https://bsky.app/profile/luisvaldes.bsky.social/post/3mdqn74hquc2k

Pues eso, que suben las ventas, palman los baratos por falta de ayudas, Tesla cae por falta de Model 3  que parece que no se está entregando en Enero...

P.D.: @Temboa es así? No han entregado en Enero?

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Pues eso, que suben las ventas, palman los baratos por falta de ayudas, Tesla cae por falta de Model 3  que parece que no se está entregando en Enero...

P.D.: @Temboa es así? No han entregado en Enero?

Eso es @txan79 , de momento, no llegó ninguno de los barcos que partieron con M3 desde Shanghái para entregas este trimestre.

De los 9 barcos en movimiento con M3 abordo, 7 llegarán durante este mes de febrero así que, es de esperar que las matriculaciones de este modelo se disparen este mes.

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No me cuadra algo.

En Enero de 2026:

• -46% de ventas de eléctricos, vs el mes anterior
• 91% de los compradores rechazaron comprar un eléctrico.
• TOP10 eléctricos: 6 han retrocedido y 1 está igual.
• TOP3 de más vendidos: Peugeot 208, Seat Ibiza, Seat Arona.

¿Eso es compatible con una subida de las ventas de eléctricos?
¿Y encima en un mes sin subvenciones?

No entiendo algo.

https://www.quecochemecompro.com/datos/coches-mas-vendidos/enero/
(Fuente de datos: www.dgt.es)
*Datos actualizados a 31/01/2026

Se compara enero 2026 con enero 2025 entiendo

No me cuadra algo.

En Enero de 2026:

• -46% de ventas de eléctricos, vs el mes anterior
• 91% de los compradores rechazaron comprar un eléctrico.
• TOP10 eléctricos: 6 han retrocedido y 1 está igual.
• TOP3 de más vendidos: Peugeot 208, Seat Ibiza, Seat Arona.

¿Eso es compatible con una subida de las ventas de eléctricos?
¿Y encima en un mes sin subvenciones?

No entiendo algo.

https://www.quecochemecompro.com/datos/coches-mas-vendidos/enero/
(Fuente de datos: www.dgt.es)
*Datos actualizados a 31/01/2026

Es Enero 2026 vs 2025, si vas a los meses se ve claramente. Estamos casi en un 10% de mercado eléctrico puro.

Eso de "un 91% rechazaron" la compra de un eléctrico me parece hasta gracioso.

Hay algo de comentario en tu sesgo.

En absoluto sesgo. Son matemáticas.
91% de los compradores no se decidieron por un eléctrico.

En absoluto sesgo. Son matemáticas.
91% de los compradores no se decidieron por un eléctrico.

Ya, pero eso de "rechazaron" tiene su gracia, como querer comparar enero con diciembre...

Lo que también son matemáticas, pero sin sesgo, es que menos compradores "rechazaron" un eléctrico en enero de este año comparado con enero del 2025 en este país nuestro.

Y en enero de 2027 habrá menos "rechazo" que en 2026, y si no al tiempo.

Poco a poco cada vez somos más los que no "rechazamos" comprar un eléctrico, pese a quien pese.

Otros países son bastante menos "rechazadores" del eléctrico.

Si es que estamos hablando de lo mismo al final.

Igual que cuando el cirujano te dice que tienes un 80% de probabilidad de que la operación salga bien.
Es lo mismo que decir que tienes 20% de quedarte en la cama de operaciones.

Es mirar las cosas desde una dimensión o desde otra, pero la realidad es la misma al fin y al cabo: el eléctrico no convence en ventas, lamentablemente.
Sea una realidad graciosa o no, que ya es otro tema.

Si es que estamos hablando de lo mismo al final.

Igual que cuando el cirujano te dice que tienes un 80% de probabilidad de que la operación salga bien.
Es lo mismo que decir que tienes 20% de quedarte en la cama de operaciones.

Es mirar las cosas desde una dimensión o desde otra, pero la realidad es la misma al fin y al cabo: el eléctrico no convence en ventas, lamentablemente.
Sea una realidad graciosa o no, que ya es otro tema.

Convence más este mes que el mismo mes del año pasado (pero menos que el mismo mes del año que viene, y si no al tiempo).

Y hablamos de un país que va en el furgón de cola de Europa en adopción del coche eléctrico.

Por la logística de Tesla y fabricantes chinos lo mejor es comparar por trimestres que es cuando cierran las entregas normalmente.
Si lo que queremos es hacernos una idea de como va el interés por comprar Tesla pues como lo tengo cerca puedo decir que ya no se ven tantos clientes como el año pasado.

En mi opinión cada vez hay menos rechazo. La gente los ve, lo tiene el vecino y no arden. Otra cosa es que no cuadre porque no tiene donde cargar, no cumple las necesidades.

Lo que me gastaría saber es, si estamos con ayudas y precios aceptables en un 10% de ventas, ¿Que pasaría si quitan todas esas ingentes ayudas?.

Lo que me gastaría saber es, si estamos con ayudas y precios aceptables en un 10% de ventas, ¿Que pasaría si quitan todas esas ingentes ayudas?.

10% en enero es sin ayudas. Precisamente por eso los eléctricos baratos se han hundido.

• TOP3 de más vendidos: Peugeot 208, Seat Ibiza, Seat Arona.

Y un detalle que se os ha pasado por alto.

¿Cómo de jorobado tiene que estar el comprador español para acabar comprando coche francés?

¿Un Peugeot?
¿En serio?

¿Del horrible grupo Stellantis, que no hace un sólo coche bueno?
¿De los que inventaron la mierdapinchadaenunpalo que es la correa bañada en aceite? Los famosos motores Pudre-tech.

Quiero llorar.

Y un detalle que se os ha pasado por alto.

¿Cómo de jorobado tiene que estar el comprador español para acabar comprando coche francés?

¿Un Peugeot?
¿En serio?

¿Del horrible grupo Stellantis, que no hace un sólo coche bueno?
¿De los que inventaron la mierdapinchadaenunpalo que es la correa bañada en aceite? Los famosos motores Pudre-tech.

Quiero llorar.

Calla, calla, que mi mujer (muy francesa ella) intentó convencerme en su momento para comprar un ICE de Peugeot o Citroën. Son muy suyos.


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Todavía estas a tiempo de cambiar.
Y de vender ese ICE también