... ocurrirá

Aún no estoy en un "lunecesito" pero soy consciente que ocurrirá. Tarde o temprano... ocurrirá

Pruébalo y lo desactivas antes de 48 horas, igual no lo ves necesario pero a mi me ha encantado....

Madre mía, si sale la opción para el Model 3 y le digo a mi Santa que me voy a gastar 1.700€ para que el coche corra más, en fin...

Aún estoy en ese momento de enamoramiento irracional con el coche tras solo 3 meses escasos y 5.000 km con él, pero ya he hecho más de 1.000 km en carreteras nacionales adelantando a todo bicho de 4 ruedas (una gozada) y lo que sí he podido constatar es que los 400CV de origen del M3 están muy por encima de la potencia que chasis/frenos pueden digerir así que aumentar aún más ese diferencial con un chispazo extra no es algo que le parezca muy racional a mi cabeza.

Pregunta de ignorante: ¿El Model Y AWD va más sobrado de chasis que el M3 AWD?

Con un 0-100 en 4,4s y, lo más importante para mi, un 80-120 en 2,5s, creo que podré aguantar unos años sin aburrirme demasiado (y luego ya seré demasiado viejo para plantearme más potencia, je je)

Madre mía, si sale la opción para el Model 3 y le digo a mi Santa que me voy a gastar 1.700€ para que el coche corra más, en fin...

Aún estoy en ese momento de enamoramiento irracional con el coche tras solo 3 meses escasos y 5.000 km con él, pero ya he hecho más de 1.000 km en carreteras nacionales adelantando a todo bicho de 4 ruedas (una gozada) y lo que sí he podido constatar es que los 400CV de origen del M3 están muy por encima de la potencia que chasis/frenos pueden digerir así que aumentar aún más ese diferencial con un chispazo extra no es algo que le parezca muy racional a mi cabeza.

Pregunta de ignorante: ¿El Model Y AWD va más sobrado de chasis que el M3 AWD?


Yo tengo también el M3 pero de 320 cv, hombre no voy todo el dia chirriando ni como un loco. Pero esos adelantamientos y cuando quieres que te pegue bien al asiento xD.... No voy a ir de tramo con el model Y pero con los dos motores en curva va muy bien sale con mucha agilidad parar pesar 2tn. Ahora no es un coche para ir de tramo ni en circuito, para nada seria esas su vocación para todo lo demás sobrado y yo no noto que le falten frenos si no es que buscas los limites todo el rato
Con un 0-100 en 4,4s y, lo más importante para mi, un 80-120 en 2,5s, creo que podré aguantar unos años sin aburrirme demasiado (y luego ya seré demasiado viejo para plantearme más potencia, je je)

Madre mía, si sale la opción para el Model 3 y le digo a mi Santa que me voy a gastar 1.700€ para que el coche corra más, en fin...

Si lo racionalizas, le jorobamos al pobre @txan79

Si lo racionalizas, le jorobamos al pobre @txan79

No, no, Dios me libre. Es verdad que tiendo a ser racional pero si lo racionalizo, mi AWD no es necesario en absoluto y en cambio me lo compré y disfuto de esa irracionalidad

Preguntaba si el MY va más sobrado que el M3 a nivel de chasis por buscar un por qué pero aquí cada uno con su dinero y su ilusión, que haga lo que le de la gana, faltaría más, que solo se vive una vez

Si lo racionalizas, le jorobamos al pobre @txan79

No lo voy a comprar Keops. Aún...


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Eso solo está disponible para los legacy o para los highland también?


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Pregunta de ignorante: ¿El Model Y AWD va más sobrado de chasis que el M3 AWD?

Yo tengo el MY LR AWD legacy 2023, con AB, y no me veo sin el. La diferencia es MUY gorda!

Respecto al chasis:
- por suspensión y conducción rápida: muy bien, también en aceleración los neumáticos 19" sin problemas
- en curvas a ritmos muy deportivos *o* frenadas de "emergencia": ni el Performance, mucho menos el LR AWD con 19" y frenos normales. Los frenos son de lejos la parte más débil del Tesla. Todo muy bien a ritmo familia, pero no a ritmo rápido, con o sin AB.

Yo uso el AB para divertirme, la aceleración se siente cerca del Performance y es una pasada acelerando en autopista / adelantamiento. Pero hay que plantear las distancias de frenada. En un futuro que tenga que cambiar los frenos, voy a buscar alternativas mejores.